高速行车切勿疲劳驾驶技巧,高速行车切勿疲劳驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速行车切勿疲劳驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速行车切勿疲劳驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。一个人驾驶汽车高速...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速行车切勿疲劳驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速行车切勿疲劳驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 一个人驾驶汽车高速行驶，如何保持清醒驾驶？
2. 你说说你在高速疲劳驾驶的经历？
3. 疲劳驾驶的形成规律及危害？

一个人驾驶汽车高速行驶，如何保持清醒驾驶？

对于你这趟高速之行，建议您还是得注意安全，切勿疲劳驾驶！不知道您是有啥大事情需要奔波这么远？你完全可以选择飞机或者是动车，高铁出行啊，这样安全，也比较不累！

当然了，你已经选择了高速行驶，怎样保持清醒的状态，可以给你点小意见哈！只是个人的意见，发表个人看法，不要喷哦！

上路之前，自己一定要保证充足的睡眠时间，不熬夜！

白天行驶，视线光线都比较不错，这个时候开车驾驶比较安全，也不影响到自己正常的生物钟，注意中途每隔1-2小时服务区修整一次。

当自己比较有些困意的时候，可以选择吃些辣的食物或者是嚼口香糖，用味觉消除困意。

风油精这个东西可是很好用的呢，记得上学那会就经常干，所以开车的时候，如果感觉到自己非常困倦的话，可以用风油精在自己的太阳穴上***一下，个人觉得这个方法在告诉上最实用了。

两天开下来确实比较累，我提供几个我自己用过的方法吧。

1、充足睡眠

充分的休息，饱满的精神是保持清醒驾驶的根本。休息好了，开三个小时才开始累，休息不好的话，可能开一个小时就累了。

2、听

根据个人爱好，可以听音乐，听电台，听相声，听评书，都可以。我比较喜欢听郭德纲的相声，一路笑声，一句清醒。

3、喝

我开长途不多，特别容易困，上车之前我就喝一瓶功能饮料，效果一般吧，主要是心理作用居多吧。

4、吃

开车途中吃点东西也可以提神的，但是要注意安全，别低头找吃的，提前放到顺手就能够到的地方，要吐籽儿的最好也别吃。所以综合下来我推荐吃小黄瓜，清凉微调，水分也不是很多。

5、抽

我说的当然是抽烟了，虽然抽烟对身体有害，但说实在的，一来抽烟提神，二来烟瘾大的老司机们，长时间不抽还真是哈欠连天。记得掐烟头别低头不看路。

6、擦

我有时会准备一条湿毛巾或者一盒湿纸巾，擦脸用的，眼睛不擦，怕挡着视线，清清凉凉的***一下，还是蛮舒服的。

7、中场休息

如果中途确实感到累，可以到服务区歇一歇，洗把脸抽个烟再继续，小憩一下也是可以的。如果困得厉害也可以中途下高速睡一觉再跑，因为疲劳驾驶确实很危险。我曾经有一回跑高速特别困，眼皮直打架，正上桥呢，突然惊醒过来，已经到桥中间了，感觉也就是眼皮一闭一睁的瞬间，已经跑了这么远了，后来我再也不敢勉强自己了。

希望大家每一趟旅程都能平平安安抵达终点！

你好，长时间跑高速一定要预防疲劳驾驶，我总结了几个方法可以有效的缓解疲劳驾驶。

第一个就是在有困意的时候尽快到服务区休息一会，活动活动筋骨让身体放松一下，有必要时就睡一会，安全才是最重要的。

第二个就是在跑长途之前一定要睡好觉，千万别吃感冒药，这样会让车主变得越来越困，昏昏欲睡。

第三个就是在车上的音乐种类尽量多一些，不要老是听比较温柔的，实在是太催眠了。

第四个就是在行驶过程中吃点泡泡糖之类的东西，也可以缓解高度集中的精神压力。

希望我的回答可以帮助你。

我一个二十五年长途货车司机，告诉你，多睡觉，睡足了才能有精神，如果你长途赶时间，最好是半睡半开，越是高度兴奋开车，越疲劳的快，本人一天最多开过二十一小时，养货车就是玩命！现在依旧在开，生活所迫，当然最好不要超过四小时驾车！

