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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江西汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍江西汽车评测的解答，让我们一起看看吧。五十铃muX1.9T和3.0T哪款更好？5...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江西汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍江西汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 五十铃muX1.9T和3.0T哪款更好？
2. 5.98万起售，汉腾X5会让哈弗H6、长安CS55有压力吗？

五十铃muX1.9T和3.0T哪款更好？

题主你好

我们先从图片来了解一下两者的动力参数

从图片可以看出两者的发动机设计没什么大的区别，都是在2000-2200左右，就可以输出最大的扭矩，单从参数来看3.0的扭矩更高但是功率和马力相差不大。

这款车主要就是耐造，当然可靠性和适用性也不错，如果你有一个越野梦那就选3.0的，如果只是用来自驾游或者偶尔走走烂路1.9的足够了，这款车不管是3.0还是1.9它的车身结构都是非承载式加分时四驱能够应付各种路况。

好多人担心柴油机的噪音问题，五十铃的柴油发动机是非常可靠的，噪音控制的也很不错，不要一提到柴油机就想到”突突突”的感觉,当然和汽油机相比较可能会大一点，毕竟它是柴油发动机吗。

说一下油耗，曾经有机构专门测试过，3.0的比1.9的高2-3个油，对于喜欢越野的朋友来说可以忽略不计。

最后就是价格1.9的官方指导价在178800到248800，3.0的官方指导价在245800到284800，在价格上3.0的要贵几万块钱。再就是车船税3.0的要比1.9的贵一半左右，后期保养两者不相上下。至于购买哪一款那就要看你的用途和具体的用车需求了。

如果你是真心喜欢硬派越野，预算也够直接3.0的。动力油耗非常喜人！那天想去野一把完全没压力。如果市区长途穿越也没啥越野，1.9完全可以满足你。1.9的噪音控制完胜3.0的。油耗不清楚！我的3.0的市区高速各半，2.5万公里平均油耗9个。自重2.3顿这个油耗无敌！

RZ4E发动机动力曲线图

4JJ1发动机动力曲线图

从上图可以看出，4JJ1发动机和RZ4E发动机的设计是比较相似的，在转速1800转到2600转的区间内，可以获得较大的扭矩输出，唯一的区别就是排量限制的最大扭矩了。

如果你是一个资深的越野玩家，天天一帮大老爷们沙里来水里去，那就选3.0T，五十铃mu-X 3.0T搭载的是4JJ1发动机，最大马力177匹，最大扭矩430N·m，数据比1.9T高了不少。而且五十铃的4J系列发动机是出了名的耐造，可靠性和耐用性不用质疑，不过缺点也很明显——噪音太大。

如果你只是喜欢自驾游，偶尔跑跑沙地、雪地，那就选1.9T，五十铃mu-X 1.9T搭载了RZ4E发动机，最大马力163匹，最大扭矩360 N·m，搭配非承载式车身和分时四驱，能完美通过百分之九十九的自驾游路线。

从实用性角度来讲，觉得mux1.9t已经足够了，从数据上来看，1.9t最大扭矩是360牛，而3.0t前期的是380牛，后期的数据为420牛，从扭矩上看1.9排量的已经很接近3.0排量的了，而从车船税上来讲，肯定1.9排量的占便宜。

从行驶测试报告看，1.9t 车速达到 100km/小时的发动机转速是1800转，而对应的120km/小时发动机转速是2000转左右，从上述数据来看，发动机运行转速还是很低的，这就相应的降低了油耗，要知道，2.4排量的雅阁100km时速发动机转速也要2000转呢，也因此推荐1.9t mux。

本人3.0车主，1.9也试驾过，1.9发动机技术比较新，数据方面与3.0相差不大，从使用角度看完全足够，1.9甚至噪音更小、油耗更低，而选择3.0的原因是经常要跑滇西北的山路，山高路险，3.0的发动机历经时间考验，可能会更耐造些。平时如越野需求不十分大的其实建议选择1.9的

5.98万起售，汉腾X5会让哈弗H6、长安CS55有压力吗？

这款车今天（10月26日）刚刚上市，先给你看几张我们同事发来的照片吧

这款车的价格一公布，办公室一片哗然，因为定价相对来说符合“老百姓”的口味，5.98万元起步，可以说已经很实诚了。毕竟颜值在那摆着，动力家用也足够了，但是汉腾有一个“硬伤”，就是“没品”，即品牌不硬气，甚至品牌知名度很低很低。价格是符合预期了，但“老百姓”会买一款不太出名的车吗？毕竟有宝骏510在那摆着呢

