开拓者购车指南,开拓者购车指南最新
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于开拓者购车指南的问题,于是小编就整理了2个相关介绍开拓者购车指南的解答,让我们一起看看吧。
雪佛兰开拓者来了,优惠完裸车价20万左右,你会买吗? ?
2020年3月20日,上汽通用雪佛兰官方突然宣布,旗下的中大型SUV雪佛兰开拓者正式开启预售!从现在开始,只要登录雪佛兰天猫官方旗舰店交上3000块钱的定金,就可以预定雪佛兰开拓者,并且活动的下方显示活动的开始时间是3月20日,而截止时间是6月30日,也就是说6月30日之前雪佛兰探界者绝对会上市。
现在预定各种活动也非常给力,首先交上3000块钱定金,就能享受两万块钱的增换购车优惠补贴,并且还赠送三年六次基础保养。买车还送健康礼包,主要包括现在常用的消毒防护产品。
雪佛兰开拓者就是别克昂科旗和凯迪拉克XT6换壳车型,动力总成是一样的,车身尺寸也非常相似。但是凭借雪佛兰的品牌定位,在售价方面肯定要比上面说的两款车实惠很多,预估雪佛兰开拓者的起售价可能会控制在25万以内。
但是别忘了这可是雪佛兰品牌,将来的优惠力度肯定少不了的。看现在的迈锐宝xl以及探界者等车型的优惠,估计四五万的优惠,后期还是能够拿到的,也就是说雪佛兰开拓者的实际售价将控制在20万以内,直接和紧凑级别的本田CRV、丰田荣放等车型抗衡竞争,从此开始通用品牌新一轮的降维打击。
(图片来源网络,侵删)女儿当车模
大家好,我是徐老叔,一名80后的中流砥柱的“前浪”。上个月5月15日提车的,提大拓已经一个月,今天来跟大家分享老徐的用车经验。希望能给大家带来帮助。用车最满意的最主要是我女儿也喜欢,什么宝马奔驰的颜都不吃,只吃开拓者的颜值,所以用车过程中最满意的就是颜值方面了,看上去非常的大气,美系车的外观给人的感觉就是踏实,安全。所以老徐也是选择黑色,黑色车身黑色车标再加上20寸的超级无敌黑色大轮毂,实在是让40多岁的老徐找到心动的感觉。所以第一个满意的肯定就是开拓者炫酷的外观了。第二个就是开拓者的动力方面了,因为工作原因,跑高速的时候还是非常多的,跑高速的时候提速的动力来源是源源不断的,所以这方面老徐自己是非常喜欢的。第三个就是空间方面了,非常的大,平常自己一个人可以放很多的东西在后排,还有一个就是内饰方面了,老徐自己个人喜欢那个出风口,还有红色的搭配。让老徐自己找回年轻时候的感觉,还有一个就是开拓者的隔音是真的非常不错,因为老徐也试过汉兰达,途昂,隔音都没开拓者好。所以老徐自己用车过程中满意的就是外观,动力,内饰这几方面。
内饰虽然好看,但是用料却一言难尽吧,30几万的顶配开拓者,内饰还是用塑料,导致新车的异味是挺大的,放了好多水果现在没有那个味道,另外一个就是空调的温度是拧那个红色的圈圈的,找了老徐大半天啊,一直找不到那个空调温度的调节键,这个设计也是一言难尽,还有另外一个就是那些按钮的设计的位置也不怎么对,经常要低下头才能看得到那些按钮,真的这个设计真的反人类的。而且还是提了车之后才发现的。(图片来源网络,侵删)雪佛兰开拓者定位为中大型SUV,目前整体价格水平没有发布,车型定位与别克昂科旗相似,别克昂克旗指导价格29.99万到37.99万之间,雪佛兰开拓者很难定价在20万左右,正常的优惠基本在5万以内,所以优惠完也需要25万左右,但是如果优惠完在20万左右,性价比还是非常高的,作为中大型还是有为非常有竞争力,雪佛兰车型整体可靠性和稳定性非常高,还是很有优势的。
雪佛兰开拓者
雪佛兰开拓者使用了家族式外观设计,整体很有肌肉感,非常有美系车的感觉,前脸使用了硕大的进气格栅,气场非常强大,一条镀铬装饰条贯穿两个车灯,高级感和质感非常突出,增加了整个前脸辨识度,车型侧身使用了硬朗的线条,有一定的硬派气息,车型尺寸非常大,整体气场非常强大,还是非常有竞争力的。
雪佛兰开拓者整体座舱使用了最新家族式设计,并且使用了配色设计,红色非常有活力感,空调出风口使用了飞机螺旋桨式设计,设计感非常强,非常有高级感和豪华感,整体做工用料非常突出,运用了真皮和大量的软性材质,[_a***_]也非常丰富,悬浮式中控屏功能性非常强大,主流的语音控制系统,车机互联系统,人机互联系统都有配备,仪表盘信息也非常全,有利于驾车
车型配备了七座版本,整体后排空间非常宽敞,空间利用率非常高,座椅舒适性也很突出,动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了9挡自动变速箱,整套动力系统与别克昂克旗保持一致,动力非常充沛,有一定的爆发力,驾驶平顺性非常高,另外自动变速箱的可靠性和稳定性也很突出。总结:雪佛兰车型优惠力度非常大,性价比非常突出,雪佛兰开拓者作为新款中大型SUV,整体辨识度非常高,对于消费者还是非常有吸引力的,很值得期待。
