山区弯坡隧道驾驶技巧,山区弯坡隧道驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山区弯坡隧道驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍山区弯坡隧道驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。在山区道路遇对向来车时应怎...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山区弯坡隧道驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍山区弯坡隧道驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 在山区道路遇对向来车时应怎样回车？
2. 隧道避车洞怎么放线？
3. 搭槎法技术要点？

在山区道路遇对向来车时应怎样回车？

在山区道路遇对向来车时，应靠右侧停车，让对向车辆先行通过。由于山区道路弯多坡陡，视线不佳，容易发生事故，因此，在山区道路行驶时，要谨慎驾驶，减速慢行，注意观察路面情况，并与对向车辆保持一定的安全距离。同时，要特别注意山区道路上的急弯、陡坡、窄桥、隧道等危险路段，并提前减速慢行，鸣喇叭示意。

隧道避车洞怎么放线？

首先：放出隧道口中心里程桩及左右边桩，然后再定出隧道开挖高程点（定木桩）。这样就可以根据里程及高程刷出洞门了。

主体施工放线

基础工程施工出正负零后，紧接着就是主体一层、二层...直至主体封顶的施工及放线工作，放线工具：经纬仪、线坠子、线绳、墨斗、钢卷尺等。根据轴线定位桩及外引的轴线基准线进行施工放线。用经纬仪将轴线打到建筑物上，在建筑物的施工层面上弹出轴线，再根据轴线放出柱子、墙体等边线等，每层如此，直至主体

首先要根据路线曲线要素表计算出隧道路线的逐桩坐标，再根据隧道轮廓图计算出隧道中心线位置的逐桩坐标，然后就是有拱架的地方，标出坐标和高程。

再放出两个拱架拱脚位置，拱架这三个位置对了就没问题了，无拱架的地方，你根据你计算的隧道中心线位置的逐桩坐标结合隧道轮廓图用线绳帮木棍画出轮廓就行

首先要根据路线曲线要素表计算出隧道路线的逐桩坐标，再根据隧道轮廓图计算出隧道中心线位置的逐桩坐标，然后就是有拱架的地方，标出坐标和高程。

再放出两个拱架拱脚位置，拱架这三个位置对了就没问题了，无拱架的地方，你根据你计算的隧道中心线位置的逐桩坐标结合隧道轮廓图用线绳帮木棍画出轮廓就行了。

首先要根据路线曲线要素表计算出隧道路线的逐桩坐标，再根据隧道轮廓图计算出隧道中心线位置的逐桩坐标，然后就是有拱架的地方，标出坐标和高程。

再放出两个拱架拱脚位置，拱架这三个位置对了就没问题了，无拱架的地方，你根据你计算的隧道中心线位置的逐桩坐标结合隧道轮廓图用线绳帮木棍画出轮廓就行了。

一般来说，山区高速都有桥隧比高、沿线重峦叠嶂、沟壑纵横的特点，这样的高速公路虽然风景优美，但是往往因为隧长、坡长、弯道多，一旦疏忽就可能导致交通事故，隧道应急广播系统为为行驶在高速公路隧道上的驾驶员在出现交通事故时提供紧急救援的专用通信系统。

搭槎法技术要点？

搭槎法是一种特殊的工程技术，其要点如下：1.搭槎法是一种用于解决河流等水域交通问题的工程方法。
2.搭槎法的要点是搭建浮桥，利用浮力和支撑力来实现人和货物的跨越水域运输。
这种方法可以充分利用水的特性，克服交通的障碍，提高交通效率。
3.搭槎法在过去的历史中被广泛使用，特别是在交通不便的山区和水域丰富的地区。
而现代社会往往倾向于使用桥梁和隧道等更稳固的工程方式，但在一些特殊情况下，搭槎法仍然具备一定的应用价值。

搭槎法的技术要点：将旧卷材切成台阶形槎口，每阶宽大于80～150mm。用喷灯将旧胶结料烤软后，分层掀起80～150mm，把旧胶结料除净，卷材下面的水汽晒干。最后把新铺卷材分层压入旧卷材下面(此法多用于治理天沟处)。

到此，以上就是小编对于山区弯坡隧道驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于山区弯坡隧道驾驶技巧的3点解答对大家有用。