1元购车指南者,1元购车指南者多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1元购车指南者的问题，于是小编就整理了2个相关介绍1元购车指南者的解答，让我们一起看看吧。2019款吉普指南者怎么样？想买1.3...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1元购车指南者的问题，于是小编就整理了2个相关介绍1元购车指南者的解答，让我们一起看看吧。

1. 2019款吉普指南者怎么样？
2. 想买1.3T指南者，这台车家用代步合适吗？

2019款吉普指南者怎么样？

2019款吉普指南者1.4T车型个人认为优点是外形设计与舒适性方面不错，缺点是车子保值性 可靠性方面不是很有优势，从可靠性还有经济性来说个人认为还是同级别和同价位区间的日系紧凑型SUV相对更适合。

19款指南者还是值得购买的，首先19款指南者动力系统进行了重新的搭配，由原来的涡轮增压式改为2.0l自然吸气式，同时变速箱由原来的双离合改为9档手自一体式，动力经过改动后的指南者，开起来更加流畅，不会出现卡顿的情况，这方面还是值得点赞的，其次19款指南者已经有国六的车了，满足国家汽车排放要求！最后指南者的外形看上去很有硬汉气质，同时有一定的越野性，是一款不可多得的多功能用车！

2019款吉普指南者1.4T车型个人认为优点是外形设计与舒适性方面不错，缺点是车子保值性 可靠性方面不是很有优势，从可靠性还有经济性来说个人认为还是同级别和同价位区间的日系紧凑型SUV相对更适合。

作为年度小改的2019款指南者汽车，其中在外观上与老款没有太大的差别，不过车速颜色上还是有了改变，新车颜色由9个精简到7个，大家选择还是蛮多的。除此之外，轮胎也算由215/60变成225/60同样17英寸的轮圈，性能没有发生变化。

指南者新车虽然没有很大的提升，但是很多家族的越野元素体现还是比较明显的，比如轮拱设计以及后保险杆下方的挡泥板等。

JEEP指南者-2019款仍优劣参半，选择对了很好玩、选择错了很糟心。

JEEP汽车被菲亚特掌控后品质在持续下滑，最明显的问题有Tigershark系列虎鲨发动机烧机油，指南者的2.4L同样存在这一问题且很严重；第二大问题是菲亚特旗下依维柯生产的国内是双离合变速箱，菲亚特菲翔致悦使用该变速箱几乎是这一品牌二度退出中国汽车市场的原因，广汽旗下自主品牌也因同款变速箱造成了销量暴跌，JEEP自然也不会例外。

新款指南者保留了1.3T、1.4T、2.0L、2.4L四台发动机，自吸机头因发动机可以排除，两台增压机的两驱版均使用干式双离合所以也可以排除，只有增压版的四驱版才使用了没有问题的9AT自动变速箱；所以指南者只能选择四驱版，至于应该选择1.3T还是1.4T得先看参数。

• 1.4T发动机使用相当落后的多点电喷喷油，在进气歧管位置喷油影响蒸发和燃烧效率，技术已经落后了；最大功率121kw、峰值扭矩250N·m（2500转达到最大扭矩），参数中规中矩增压器过于迟滞，与9AT手自一体变速箱匹配动力体验一般。

• 1.3T新款发动机采用缸内直喷喷油，喷油嘴插入气缸内在火花塞周围喷油，周围环绕空气有利于压缩冲程的升温蒸发，燃烧后空气能保护热量少量的被缸体吸收，热效率也会高一些；最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4000转），匹配9AT变速箱动力表现明显好一些。

两台小排量发动机都是普通的四缸机，但排量更小的直喷1.3T技术领先一代所以性能更强，选择指南者应该考虑1.3T版。除因质量需要选择四驱1.3T版以外，JEEP指南者唯一的吸引力也正是四驱，不选四驱为什么要买冷门的JEEP？

指南者的四驱系统为adi，这台四驱的特点是有多种运行模式：Sonw雪地、Sand沙地、MUD泥地、模拟4L低速模式，在这些模式切换后变速箱会自动限制在特殊的前进挡范围内，比如在雪地时需要小扭矩输出防止打滑，变速箱则会升到高档起步加速；在低速正常路面脱困时需要最强的动力，切换到4L模式变速箱会锁定在一档而不升档，这是adi的主要优点。

其次PTU能够制动传动轴，在两驱代步驾驶中传动轴也不选装能够最大化的降低油耗；切换到四驱后需要越野时，电子限滑制动力也没有令人失望，单侧轮胎打滑后可以快速限滑制动实现单轮脱困，在城市SUV里这套四驱相当有实力。

所以JEEP指南者四驱1.3T新款值得考虑，但是也只有这一版本值得选择，剩下的干式离合与TS发动机建议不考虑。

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想买1.3T指南者，这台车家用代步合适吗？

谢邀

1.3T的JEEP指南者适合家用代步吗？我们今天就来聊聊这个问题。

1.3T的指南者有哪些优势

这一点指南者上市的时间其实不算特别短，但是1.3T车型却是刚刚上市的，这台1.3T是JEEP最新推出的一台小排量涡轮增压发动机，未来这台1.3T发动机会取代原先的1.4T发动机，这台1.3T发动机尽管排量比1.4T发动机小了一点，但是在动力上不降反升，最大173[_a***_]270牛米的参数还是非常亮眼的，相比老款1.4T发动机的165马力250马力的参数更高，同时也符合国六排放标准。

从实际表现来看，这台1.3T的指南者动力还是比较不错的，1850转的时候就能达到最大扭矩输出转速的这台发动机在低扭的时候动力还算强劲，日常市区行驶你不会觉得动力不足，而搭载的那台7DCT总体传动效率也是比较高的，当然了，如果你预算充足的话，选择搭载9AT的四驱车型会更好。

除了动力之外，这台指南者的底盘悬挂也是偏向于舒适的调校，这对于日常通勤来说还是非常友好的，因此可以说这台指南者其实是一台适合家用代步的车型。

这台指南者有哪些不足

当然，这台指南者并非没有缺点，首先就是这台指南者的内饰设计和做工比较糟糕，或者说，这台指南者的内饰用“没有设计”来形容更合适一点，而做工方面则一向是JEEP的弱点。除此之外，指南者也是同级别车型当中唯一一台我坐着都能顶头的车型（我身高只有172，并且我上半身短，坐高很低），这样的头部空间对于一台紧凑型SUV车型来说很明显是不合格的。

因此总体来说，如果你对于空间的要求只是够用就好，毕竟不太在意内饰的话，那么这台指南者还是能够满足你的需求的，但是如果你是一个完美主义者，那么这台指南者可能并不算是那么适合你。

以上

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到此，以上就是小编对于1元购车指南者的问题就介绍到这了，希望介绍关于1元购车指南者的2点解答对大家有用。