驾驶机动车的入门技巧,驾驶机动车的入门技巧有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶机动车的入门技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍驾驶机动车的入门技巧的解答，让我们一起看看吧。刚拿驾照怎么尽快学会实际上...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶机动车的入门技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍驾驶机动车的入门技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 刚拿驾照怎么尽快学会实际上路开车？

刚拿驾照怎么尽快学会实际上路开车？

作为一名从啥也不懂的小白，走到目前勉强可以称得上老司机的人来说，教给新人这五个锦囊，保证可以尽快学会上路开车：

1.做好心理建议：一句话：开好自己的车，不管别人怎么说。新手上路在车尾贴上实习标志，大部分老司机都会有所礼让和理解的，但也有部分老司机喜欢欺负新手，加塞啦、超车啦、口灿莲花啦，都当作耳边风就好。开自己的车，上路也别紧张，让别人说去吧。

2.记得带好两证：一辆车要上路，必须要有汽车行驶证和开车人的行驶证（也就是驾照），现在好在对于不带驾照的行为，交警也只会扣分而不会扣车，但时刻记得开车就要带上。

3.遵守交规：所谓无规矩不成方圆，真正开车上路，并不比驾校学车，在路上行驶绝对要遵守交规，否则因此扣分就得不偿失了。

我觉得这样做挺好：

考驾照的时候，我跟我老婆都是同一个驾校，同一个教练下的“同学”，我拿证的时间比她早半个月左右，因为她补考过，我科一到科四都是一次性通过。

我们俩拿证之后，第一个周末便兴冲冲的跑去汽车租赁公司，想着租一辆车来练一练手，可扫兴的是，租车公司有规定，拿到驾照至少要一个月才能把车租给你。一看我的驾驶证，驾龄离一个月还差一个礼拜，好吧，只能等一个礼拜再来。

一个礼拜后的周末，我俩很顺利的租了一辆自动挡的别克凯越，因为新用户有优惠价，加上保险总共才花了280多块钱，还能租用2天，想想还是挺划算的。

刚上车，我俩心里都很紧张，一开始在原地熟悉各个部件的功能都花了将近半个小时。好不容易上路了，在开到第一个交叉路口的时候，本来是要走右转专用车道的，结果我还在右侧第二条直行车道慢慢行驶。

眼看都快过导流线了，这时坐在副驾的老婆突然来了一句：“还不右转啊”，就这一句话突然惊到了我，油门当刹车踩了，车子“轰”的一声向安全岛冲去，还好后来反应了过来，赶紧踩了刹车，要不就真撞上安全岛了，还好有惊无险。

有了这次有惊无险的经历后，接下来便更加小心谨慎了，一路上两人轮着开，后来我们还偷偷上了高速，当然实习期这样做是不对的，题主千万别这么做。

坐副驾的人也不能闲着，负责发现和指出驾驶员驾驶过程中出现的驾驶毛病，监督其及时纠正，在变道时观测后方有无车辆，辅助驾驶员进行变道，窄道会车时协助驾驶员查看车右侧的通过情况。

刚拿到驾照之后就想着开车上路体验一下，这是很多新手迫不及待的想法，以检验自己所学的成果。但是一旦真的上路了，心中不免有一种空虚感，底气不是那么足。要尽快上路开车大概应该从以下几个方面着手。

1、了解自己车辆的性能

不同的车辆各功能都是相同的，不同的是各功能件的位置上的变化，只有掌握了解运用，在路上操作起来就不会慌张。还有就是比较重要的方向的指向性、制动系统、手动挡的离合系统。

a、方向的指向性，可以帮助我们在转向时不至于多打或少打方向。因为在打方向盘多打了，或是少打了都将会影响开车时的稳定性，特别是回正方向及时性差会存在安全隐患。对于新手来说，难免有紧张情绪。

b、了解制动系统，无论是老司机还是新手在使用不同的车辆时都会先踩制动踏板，感觉一下制动踏板的行程和高度以及刹车的软硬程度，这有利于我踩刹车时所用的力度和提前量，保证在安全距离范围之内把车停住。

c、手动挡车的离合系统，我们同样需要了解其行程和高度，来帮助我们更好的掌握离合半联动点的位置高度。这就使得新手起步或是换挡时不至于熄火，或是造成车辆抖动，从而影响到自己开车时的情绪。

2、路段选择~直路、坡道弯路：新手初次上路，应避免车流量和行人较多相对直的路段，应该选择你比较熟悉且车辆和行人相对少的路段反复练车。反复在熟悉的路段练车，有助于自己消除开车时的紧张情绪，有助于提高自己的车感和路感。不然在陌生路段开车，你只会去为开车行走而开车，根本无时间去体会行车时的感受。等自己感觉开车有所进步了，如上路时的压力和紧张情绪、方向和换挡时的离合油门的掌控等，都比之前有了较大的提高。我们在去有坡的弯道上练习，如进弯时的角度、坡上起步和换挡，特别是在会车时对车轮与路基的安全距离估计等，这种路段就会进一步提高自己的车感和路感。练车的车速初上路可以控制在30～40km/h，根据自己的操作逐步由慢向快过渡。

到此，以上就是小编对于驾驶机动车的入门技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶机动车的入门技巧的1点解答对大家有用。