你说说你在高速疲劳驾驶的经历？

我的江淮同悦从江苏去四川，1800多公里，中途加油三次，休息2小时，23小时车程，一个人那个累呀，今年已经跑4趟了，困了就进服务区洗脸，音响开大声，夜里3点以后必须进服务区睡一觉再走，不然撑不住

作为一个驾龄有20年的我来说，在高速路长途驾驶过不少次，有过不少的疲劳驾驶经历，现在说起来确实非常可怕。

有一次也就是2019年的春节，我从陕西安康驾驶开到湖南怀化，全长1200多公里，途经陕西、四川、重庆、湖北等四个省市，我一个人开，正是春节的大年初四，原本我想在中途住一晚，比如规划到湖北的恩施住。但是高速公路堵车厉害，我到了湖北已是下午5点多钟，我准备下高速住在恩施，但是车至恩施，由于堵车厉害，下不了高速，真是进退两难。最后我下决心硬着头皮继续往前开。因为到了恩施路程已超过了700公里，到达怀化目的地还有450公里。

于是趁着堵车的时间，我下车在路边吃了点东西，喝了点水，好不容易经过3个多小时车终于通过了恩施堵车之处，到此时我感到有点疲劳，给自己脑门上涂了不少的风油精，以***大脑，振着精神，这样我坚持一直将车开车到了湖南省吉首市的北站休息区，到了吉首北站时间已是凌晨1点多钟，那个时候眼皮都有点睁不开了，我努力将车慢慢开进了服务区，找了一个地方将驾驶室装窗户开了一条缝，就在驾驶上睡了起来。倒下去就睡着了，醒的时候已***点钟，我又继续从服务区出来向着回家的路上开出，当时开漆黑，并且下着蒙蒙细雨，视线一点都不能，加上我精力不济，我只能慢慢地开，大约开了一个多小时之后，我又感觉累了，但我不休息，只是把车速降至六、七十码样子，并且有时候眼睛还闭了一下，感觉方向有点飘起来，突然又被吓醒，这样的感觉大约开了十几分钟，好在路上车比较少，我也开在行车道上，根本不超车，所以也还算安全，尤其是看到路上翻了一辆车后，疲倦被吓去了在大半。早上5点多钟的时候***凤凰北站，又疲倦得不行了，在凤凰北京大约体系了不到1不时就出发，到了早上7点钟的时候就赶到了怀化的家里。

有了这次高速疲劳驾驶的经历，我之后再也不敢这样疲劳驾驶了，事实上我当时只是为了检验一下自己的身体素质，看看到底能有多抗疲劳。唉，现在想起来有点可怕，如果出了问题就完蛋了。所以，我劝所有驾驶的朋友们，千万别在高速公路上疲劳驾驶，那简直就是在玩自己的命！

我有过这样的亲身经历，当初由于自己的工作大量往返重庆—贵阳—铜仁 ，或者重庆—安顺—昆明，基本都是来回往返，一开就是上千公里。

由于自己每次开车往返重庆—贵阳—铜仁，来回就是1500公里，去的时候还好，回来的时候特别的犯困，特别是在冬天的时候，由于汽车吹的是热风，回来就开车时特别想睡觉。眼睛就是想闭上，挣不开，所以回来我在高速上特别的慢，基本都是80km/h，想闭眼的时候就看何时才能到达下一个服务区，看着导航显示，离下一个服务区30km、20km、10km、5km、1km，哎别提多难受了。到了服务区就立马在车上抽只烟，缓解一下，然后马上闭眼睡一下。休息半个小时后醒来继续这样，总之开车犯困想睡觉的时候就盼望能够尽快达到服务区，实在没有办法就把汽车音乐调到最大，疲劳驾驶真的太危险了，特别是想睡觉的时候，我想睡觉喝红牛都不是很管用。每次如果跑1500km，前面1000km特别舒服，后面500km我可能跑高速要开车10个小时才能到达，我每到服务区都休息，真的太困了。

建议:切勿疲劳驾驶，如果在高速上特别犯困，可以打开车窗或调高汽车音乐让自己清醒一下，到服务区之后尽量用冷水洗脸，不要用热水，热水越洗脸越困。行车途中可以备红牛等功能饮料，让自己随时保持良好的状态。

有一年我从沈阳去大连办事，是开着自己家的车去的，回来时从大连带了三个朋友一起回沈阳，我们是在大连吃完中午饭才启程的，我有午睡的习惯，那天没时间睡，我就有点儿困，我和朋友们说好咱们换着开，他们答应了。

