柯珞克购车指南,柯珞克购车指南最新版

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柯珞克购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柯珞克购车指南的解答，让我们一起看看吧。斯柯达柯珞克怎么样？打算买车最终在大众...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柯珞克购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柯珞克购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 斯柯达柯珞克怎么样？
2. 打算买车最终在大众途岳280和斯柯达柯洛克里选，哪个性价高？
3. 探歌、柯珞克、柯米克，大众SUV值得买吗？

斯柯达柯珞克怎么样？

我是今年2月7号买的斯科达 野帝（刚开始准备入手科珞克的但它3月份才上市等不了），科珞克怎么样不是太清楚。但是根据车辆资料看下来应该不差（在同价位、同排量里面其实就是野帝换壳😅）除了后悬挂不是独立的其它都性能配置都跟野帝一模一样（建议买中配，低配性能不够高配华而不实）实车我亲自去看了，外观比野帝讨喜符合国人审美空间比野帝稍微大点(价格再美丽点更好）说白了斯科达其实就是一换标的大众车性价比很高的（不要跟国产车比＂我不是看不起国产车只是觉得国产车不以实用性出发绣花枕头一包草，为了迎合大部分消费者＂又要钱少又要货好、可能吗？＂的心态不注重车辆质量、安全、以赚钱为第一目的）网上对双离合、车辆性能、外观各种喷（楼主不要去在意你也在意不了这么多😅包括我）那些人是什么心态、什么目的谁知道。你只要看这辆车 1 外观你是否喜欢车内空间是否家常够用 2 价格是否讨喜 3 车辆主要安全、性能配置是否齐全（我全景天窗从买车到现在没开过10次，当然因人而异）如果以100分算目标车辆在75分左右我觉得可以入手了别去听别人的，自己一眼相中的不会差。另 世界几大汽车厂商的造车理念都不一样，有注重性能的有注重安全的各有长短不必纠结。（曾经看到过一编访谈国内车企跟德国车企在国外共同竞标一个跟车有关的大合同，国企无论从哪个角度都比德企要更有竞争力，尤其价格比德方低三分之一，人家合同方问德国人你凭什么要这么高的价格？德国人说＂凭我们造了将近100年的汽车＂斯科达不会让你失望！

不值得购买。如果加点钱直接买马自达cx-5，2.0。或者价格低一点，选择一汽奔腾x80,2.0。

至少这两款都是自然吸气发动机，独立悬挂,排量也大。你可以去试驾一下。

千万不要认为小排量t动力就省油。

实话实说的汽车知识，今日头条搜索:阳智库

斯柯达产品力还是不错的，性价比不是很高，克洛克主要特点空间在同级别里出色，1.4t的动力放在他身上真是那句话，够用。操控比较好，噪音控制的不是很好，别的没什么了。

这个价格也可以看看标志过雪铁龙，目前雪铁龙有很大的优惠。本田HR-V，建议买1.8升的，我同学就是这车，去年开着他去的内蒙开会3000公里，没有任何问题。

马自达CX-4也不错，价格比克洛克稍高了一些，外型好看，动力匹配完美，操控也是公认的好，空间如果你家里人身高都在180厘米一下，也是可以的。

打算买车最终在大众途岳280和斯柯达柯洛克里选，哪个性价高？

在大众途岳和斯柯达柯洛克里选，哪个性价比高？

首先在配置方面，途岳的后独立悬架，电子手刹，自动驻车等等是柯洛克没有的。所以如果讲性价比，两车是不能在一起相比的。因为两台车的定位不同，途岳主打全面体验，柯洛克主打简单实用。

其次在品牌方面，斯柯达尽管是大众旗下品牌，但品牌影响力与大众不可同日而语，特别是在后期的车辆保值方面更是相差甚远。所以如果考虑后期保值不建议上斯柯达。

再者售后服务方面，尽管两车同属大众MQB平台生产，故障率很少，但是考虑保养和维修便利性，大众品牌的维修站要比斯柯达多很多，所以维保更加便利，保有量大的车而且配件供应也更加及时方便。

所以两车定位不同，不能说到底哪台车性价比更高，而性价比也并不是哪台便宜哪台就高，而是一个综合对比的过程。

首先不推荐斯柯达，一个让德国大众收购的品牌，和大众一样的生产线，生产品台，但是销量一直都追不上大众，原因是什么，你细品。这车要好老百姓为啥会买大众。这车要好影响了大众的销量，大众的本厂利益怎么办？所以斯柯达这个品牌都是给什么样人准备的，你慢慢品。

然后说探岳，其实一汽这玩意小点，差点意思，起步价便宜的发动机不好，起步价合理的为啥不填一点点钱直接买途观L呢？

如果我的回答可以帮到你，麻烦点一下关注，谢谢。

探歌、柯珞克、柯米克，大众SUV值得买吗？

大众探歌、柯珞克、柯米克，这三台车是不同平台的三款同级车，性价比排名是柯米克＞柯珞克＞探歌，购买价值逐级递减，到探歌就基本没有了，除非脑残粉否则没意义。

柯米克是PQ25平台，也就是换壳的捷达之类车型，动力是EA211-1.5升自然吸气发动机，匹配5挡手动、6挡手自[_a***_]变速箱。前麦弗逊、后扭力梁板车悬架，配置一般。

这台车还有一定性价比，指导价10.99-13.09万，是目前入门级合资车里至少质量还算稳定的。品牌溢价在3万元左右，官降力度足够大是赚的，没有降价买的是情怀。

柯珞克是MQB平台，全新平台但是没有全新的形象，动力搭载1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机，变速箱全系匹配7挡干式双离合，这种变速箱就别谈质量和体验。

从尺寸上造型来看实际就是柯米克的微改版，同款车型换装不同动力平台而已，实际性价比要远低于柯米克。指导价13.99-18.59万，品牌溢价占1/3。

大众探歌中高配MQB平台多连杆独立悬架，低配丐版PQ25平台扭力梁。动力同样是1.2T、1.4T两款，但是变速箱有区别。两款四驱旗舰车型虽然也是1.4T但是换装了湿式结构，看似性价比不差了但是价格从19.48万起步，目中无车的***定价。

中低配车型仍旧保留了干式双离合，这套动力传动系统在中国市场已经试验了很多年，成功或是失败去看看投诉率吧。

三台车里柯米克溢价不高可以选择，柯珞克和探歌明显是在观望市场找个官降几万的节点，这两台车即使便宜也没质量，不建议考虑现在的大众中低端。

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到此，以上就是小编对于柯珞克购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于柯珞克购车指南的3点解答对大家有用。