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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于wey评测汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍wey评测汽车的解答，让我们一起看看吧。测评wey摩卡的油耗真的很恐怖？经常看...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于wey评测汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍wey评测汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 测评wey摩卡的油耗真的很恐怖？
2. 经常看到长城WEY这车，这车到底怎么样？
3. 在38号关于wey vv7的测评中，关于“车身极限”的言论，应该如何理解？
4. WEY是什么车？值得买吗？
5. 最近打算入手买WEY VV5，驾驶过的车主觉得这车各方面的性能如何？

测评wey摩卡的油耗真的很恐怖？

实测7.9L/100公里。

WEY摩卡搭载是一台代号E20N的2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率为157kW，最大扭矩为328N·m，与之匹配的是长城自主研发的全球首创横置9挡双离合变速箱。

摩卡这套2.0T+48V轻混系统以及9挡湿式双离合变速箱的组合匹配得还算不错，而且48V轻混系统的加入，也让摩卡在启停、换挡时更平顺。

测试结果

跑完3圈综合道路后，我们沿着加油站附近城市道路（限速70km/h）又跑了近15公里，车辆仪表显示一共跑了105.6公里，表显平均油耗为8.3L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢速加油至自动跳枪。

加油机显示加了8.33L汽油，油费一共63.22元，我们来算一下它的实际油耗：WEY摩卡表显行驶里程为105.6km，实际加油量为8.33L，于是用8.33÷105.6×100，算出来的平均油耗为7.9L/100km。

WEY摩卡实测百公里7.9L的油耗在2.0T发动机表现还是较为良好的，其48V轻混系统也确实帮助这台车省了不少油。同时，发动机启停技术的应用也能够让摩卡在燃油经济性上有着不少的提升。

经常看到长城WEY这车，这车到底怎么样？

WEY是长城汽车旗下的豪华suv的汽车品牌。据悉，为了打造WEY这一豪华品牌，长城汽车公司聚集了1600名研发人员，经历了四年的研发，耗费了大量的心血，终是在2016年的时候彻底上市。

首先是颜值上，这是WEY这款车最亮眼的地方。在别的国产自主品牌汽车中，不管怎么样创新，怎么样去改造，在外观上多多少少都带着合资品牌的影子。而WEY外观上的优势恰恰就在这里，完全看不到其它合资品牌外观的影子，完全是一款国产自身推出的完全独立的外观，最主要的是颜值还那么高。

再者是WEY的销量。2018年WEY一整年的销量是9.70万辆，截止今年七月份，WEY上半年的总销量是5.41万辆，累计同比增长28.17%。由销量我们可知，WEY一直处于上升的趋势，这也变相地说明了WEY在国内市场的受欢迎程度。

当然，作为国产汽车，WEY还是有着自身的局限性。作为一款主打豪华SUV的品牌，它在性能方面，却并不能完全跟中低端的H6等车完全拉开差距。导致很多人便觉得，WEY也仅仅是在颜值上称得上是豪华SUV。

总的来说，WEY确实一款高性价比的品牌，虽然它自身有着不少的瑕疵，可这并不能去否认它的实力。作为一款国产汽车，能取得这般卓越的成就，已然是值得我们去称赞了，不管我们是否会支持他们的品牌。而且相信，只要有机会，WEY可以做得更好。

这个没法说，看跟谁比吧。比汉兰达便宜十万，五年内故障率差不多，五年后WEY升高。跑10万公里多烧1万的油。不考虑品牌因素那真是太值了。有些人总喷油耗，车重在哪呢，而且跑十万公里才差一万真没多少钱。总体来说这车挺值得

我最近经常看头条-车🚘，发现一个现象，凡是聊进口或合资车的，都是在谈优点，而大多谈国产车🚘的，都爱挑毛病。就说长城-魏吧，外型内饰配置都不输进口车，2吨的车市内油耗10升左右你嫌高，那你开个同类的进口车试试，其实也不会少于这个油耗，你就会说：这个油耗还能接受。呸！跪久了都站不起来了吧！

刚提了，这车实惠，VV7升级款，动力加大了，经济模式提速都很快，我开国道80多公里表显7.6市区估计十二个，综合应该不超过十个，两顿的车，我觉得也可以，主要是这车舒服，配置高

我不知道那些没买这种车的人在这瞎BB撒…一群喷子说不了个实话…我自己买的vv7…不开空调日常上下班还要加上出公司办事油耗现在是9.8到10这油耗放在所有这种体型和排量的车上算高么？夏天空调开着也才12个油！高么？我觉得如果觉得这油耗都高 那还是买小排量的！或者买自行车！内饰外观不用说.符合绝大多数的审美观！我买这车就冲着长城和它的这个空间感受还有这个价位！最后喷油耗的…我真不知道还能说什么了！你怎么喷还是有这么多人买！事实打脸

在38号关于wey vv7的测评中，关于“车身极限”的言论，应该如何理解？

WEY_VV7不论如何评价_操控极限低是事实

• 魏派VV7有什么「硬伤」？

前卫稍显浮夸的设计并不是问题，因为审美见仁见智。此车装备的「4C20B型」2.0T直喷增压机水平不低，167kw/387N·m（1800~3600rpm）的动力储备超越了同价位诸多合资SUV；匹配的「DCT450型」七档湿式双离合也有相当高的水平，比如95%的传动效率以及优秀的摩擦片比DSG系列高端机型也不逊色，但是这台车的驱动平台有十足的硬伤。

