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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于58汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍58汽车评测的解答，让我们一起看看吧。汽车电池寿命1%是什么意思？五十岁的男人开...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于58汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍58汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车电池寿命1%是什么意思？
2. 五十岁的男人开什么车合适？

汽车电池寿命1%是什么意思？

能用到差不多1%已经算是很好的电池了。不能够在使用了。

一般来说，汽车电池的使用寿命只有20%时不能使用，更不用说只有1%时了。用普通电池三年也可以。

如果你用得好，有些甚至可以用五年。电表测试显示你的电池内阻超过40。正常情况下，如果超过10，就不能使用。

一般电池内阻约为3~5。电阻越低，电池就越好。像你这样的电池已经没有了。请尽快更换。充电没用。

五十岁的男人开什么车合适？

今天又去看沃尔沃，进店后就发现基本上是50岁以上的老男人，所以我就在想，沃尔沃也许真是老男人的爱车。

我在想，为何老男人喜欢沃尔沃呢？也许主要原因在于它的安全舒适与低调。还有一个原因就是，打拼奋斗半生的老男人，该善待自己一下，买一辆好车犒劳一下自己。可太奢侈的品牌既舍不得买，又太招摇，只有沃尔沃既尊贵又很实惠，正中老男人的下怀。

买xc60最合适，感觉样子更靓丽，路上跑的也很多，车体大小和价格也适中，也许更适合老男人驾驭，大家也可以看看。

说实在的，沃尔沃还是值得去买。一是环保标准高，车内确实无异味，二是安全性设计确实高，看看车体解剖图就明白了。

当然还有一款车值得推荐，那就是汉兰达，市场保有量很大是有缘由的，且相对便宜实惠，相同平台生产的雷克萨斯要贵一倍的价格，大家可以去看看。

还有福特探险者、林肯飞行家、大切诺基、途昂x等等，都可以去比选一下。

我是五十岁以上的老男人了，开车这东西并没有啥讲究，也不分岁数，想让自己年轻就买个宝马、奔驰当中的运动版，不一定非得要多大，排量要多高，让自己年轻没错误，与时俱进嘛。

而我则不行，我是非常低调的人，不愿意成为众矢之的，大众化挺好，所以开辆看不出好坏的“大众”途观380，钱花得不是太少，但不惹人眼，外表看着很普通，而且外观中规中矩，特别有稳重之感。

为什么非要辆四驱车，原因是我特别喜欢出去嘚瑟，哪里都去过（真没有埋没我这一生），并在欧洲驱车游历了十几个国家。当时在布拉格买了一辆斯柯达福尔曼，后边拖着一辆房车就在欧洲满处转（当然英伦三岛不能开车过去，人家也不让）。而后到非洲也去了好几个地方，最大失所望的就是去坦桑尼亚西部的塞伦盖蒂草原，那是野生动物迁徙的终点，一没看到狮群捕猎，二没看到“二哥”啃腚，白来一趟。就看到狮群懒洋洋地在灌木丛边打盹，你拿石头砍它都不带睁眼的，后来感觉这帮是不是被驯化了？观赏了维多利亚瀑布、乞力马扎罗山风光，尼罗河上的“惨案”，可以说到目前为止去了近三十个国家，我自认为我这一生值了。

国内除了海南、台湾、港澳和舟山没开车去过，其余省份都猎奇了一遍。而且基本都是形影立孤，从不搭伙一起跑，想在哪里住就在哪里住，没人在旁边絮叨。

那么回过头来这岁数我个人认为还是开车夹着尾巴好些，好车甚至豪车容易被碰瓷儿，都认为你有钱，其实像我这样的人真没钱，也不攒钱，有钱就这来一趟那走一遭的，全都贡献给了路政和市政的兄弟姐妹们，也给两桶油添过砖加过瓦，还有就是啥几个“A”的景点。

我觉得这就是生活，世界很大我想看一看。读万卷书还要行万里路，人家把风光写得无限好，不如你真地浏览到景区的某些垃圾，因为你去过的。

到此，以上就是小编对于58汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于58汽车评测的2点解答对大家有用。