雪佛兰开拓者入门版车型指导价为25.99万元,目前市场上也有一定的优惠幅度,裸车的价格我还是可以接受的。20多万选择一台7座超大空间的合资SUV,个人觉得性价比很高。开拓者的外观也属于我比较喜欢的运动风格,入门版的车型在外观上也保留了很多配置,比如分体式的LED大灯,车顶行李架等。
入门版开拓者的配置很高,对比同级别车型开拓者可以看做是中配起步,70多项全系标配涵盖了日常使用的很多功能。比如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、坡道辅助、无钥匙启动进入、座椅电动调节等配置都可以在入门版车型上找到。和同级别的7座SUV相比开拓者的配置还是很有优势的。
乘坐空间上入门版车型和高配车型也并没有什么区别,2+3+2的座椅布局,第二排座椅支持前后最大25cm的移动距离。无论是7座还是5座状态下都有一个非常宽敞的乘坐空间。一家人出行一台车就能够搞定,相当的实用。
而且后备箱的拓展能力也很强大,即使7座状态下依旧可以放下2个大号的登机箱,5座状态下就更不用说了,像开拓者这种尺寸的SUV帮你搬个家肯定是没有问题的。目前我也在考虑这台车,只不过要等我手上的这台车出掉先。
雪佛兰开拓者怎么样,适不适合家用?
雪佛兰开拓者是一台中大型SUV,采用了2.0T发动机,并且配备了9AT变速箱以及四驱系统。动力方面开拓者拥有237匹的马力,足以应对各种需求。匹配的9AT变速箱也可以很好地兼顾到日常油耗,百公里综合油耗最低只有7.4L,对于一台中大型SUV来说已经很不错了。而且四驱系统也能够稳定的行驶在各种路况环境下。
空间上开拓者***用了三排2+3+2的7座布局,拥有比一般SUV更为实用的装载能力。同时拥有多种座椅组合方式,第二排可以前后移动625px,二三排座椅可以完全放倒。全车还拥有37处大大小小的储物空间,能满足一家人出行的储物需求。
实际的乘坐空间上,开拓者因为尺寸的关系第二排与第三排都有着宽大的乘坐感受。在车内空间的灵活使用下,第三排也有着比较舒适的乘坐感受。相较于一般7座车型来说,开拓者明显更为实用。
所以整体上来看,开拓者有着不错的油耗和宽大的空间表现,面对一般家用环境是完全可以胜任的。除此之外,即使面对一些复杂的用车环境开拓者也足以从容应对,其功能性和实用性是远胜于一般SUV车型的。
雪佛兰开拓是否适合家用可参考别克昂科旗
昂科旗
开拓者
凯迪拉克XT6
上述三车均为同平台打造,且使用相同发动机与【同级变速箱】的兄弟车型。凯迪拉克雪佛兰与别克同为通用汽车集团的品牌,其量产车自然多以同平台打造,可理解为以品牌影响力区分的“换壳车”。所以雪佛兰开拓者会以怎样的形态面向中国汽车消费者也不难预料,首先是价格一定低于昂科旗,其次则是品质并不输昂科旗,再次是以运动设计风格错位竞争,下面以预测的方式提前解析一下这台车吧。
1:发动机
开拓者装备的发动机只有可能是【通用LSY型2.0T】,因为这台机器具备凯迪拉克标志性的智能闭缸技术,指行驶中电控系统可依据输出功率、转速、车速、节气门等各种参数,实现低功耗巡航驾驶时切换为双缸运行,在加速或上坡时自动切换回四缸运行。这种运行模式实现了“想节油就节油”与“想要性能也不会弱”的优点,在2.0T直喷增压机中油耗表现良好。
通用汽车的压力非常大,近十年来在海外市场除了不断的“关厂”基本没有别的动作。而在中国汽车市场又要面对“双积分”的巨大压力,指不具备新能源汽车产销能力的前提下,只有通过降低企业燃油平均消耗量获取积分,所以为量产车节油是通用汽车的主要课题。由此可以确定开拓者会装备LSY而不是LTG发动机,两代发动机的油耗表现差异较大;LSY发动机同时有177kw/350N·m(1500~4000转)的动力储备,驱动开拓者可实现8秒级破百成绩。
2:变速箱
开拓者可能装备的变速箱应为6T45系列的9AT,注意重点:9AT≠9AT手自一体。简而言之为开拓者的变速箱可能没有M(manual)手动换挡模式,保留的档位应为P/R/D/N/L五个档位;手动模式的功能是复杂路面主动控制前进挡的升降,实现有效的发动机制动与车速的匹配,或者在牵引拖车时合理压制前进挡。没有了这一档位的开拓者可玩性会略差一些,不过安全方面并不用担心,因HDC陡坡缓降功能肯定会有的。
到此,以上就是小编对于开拓者购车指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于开拓者购车指南的2点解答对大家有用。
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