汽车高速评测,汽车高速评测标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车高速评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车高速评测的解答，让我们一起看看吧。本田皓影高速试驾感受？es300跑高速测评...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车高速评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车高速评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田皓影高速试驾感受？
2. es300跑高速测评？
3. 朗逸启航高速测评？
4. 雪佛兰创酷1.4t跑高速表现怎样

本田皓影高速试驾感受？

本田皓影在高速试驾中的表现给人留下了深刻的印象。虽然发动机低扭表现平平，但动力的衔接过程非常流畅，CVT变速箱并不会带来顿挫感或廉价感。

在市区低速行驶时，皓影e:PHEV主要以电驱动车辆，踩下油门踏板的那一刻动力输出毫无迟滞，而随着油门的深入，皓影e:PHEV有着与电动车相同的提速感。高速行驶时，发动机会介入行驶，不过介入感微乎其微，并且发动机噪音也被抑制得较为出色。

总的来说，本田皓影在高速试驾中的动力表现流畅，并且在市区行驶时以电驱动为主，动力响应迅速。

es300跑高速测评？

雷克萨斯ES300H卓越版，属于雷克萨斯中的低配版，采用混合动力，所以在油耗上具有先天的优势，对于能够行驶927KM，其实属于预期，在长途行驶中，汽车内部的噪声较小，但是在发动机启动介入时，还是出现了较大的震动。

高速行驶的时候，雷克萨斯ES300H的油门踏板比较的灵敏，车主踩住的时候，并不感觉很累，在高速行驶的时候，切换了Eco、Normal、Sport三种模式，其中Normal、Sport模式，在高速行驶的时候，适应性较强，车子的运行较为平稳。但是Eco模式，似乎不太适合在高速上在高速行驶的时候，开启了汽车音响，所以车主在驾驶的时候，***取一边驾驶一边听音乐的方式，但是似乎没有。

朗逸启航高速测评？

朗逸启航非常适合跑高速。因为朗逸启航总体的定位要比大众上场的更高，因此车辆在空间尺寸以及发动机的动力方面要比桑塔纳表现更优秀，而且大众朗逸起航的车身稳定性也更强，因此更适合在高速路上行驶。

朗逸跑高速的稳定性还是可以的，高速建议在100左右时速行驶，在这个速度之下稳定性还是可以，太高了就没有表现得那么出色了，风声真大，车的密闭性好像不太好。不过为了行车安全，也不建议车速太高。

高速行驶感觉到提速慢，1.5L是家用的就足够了，因为有运动模式，所以能稍微提高动力。

在安全配置方面，2015款朗逸全系标配了前排双安全气囊、ESP车身稳定系统、车身牵引力控制系统等重要配备。另外坡起辅助系统的标配对于新手来说也是一大福音，免去了坡起时后溜手慢脚乱发生事故

总的来说，新一代的朗逸还是不错的家用车，外观是规则的，内部装修一直是硬塑料的设计，动力可以选择两种动力的组合，油耗感觉很省油。

雪佛兰创酷1.4t跑高速表现怎样

雪佛兰创酷1.4t高速行驶时，可以直观感受到1.4T发动机与6AT变速箱匹配非常默契，换挡快速平稳，舒适性操控相当不错。当驾驶员深踩油门时，发动机的反应非常积极。得益于205牛米的最大扭矩和较宽的峰值扭矩输出范围，高速超车非常轻快。6AT变速箱在2000转/分钟早期升档，这提高了燃油经济性。

司机也不用担心动力问题。因为新创酷车身重量轻，1.4T发动机在高速下不缺小排量增压车的后劲，加速应该更线性。与变速箱的匹配度也极高。总之无论是启动供油还是中途加速都非常平稳，让驾乘人员都感觉非常舒适。

创酷底盘配的很实在，试驾的时候觉得车子很稳，过减速台的时候颠簸的感觉不觉得很明显。

整体静音效果不错，虽然配备了1.4T的发动机，但基本感觉不到声音。

音响不错，开起来内部的感觉可以说是完美啊！

到此，以上就是小编对于汽车高速评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车高速评测的4点解答对大家有用。