我把车开上了高速，一开始还行，开了一个小时后困劲儿就上来了，我努力睁着眼睛，那天高速路上车很少，前方的景象连点儿变化都没有，往远看就是一条路，越看越疲劳，我的另外那几个朋友都在呼呼大睡，我也就没叫醒他们，我觉得即使把他们叫醒了，他们也不会太清醒，我开车过程中不断掐自己的腿，往嘴里塞牛肉干，让自己保持清醒，但还会一阵阵地恍惚，我就是这样一路掐着自己，不停地吃着东西，经历了近4个小时，终于把车开到了沈阳市区，进了市区后车多、人多，我也就清醒多了，那几位哥们儿也醒了……

每当我想起那次经历，我都有点儿后怕，奉劝大家，当你在高速驾车感觉疲劳时，最好在服务区休息一下，不要硬撑着驾驶车辆，速度那么快，出事故就是大事故。

疲劳驾驶的形成规律及危害？

疲劳驾驶，也称为驾驶疲劳，是指在长时间连续驾驶过程中，驾驶员的精力、注意力、反应能力以及判断能力降低，从而导致驾驶行为失误甚至交通事故的现象。疲劳驾驶的形成规律及危害主要包括以下几点：

1. 形成规律：

a) 生理因素：长时间驾驶会消耗大量体力和精力，导致驾驶员疲劳。此外，驾驶员的睡眠质量、年龄、体质等生理因素也会影响疲劳程度。

b) 心理因素：驾驶员在驾驶过程中承受着心理压力，如担心交通安全、遵守交通法规、应对突发状况等，这些心理因素可能导致驾驶员疲劳。

c) 驾驶环境：驾驶环境的好坏也会影响驾驶员的疲劳程度。在高温、潮湿或噪音较大的环境中驾驶，容易导致驾驶员疲劳。

d) 驾驶时间：长时间驾驶会导致驾驶员疲劳，尤其是连续驾驶4小时以上。

2. 危害：

a) 交通事故风险增加：疲劳驾驶会导致驾驶员注意力不集中、反应迟钝、判断失误等问题，增加交通事故的风险。

b) 车辆性能下降：疲劳驾驶会影响驾驶员对车辆的操控，如方向盘握力不足、换挡不及时等，从而导致车辆性能下降。

c) 对他人安全构成威胁：疲劳驾驶不仅会威胁到驾驶员自身的安全，还会对其他道路使用者的安全构成威胁，如行人、非机动车等。

疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续驾驶后出现身体和注意力疲劳的状态。疲劳驾驶的形成规律主要包括以下几个方面：

1. 睡眠不足：缺乏足够的睡眠是导致疲劳驾驶的主要原因之一。不规律的睡眠时间表、睡眠质量不佳、长期睡眠不足或不良的睡眠习惯都可能导致驾驶人在道路上感到疲倦。

2. 连续驾驶时间过长：长时间连续驾驶会导致驾驶人的身体和大脑疲劳。尤其是在夜间和***时段，人体的自然生物钟会使驾驶人更容易感到疲劳。

3. 缺乏休息和活动：在长时间驾驶过程中缺乏适当的休息和身体活动，无法有效地恢复精力和警觉度，增加了疲劳驾驶的风险。

疲劳驾驶的危害非常严重，可能引发以下问题：

1. 注意力不集中：疲劳会导致驾驶人的注意力下降，反应时间延长，对交通状况的感知能力减弱，增加发生事故的风险。

2. 反应能力下降：疲劳驾驶会影响驾驶人的反应速度和判断能力，使他们无法快速、准确地应对突发状况，如紧急制动或避让其他车辆。

3. 睡意和昏迷：严重的疲劳可能导致驾驶人在驾驶过程中昏昏欲睡，甚至入睡，这对驾驶安全构成巨大威胁。

4. 出现驾驶错误：疲劳驾驶时，驾驶人容易出现错觉、判断错误或犯下其他驾驶错误，导致交通事故的发生。

为了避免疲劳驾驶的危害，驾驶人应确保充足的睡眠、合理的休息时间和频率，在长途驾驶中进行适当的休息和活动，遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，并在感到疲劳时及时停车休息。此外，相关的

到此，以上就是小编对于高速行车切勿疲劳驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速行车切勿疲劳驾驶技巧的3点解答对大家有用。