老外评测新能源汽车（老外评测新能源汽车技术）

摘要： 本篇文章给大家谈谈老外评测新能源汽车，以及老外评测新能源汽车技术对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、外媒评十大最值得买的新能源SUV,深受老...

本篇文章给大家谈谈老外评测新能源汽车，以及老外评测新能源汽车技术对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、外媒评十大最值得买的新能源SUV,深受老外喜爱,续航出色
• 2、奥迪新能源车评测怎么样?
• 3、沃尔沃S60新能源值不值得买?美媒海外评测后有答案
• 4、欧拉好猫在老外朋友圈刷屏了,怎样从专业角度剖析欧拉好猫这款车呢?
• 5、聚焦CES2024,国产新能源又让老外长见识了?
• 6、老外们“破防”!国产大众ID.3竟比德国原产便宜近3倍?

外媒评十大最值得买的新能源SUV,深受老外喜爱,续航出色

特斯拉可以说是在我国最出名的国外纯电动车型，而且它所具有的出色性能，超长续航和高智能辅助驾驶系统，都是它吸引海内外消费者的因素，而且这些因素是其他汽车厂商难以媲美的。其中长续航版车型的续航里程高达575km。

排在榜单第三位的是福特的纯电SUV电马，整车使用了高屈服和拉伸强度的硼钢车身，值得一提的是，硼钢在航空航天领域广泛应用，因为它可以被焊接到更轻薄的组件中，同时保持超高强度和硬度，从而有效减轻车身重量。

卡宴作为保时捷最畅销的车型，自推出以来，一直是豪华大中型SUV市场的线上名人车型。为了让部分中国消费者获得新能源牌照，保时捷还专门在卡宴上推出了***版。

奥迪新能源车评测怎么样?

奥迪Q5 e-tron的厚重感还体现在电门踏板的开合度上，它秉承了奥迪燃油车一贯的方式，属于偏重的脚感，这样的优势在于驾驶员能够很直观控制车速，车辆也不会出现起步很蹿的现象。

说实话，这车外观还是很不错的，很大气，个人感觉有点像Q8的感觉，外观ok，内饰是奥迪现在主流的三块大屏，但是仪表盘感觉不如A6，A8，的好看。内饰也ok，试驾了一下，操控也ok，如果价格ok的话，那基本也ok。

和同品牌燃油车相比，Q4 e-tron的内饰在我看来没有达到传统豪华品牌的水准，从驾驶位的视角看去，布局显得比较凌乱，大面积的硬塑料显得很廉价，配色也比较沉闷。奥迪长久以来营造的科技感氛围在新能源浪潮下有点不够看了。

沃尔沃S60新能源值不值得买?美媒海外评测后有答案

沃尔沃以前也生产过一些高性能汽车，但一款动力系统能产生461PS最大马力和709N.m峰值扭矩，而且，TA还不是极星，这并不寻常。因为，沃尔沃S60 Recharge的动力系统是由四缸涡轮增压发动机和19千瓦时电池组成。

沃尔沃S60在整车空间方面表现虽然不能算得上卓越，但是也没有让人失望。腿部、头部空间合适，唯独后排足部空间稍显不足。座椅舒适性很不错，整车严谨的隔音效果和出色的悬挂调校，都让车内的乘坐体验变得更加舒适。

沃尔沃s60最真实口碑是值得买沃尔沃s60的外观设计是相当优秀的，这款车的外观和内饰设计绝对符合大部分年轻消费者的审美，沃尔沃s60有三款纯汽油版车型和一款插电混动车型，都是20升发动机，所以沃尔沃s60值得买沃尔沃s60。

此外，S60的保值能力也不俗，这也是不少人选择购买它的原因之一。虽然今后的市场情况无法预知，但从目前的情况来看，S60的保值性还是值得肯定的。

沃尔沃S60新能源采用了0T发动机+电机混合动力系统。其中，汽油发动机的最大功率为官方公布为185kW/300N·m，电动机则为65kW/300N·m。

欧拉好猫在老外朋友圈刷屏了,怎样从专业角度剖析欧拉好猫这款车呢?

车身两侧均镀铬，外观时尚动感。同时，欧拉好猫***用了双色车身设计，使其更加时尚。a柱上还有一个小角度车窗，以减少驾驶视野的盲区。后视镜也可以电动调节、折叠和[_a***_]。

主要是因为这款车的配置充分考虑到了女生的劣势和优势，所以才这么说。欧拉好猫的模型在销售方面也取得了很大的突破，在国外也取得了良好的效果。外观设计和配置都符合女孩的期望。这个模型的整体制作也相当细致。

欧拉好猫这款车之所以有这么大的投诉量是因为它的芯片与宣传的不符欧拉官方宣称好猫所配备的是高通八核芯片，后来被车主发现实际上它配备的是16年英特尔发布的四核芯片欺骗消费者的行为引起了公愤，让买主们纷纷投诉欧拉。

聚焦CES2024,国产新能源又让老外长见识了?

1、月9日—12日，有着消费电子领域一年一度“科技春晚”之称的消费电子展（CES 2024）在美国***正式召开。作为全球最大的消费电子展，CES被视为全球科技的风向标，科技进步和创新都能在这里看到。

老外们“破防”!国产大众ID.3竟比德国原产便宜近3倍?

但没想到，ID系列的高额降价也是引发了极大的连锁反应，比如远在千里之外的德国消费者也是直接破防。

特斯拉、比亚迪等厂家的“价格战”愈演愈烈，大众汽车自然也不甘落后。除了以上大众代言人道出的原因之外，大众ID.3今年7月初大幅降价的主要原因是销量太差。

去年的时候大众在德国本土新增了ID.4 Pro 4Motion版，相比普通版本的ID.4，这款新车最大的变化就是用上了双电机四轮驱动布局，最大马力达到261匹，然后百公里加速可以做到9秒，比普通170匹的ID.4快了那么一丢丢。

ID.3价格相差太大，德国消费者坐不住了 进入到7月份，受价格战影响，大众ID.3也在国内放出了史无前例的优惠，仅159万元的起步价，让大众德国本土消费者彻底坐不住了。

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