捷达车主购车指南,捷达车主购车指南最新

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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷达车主购车指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍捷达车主购车指南的解答，让我们一起看看吧。2022款捷达Vs5实拍，仅售8....

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷达车主购车指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍捷达车主购车指南的解答，让我们一起看看吧。

2022款捷达Vs5实拍，仅售8.6万，质量到底怎样？
买车不买捷达是什么意思？
10万级最具性价比的捷达VS5，用车成本高吗？
捷达和现代ix35如何选？

2022款捷达Vs5实拍，仅售8.6万，质量到底怎样？

捷达VS5

指导价：8.68~11.48万元

（图片来源网络，侵删）

当捷达这个名字还是大众旗下的一款车型时早就红遍大江南北，如今它变成了一个汽车品牌。

捷达VS5也是捷达品牌的首款紧凑级SUV车型。虽然是大众汽车的远房亲戚，不过采用了全新的外观设计，中网***用镀铬点阵式设计，搭配捷达的车标，给人比较新颖的感觉。机盖下方是一条贯穿式的镀铬条，和大灯内部的饰条组合成中网的上半圈。下包围两侧还设计了条状LED日行灯，而即将上市的新款VS5将***用Y字形的布局。

车身侧面的造型还是可以找到一丝德味。平直的腰线从车头一直延伸至车尾，四个轮眉微微向外凸起，营造出宽体的感觉。尾灯组内部***用Y字形光源，点亮之后很有辨识度，***用隐藏式排气布局，整个下包围有一定的厚重感。

（图片来源网络，侵删）

内饰的设计相信大家都不会陌生，换成大众的车标也完全毫无破绽。在液晶仪表两侧还有Y字形的灯带装饰，处处凸显统一设计元素。T型的对称中控台，内嵌式的大屏，三幅式方向盘，空调控制区域也是熟悉的按键布局，再来看一眼挡把，就是大众家族的设计。打开发动机盖，带有大众LOGO的发动机外壳首先映入眼帘，捷达VS5搭载了1.4T涡轮发动机匹配5MT和6AT变速箱，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，确实很熟悉哦~

汽车都是差不多的，分有国产和合资，豪车和平民车。你选择的不同就不同了。在国产车里面有分高档和低档的。个人喜欢就行，并且销量看的到的客观就行。想买一个不烧油的，不坏的车子，还是用自己的11路吧。这个又是还要坏呢

卖点也就是个大众1.4t。

（图片来源网络，侵删）

但是很尴尬，这个价位，有大把的国产车可以选择。并且这些国产车，全方位优于它。

看重合资标的人，又看不上捷达。毕竟现在的捷达标，在人们眼里，品牌力还不如国产五强。

偏偏捷达全系没有高价位车子支撑品牌力。

别人一看:哟，这啥车啊？

答:捷达。

别人:多少钱买的？

答:落地十来万……

所以捷达销量也就一直不温不火的。

哈弗初恋、h6、奇瑞虎八、虎七、吉利博越、远景x6、长安cs75、cs55。比亚迪宋pro、宋经典。

捷达VS5的质量和销量表现都比较差

参考数据：

2021年年度总销量为82809辆，2022·Q1总销量为19020辆。

这是捷达VS5的销量数据，很显然算不上热销车，2022年的销量预计会有相当程度的下滑；因为母品牌大众汽车的销量下滑非常严重，下滑的原因与其较差的质量表现有直接关系。常见的问题包括颗粒物捕捉器堵塞，导致油耗飙升和动力严重下滑的缺陷，以及发动机异响共振或漏油，再有就是变速器的顿挫异响。

这些问题在捷达VS5上也都有出现，包括颗粒物捕捉器的堵塞。

曾经的颗粒物捕捉器堵塞严重的主要是探岳、途观L等车的330TSI 2.0T（米勒循环）版本，现在连1.4T的探影、途铠和VS5等车也都有出现了；可是大众汽车至今也没有给出解决方案，似乎除了更换整套系统和总成以外，其他方法都无法从根本上解决问题。所以已经有一些探岳车主选择退车，其中也已经有退车成功的案例。

买车不买捷达是什么意思？

“买车不买捷达”这句话的意思是，当考虑购买汽车时，不建议购买捷达品牌的汽车。捷达（Jetta）是一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达A2于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。然而，近年来，捷达品牌在某些方面可能没有满足消费者的期望或需求，导致一些人对购买捷达品牌的汽车持保留态度。

这可能是由于车辆的[_a***_]、质量、可靠性、安全性、舒适性、燃油经济性、保值率等方面的问题，或者是由于售后服务、维修保养等方面的不足。此外，消费者的个人喜好、预算、需求等因素也可能影响他们对购买捷达品牌汽车的决策。

总之，“买车不买捷达”这句话是消费者在购车时的一种建议或警示，提醒人们在选择汽车时要综合考虑各种因素，做出明智的决策。不过，每个人的需求和偏好都不同，因此在购车时还需根据个人实际情况进行选择和评估。