WEYVV7的[_a***_]为16.98~18.88万，价格低很多的哈弗F系列以14万级的实际成交价推出了四驱版，而且是在比WEY系列SUV都更高的前提下打造。那么理论上WEY系列就应该全系配备四轮驱动。然而VV7全系量产车都只有「前置前驱」版本，要知道同价位的极少数高性能合资品牌SUV也有四驱选项，所以VV7的产品定位是有问题的。

车型特点：车身尺寸为4760*1931*1655，轴距2950mm。其尺寸等级在中型SUV中偏小了一些，但是轴距却已经达到了C级车的标准；「短悬架」一般为前置后驱或四驱车的特征，VV7以前驱平台使用了这种设计语言似乎是有问题的。因为车辆的核心总成都在车头，这就难免会造成车辆有“头重尾轻”的特征，参考下图。

VV7的车身很显得修长，尤其是车头感觉很长；汽车的发动机、变速箱、转向机以及结构加强的车架会让车头变得很重，于是前轮则会得到很高的垂直压力（抓地力）。但是车尾的重量就要明显小一些了，结果自然是后轮的垂直压力与抓地力变得很差。汽车在过弯时会产生横向作用力，这一力道会从侧面推动车身；那么前轮抓地力强则能以足够高的车速过弯保证不侧滑，可是后轮就很容易偏移了。

客观评价这一成绩确实不差，但仍然客观的评价一定是驾驶技术可以提升极限；不同人的驾驶意识必然存在很大的差异，比如在拔掉ESP保险测试时有些人能把VV7开到60km时速轻微打滑，但有些人到50公里时就有可能侧滑了。方向盘角度细微的差异，以及路面与论坛摩擦力的不同都会影响极限成绩，测试车辆100%都是送测车，车况与路况都是很理想的，所以这些测试值充其量只有参考价值。

WEY是什么车？值得买吗？

WEY就是长城汽车旗下的一个子品牌，是专门用来做高端SUV车型的。而且WEY的车标社交也是非常有意思的，用的是南京总统府的旗杆为立意，象征着一枝独秀。但是虽然立意不错，但车子的却并没有太大的创新性。

比如很多WEY的车型的底盘，采用的依然是以前哈佛H6的底盘设计，感觉有点换汤不换药的意思了。而且WEY和同级别的合资车，竞争起来压力还是比较大的，发动机的原因，WEY在市区的油耗很高，在这一点上是输给了合资车。

但WEY 也并不是没有优点，首先就是在外形上面，走在马路上回头率还是非常高的，特别是那个车标，给人一种特立独行的感觉。对于现在喜欢追求自我，喜欢个性的年轻人来说，吸引力是非常大的。

还有就是WEY毕竟走的是豪华SUV路线，所以在汽车内饰上，都做的非常好。真皮座椅都是标配而已，坐在车中放眼望去，都是满满的舒适感，几乎没有硬塑料的迹象。会让人感觉钱花的非常值，而且大家都知道，国产车的科技感还是非常足的，而WEY也毫无疑问，大屏导航也只是其中之一。

总体来说，性价比还是可以的！

我家就是WEY，刚上市的时候买的，两年了，没修过，油耗方面还能接受，毕竟车身比较重，内部空间大，后备箱稍微小一点。反正我觉得买了没有后悔，唯一不满意的地方就是，买的时候一点优惠都没有。。。

“WEY”来源于长城汽车公司创始人魏建军（Jack Wey）的英文名字Wey，WEY的LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，是第一款以创始人姓氏命名的中国豪华SUV品牌。成立于2016年，是长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时五年打造出来的。旗下车型:VV5、VV6、VV7、VV7及P8，今年9月，WEY品牌销售新车8701辆，环比增长24.23%；1-9月，累计销量近7万辆，达69835辆，产品销量爆发的同时，哈弗和WEY获得了愈来愈多用户的认可。

首先真的不是来黑国产车的，wey内饰做的太差劲了，一直打着国产豪华SUV的旗号，但是却没有一颗匠心，外形设计的再好看，也没用，换了个名字，也就骗骗小白，油耗大的不得了，小毛病多，上市没多久，投诉一大堆，魏建军真得上上心了，不能靠国人的情怀卖车，造出好的质量才是硬道理。

哈弗的出现让长城成为了国内自主品牌中SUV的领跑者；而WEY的出现，则让长城率先迈进了中国自主品牌造车的新时代。

客观地讲，与其他国内自主品牌不一样，除了设计是原创，汽车主要三大件等技术方面，WEY也都是用的自主研发的产品。

WEY，不管外界如何评测，确实是一台值得购买的车。

最近打算入手买WEY VV5，驾驶过的车主觉得这车各方面的性能如何？

首先这款车是长城定位的豪华品牌，自然其做工和品质会有很大提升，同时也有很多车评老师做过评测，你可以去看看，听下他们的意见，你说的性能太过广泛了，不知道是舒适还操控还是越野？vv5定位是城市豪华suv，所以离越野很远，基本不沾边，又是一辆suv所以离运动操控也远了，没啥操控，所以只有舒适了，他能给你最具性价比的配置和同价位的舒适！至于可靠性，由于上市不久，所以也没法说！

到此，以上就是小编对于wey评测汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于wey评测汽车的5点解答对大家有用。