而是否会威胁到哈弗H6还有长安CS55，这个可以肯定的说，不能威胁到哈弗H6，毕竟他们不是直接的竞品关系，价格区间也不同，往往新车公布，都会扯到没H6什么事儿了，这只是一个噱头，引起大家的注意；

至于CS55，目前来看，短期内也不会影响到，根本原来就是汉腾没知名度，长安还有长城还是有很高的知名度的;

那汉腾X5有人买吗？谁会买呢？个人感觉它会抢一些宝骏510的份额，虽然不大，但会抢这批群体，毕竟价位、颜值、动力、做工基本还可以，“老百姓”买车就是图个便宜，再就是靠关系，如果汉腾的4S店宣传到位，可以说还是有的一拼的。

如果你有打算购买X5尝个鲜，个人觉得还是不错的，也不贵，开出去也不丢人，也许会招来不少回头率。

有影响，但是影响很小，这家来自江西的汽车制造企业，品牌知名度太低，别说和长城，长安这种国内一线品牌相比 就是和川汽野马等品牌相比也不占优势，虽然价格低，性价比高，但是销量也不会太好

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

今天在收到这个问答邀请时壹车热评挺懵逼的，汉腾X5都上市快一年了，怎么现在才给我推送这个问题？不过既来之则答之，谁叫自己有双闲不住想写文章的双手呢！

汉腾X5能否干过哈弗H6和长安CS55？在回答这个问题之前，壹车热评得先简单说下汉腾这个品牌，恐怕很多人对它得名字还是相当陌生的。

不是所有带“马”车标都是法拉利，没错，它还可能是汉腾。

汉腾在2013年成立于江西，它是一家专门生产传统汽车和新能源汽车的民营整车制造工厂，这几年已上市的产品主要有汉腾X7、汉腾X7新能源以及汉腾X5。

如果你没听过汉腾，那你一定听过它的大哥众泰。没错！汉腾和众泰都有一个相同的妈——铁牛集团，汉腾是铁牛集团在众泰的基础上转变而来的一个新子品牌，不过汉腾的实力究竟怎样，从它的LOGO也许能看出点名堂，是不是很像菲亚特+法拉利车标的结合体？

在铁牛集团的战略里，汉腾负责主攻低端车型，而众泰则负责中高端车型。那么我们再回来看下汉腾X5究竟有没有实力去和H6和CS55一决高下？

上市一年，市场已经算是给出了答案！8月份H6销量为2万6千多台，榜首位置不可撼动，CS55也刚过1万台，排进前20名。而汉腾X5呢？还差2台才到2700，排在第78位，它们之间的差距可以说是相当明显的，不过这跟“汉腾”二字的知名度太低也有一定的关系。

汉腾X5的官方[_a***_]是5.98-10.68万元，有1.5L和1.5T两款发动机共9款车型。1.5L自然吸气的车型就不用考虑了，近1.4吨的车重配上82KW和150牛.米的参数，壹车热评连试驾的心情都没有，别说战胜H6和CS55了，你连长安奔奔的1.4L都干不过。

下面着重说下汉腾X5的1.5T，发动机最大功率115KW，峰值扭矩215牛.米，峰值扭矩转速区间2000-4000。水平和CS55相当，与H6最低版的运动型一个水准。所以基本不用试驾，单从数据+车重就能判断出这是款纯纯的且不会有什么***感的家用车型。

但考虑到比CS55和H6都要低得多的售价，汉腾X5这台有德国***公司技术支持的发动机，它的动力水平还是可以接受的。

汉腾x5最低配已经停产，而且配置低得可怜，推出59800那款纯粹是为了拉低售价。

而且前段时间海南地区还全系加价7000，真不知道汉腾厂家底气从何而来，一个不知名的企业不管你产品有多好，口碑还没打出来就作死加价。

汉腾x5短期内不会对哈弗h6、长安cs55有任何影响，因为后两者根本就不把它看在眼里，其次汉腾x5无论在产品力、口碑、品牌知名度上和后两者天差地别。

到此，以上就是小编对于江西汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于江西汽车评测的2点解答对大家有用。