10万级最具性价比的捷达VS5，用车成本高吗？

捷达VS5何德何能定义「10万级别最具性价比的SUV」

2022.03的一汽大众销量数据公布后引起热议，因其同比下滑幅度超过41%，首季度的销量超过20%；然而这个数据只是排除掉进口奥迪的总数据，大众品牌只占到了7万多辆，重点在于这个数据是批发量，实际销量和上险量还要低不少。

剩下的奥迪和子品牌捷达的数据，但这两个品牌没有公布具体数据，甚至是批发量数据，这就足以说明实际销量更差。本篇要讨论的捷达汽车应该是这三个品牌里的“吊车尾”了，下面就来看一看截止到前一期，捷达三款汽车的销量销量吧，先看VA3。

二月份的捷达VA3销量断崖式下跌95.4%，预计三月的销量也高不到哪去，之前的压库存力度显然非常大；这台老捷达换标车为什么忽然不香了呢？

原因再简单不过，那就是同级别的国产轿车的实力远超VA3。

这辆车用的还是1.5L NA（自然吸气）发动机，进气歧管喷油的技术水平一般，匹配的变速器是5MT和没有手自一体功能的6AT，减配程度仍旧夸张；可是价格却重合了使用同类型发动机却匹配CVT变速器，或者用直喷发动机匹配湿式双离合变速器的高性能轿车，综合对比下来自然会发现VA3的性价比有多低。

捷达VS5是该品牌第一款上市的车，是一辆偏小的紧凑级SUV，这台车的槽点比较多。

最重要的是这三点。

大众品牌的不少车都进行了“正面偏置25%碰撞测试”，成绩都足够差，其中车身高强度钢使用比例超80%的途观L在测试中仍旧出现了A柱弯折，也许大众汽车对高强度钢屈服或抗拉强度的定义标准与材料行业不同吧。捷达VS5的标准……

捷达VS5是一汽大众将捷达做为一个品牌自主研发生产的首款SUV产品，定位于紧凑型SUV，动力搭载大众代号EA211的1.4T涡轮增压发动机匹配爱信六速手自一体变速箱以及手动变速箱，具有动力表现突出、性能稳定可靠的特性，但该款发动机厂家建议使用95＃汽油，使用车成本有所提高，但这并不是影响它销量平平的首要原因，真正的原因应该是消费者对J字标志的不认可，如果它挂上大众标志估计销量会有显著提升的。

一台车除了上税，利润，成本能到裸车价的一半，捷达给了你还能接受的三大件，剩下的要严格成本控制，其他东西恐怕就好不了太多了，用车成本其实没有太多要求，除了要加95号油，保养自己懂些，不会花费太高，所以用车成本一般人都能接受。

捷达和现代ix35如何选？

对于选汽车来说，各有自己的爱好，选自己喜欢的，捷达VS 7和现代ix35，这两款车型各有自己的千秋，各有自己的不足之处，捷达VS 7搭载着1.5t，涡轮增压发动机，最大的优质255，现代ix35，搭载着两个发动机，分别是1.4t涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，对于着急用车，小伴伙伴来说，我的建议是选择，现代Ix 35L自然吸气，无论从它的动力性能上来说，都是不错选择，对于不着急用车的小伙伴们，我建议选择捷达VS 7，它的综合性能各方面都挺不错，总之吧，各有千秋，还是根据自己的爱好，但选择自己爱车，

现代IX35外形一直都喜欢，这车前脸进气格栅霸气。听朋友说车漆真薄树枝稍微带就有深痕迹也有点顾虑有2.0L1.4T两种动力8个车型可以选择，灵活就价格点2.0L入门版要12W自吸暂时考虑感觉没有带T提速给力1.4T配要13.39W现在优惠比较但15W落估计也够呛

捷达VS5价格便宜些顶配才11.28W而且现在还有3000优惠也就说顶配裸车10.98W真作为个合资SUV价格感觉不高。

同样1.4T发动机VS5最马力150IX35最马力140数据看VS5动力强些实际试驾动力差别油耗也都差

过德系驾驶质感在些IX35减震效果几乎没有颠死人无论坑还减速带都敢快要颠受VS5倒没什么明显足过没众标没有现代开出去体面

您好，您很高兴回答您的问题：您说的应该是捷达VS7对比现代ix35车型

我首先将两款车的基本信息为您做一个介绍：

1、捷达VS7：是一汽大众在3.20刚刚推出的新型SUV。官方的指导价格为：10.68—13.68万之间。共有4种配置可选，

车身尺寸：4624*1841*1644mm，

轴距：2730mm

动力总成全系搭配大众EA211、1.4T涡轮增压发动机。

变速箱搭载爱信6速手自一体变速箱和5档手动变速箱。

从整体造型上看，VS7延续了大众的家族式设计风格。除了尺寸的变化外，vs7在整体设计上跟VS5基本上是一致。六边形的前中网格栅呈矩阵式设计。与大灯组的设计完没结合。更能体现VS7的特点。