业余汽车评测,业余汽车评测标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于业余汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍业余汽车评测的解答，让我们一起看看吧。直板vis适合业余用吗？为什么一些大师能上...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于业余汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍业余汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 直板vis适合业余用吗？
2. 为什么一些大师能上天天象棋业9，却站不稳qq评测业余六级？两者评测水平差距很大吗？
3. 请问2017年的试驾车，7000公里里程，能买吗？

直板vis适合业余用吗？

蝴蝶vis是一款历史悠久的碳素结构底板，最早可以追溯到38毫米小球时代。它的特点是硬度高，底劲足，特别是中远台力量十足，反手出球速度快。缺点是对选手的力量要求较高，力量小的很难打透，无法发挥最佳效果。个人认为，对于业余球友该款底板比较难控制，对选手的力量和正手实力要求较高，不建议水平一般的业余球友选择。

为什么一些大师能上天天象棋业9，却站不稳qq评测业余六级？两者评测水平差距很大吗？

这个问题我想我还是比较有资格回答的，因为两者我都经历过。

以前业9还是比较难上业9的，业9都是省冠以上级别才有希望达到的。

后来天天象棋进行等级改变，增加了“神级”这个级别其实就是为软件准备的。这样在业9中软件的比例大大减少，所以很多***以前只能上业9，现在已经可以上93了，而有市级水平就能上业9。

所以说，在天天象棋上，上业9并不算多了不起，包括我一个强市爱好者以前只能上83，现在也能上业9，一个一般的县，至少也会有3、5位业9。

接着再来说一下QQ评测，这个是在电脑上下的，我最近几年没去下了，想来也不会有太多改变。我前几年下的时候经常就是打上业六，然后没几盘就下来了，有时甚至是一盘游 ，我的感觉是，QQ评测中的业六，纯人高手太少，大部分是软件装X，偶尔你评测时碰上一些业六，估计正好没有使用软件，水平是一塌糊涂。综上，按平均水平来说，QQ评测业六比天天象棋业9要厉害多了。

请问2017年的试驾车，7000公里里程，能买吗？

你好，价位合适的话可以购买，虽然试驾车比较豁车但维护保养非常及时，我们认为急加速，急减速比较毁车，其实不必纠结，因为车辆设计组装，到调校都经过严格把关，适应各种豁车情况，前提是你需要确定车辆没发生过重大事故，我认为可以购买。

如果你能接受二手车，说明能买，原因有二：希望可以帮助你

1、2017年的SUV，4S店试乘试驾车3万公里，也就是说一年1万公里，私家车保守一年的公里数在2万公里，3年就得6万公里，如果跟3年的二手车价格差不多可以买，如果跟3万公里的二手车价格差不多那就买不得。

2、试乘试驾车，全程都会有4S店的销售人员陪同，所以很少出现猛加油门、猛刹车的情况，但是试驾的人比较多，一定要注意车况，主要看是不是事故车，最好让4S店出具一份4S店的维修保养报告

4S店的试驾车，车况不会比教练车好多少，可能还没有教练车车况好。

对于试驾车来说，地板油大刹车漂移都是小问题，熄火什么的太正常了，反正不是自己的车，驾驶员基本都是逮着可劲造；然后这个试驾车的车况，你觉着会很好吗？然后就是价格的问题，你觉着是4S店傻还是车商傻，会让你来从他们手里捡便宜？

试驾车这个东西就看价格，价格合适就能买，价格不合适就不能买；这个试驾车和展车不一样，没挂牌展车是新车，只是上去感受的人比较多，再就是展车绝对是4S店最干净整洁的那台车，展车可以买，那个既便宜又划算，试驾车真的不是很怎么样。

试驾车跟普通二手车一样，内饰的损耗可能比同年限的私家车要轻一点，其他的基本都一样；试驾车拿来烧个胎，或者越个野拍个视频啥的太正常了，小剐小蹭更是多见，你觉着这么整下来的试驾车能有什么很好的车况。二手车你绝对捡不到便宜，好东西哪里能轮得到你；你要是想买没问题，但是不要抱着捡便宜的心态去买试驾车，因为无论是二手车商还是4S店，在捣鼓车方面他们都比你专业。不要拿你的业余爱好，挑战人家的专业。

到此，以上就是小编对于业余汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于业余汽车评测的3点解答对大家有用。