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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车amg评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车amg评测的解答，让我们一起看看吧。宝马M好还是AMG好？amggt911...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车amg评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车amg评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马M好还是AMG好？
2. amggt911怎么选？
3. 迈凯伦p1和奔驰amg谁更好？
4. 如何看待混动的奔驰AMG 53？

宝马M好还是AMG好？

宝马M好。把奥迪RS也拉进来，一起对比。

宝马M是其中最好的，当然比的是操控感受。动力输出线性，转向灵活但容易控制，制动线性。这就是好的操控。

奔驰AMG，动力有点过剩，关键是因为动力过大容易转弯时出现摇头摆尾的现象，不好控制。

奥迪RS，主要问题在于车头过于笨拙，容易出现转弯转向不足的现象。

顺便提一下，操控最难的就是保时捷的后置后驱车，比如911后驱系列，特别是GT2。这款车能够开好，奔驰AMG和奥迪RS都很容易了。

另外，说的都是量产车，不是赛车。比赛车，宝马最差。奥迪有勒芒多次连续冠军，保时捷的勒芒冠军比奥迪还要多，奔驰则在F1称霸。

这两个品牌如果一定要争一个高下，那最好还是先看下你的玩车倾向是什么。

如果喜欢骚气的设计、豪华的内饰、超大的马力，奔驰AMG会更适合你。

如果更注重操控感、驾驶乐趣这些，宝马M可能会是更好的选择。

AMG成立伊始，主要就是以发动机工程设计与赛车发动机调校测试为主要营运项目。比如他们在1969年改装的奔驰280 E，改装后的2.8L发动机的动力最大功率由185马力提升到了230马力，四门轿车的最高时速可达230km/h。

其实他们的创始人Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher在成立AMG之前就是负责研发奔驰300 SE赛车用的直六发动机，这款发动机在1965年一经推出就获得了当年的德国房车赛冠军。

到了1986年，他们推出的AMG V8发动机的功率输出已经提升到360马力，300 E 5.6 AMG的极限速度也因此突破了300km/h。直到2007年，AMG才成立自己的驾驶学院，给予那些充满热情的驾驶者以专业的指导。

相比之下，宝马M成立之初并不是以大马力发动机为初衷，他们的BMW 3.0 CSL就是一款定位轻量化的性能车，这款车也在未来的一些年中获奖无数，在赛车场上的成就是要好于同时代的AMG。

宝马M和奔驰的AMG都是属于德系的高性能车品类，还有奥迪的RS。

许多人会问宝马M和奔驰AMG哪个好，我个人觉得如果不上赛道的话，这种动辄四五百匹马力的车型，根本体会不出其中的差别。当然，它们又和真正赛道上的那些车型有着一定区别，是具有赛车基因又可以合法上路的车型。

宝马的M公司诞生于1***2年，从那时正式拉开了宝马的性能车历史。一开始造的车，主要是为了在赛道上显威名，所以并不太适合日常使用。直到后来基于6系打造的M6和基于5系打造的M5的出现，宝马在彪悍的性能之外，又考虑到了驾驶舒适性和豪华性的需求。

1986年，宝马推出了最负盛名的M3，这是宝马M家族真正意义上的第一款车型。它基于车架代号E30的普通版本BMW 3系改进而来，因为既拥有最强悍的赛道技术，又兼顾了家用轿车的各方面需求，之后又经过了一次又一次的改款，M3成为了民用市场最受M车迷追捧的性能车型。

奔驰的AMG诞生于1***6年，其实一开始它就是一个简陋的手工改装作坊，直到1999年被戴姆勒收购，成为旗下的一家子公司。

如果一定要说宝马M和奔驰AMG之间的区别，我认为M更终于极致纯粹的操控乐趣追求，它让哪怕一个毫无赛道经验的人，也能够在M身上找到变身赛车手的成就感。而AMG则更精致，更注重B格，在不打破平衡的基础上提高车辆性能。

另外还有一个说法，是AMG的每一台发动机都有一位缔造者，从发动机制造开始到组装完成的全部过程都由一位工程师负责，最后，刻有这位工程师手写签名的铭牌将被安装在这台发动机最明显的位置。

总的来说AMG实力强。M3、4、5可能强于c、e63，但是AMG gt系列，m没有能比的。而且很多F1车手开amg，应该是amg上手难度大，前几代w204底盘的c63油门多了甩尾，油门少了推头，及其难开，一般人开不来，f1车手水平高可能开着觉得合适。而且amg的CEO也说过，amg的产品不是给普通驾驶技术的人开的。

如果在赛车手手上，M系好，但如果是正常土豪，还是选AMG吧。

题主是虽然是问宝马M和奔驰AMG,但笔者对比的时候，选择加上奥迪的RS。以宝马M5（非2018款）、奔驰AMG E63、奥迪RS7来做对比。

作为BBA的高性能车的代表，必须先把M5提出来先说，在2018款之前，宝马M5并没有搭载四驱，而是一如既往的延续前置后驱的配备。所以，当M5完全释放自己性能的时候，正常人最只直观的感受就只有两个字，那就是“侧滑”，因为需要不断的打反方向，非但如此，M5在弹射起步的直线加速的操控非常困难，在三款高性能车中，M5算是最暴躁的一款。

但M5在技术水准以上的朋友手中，这个暴躁反馈出来的是更灵活的张力，较之于AMG、rs,m系能带来更大的驾驶乐趣，但这个乐趣并不是一般人能享受到的------特别是在询问M系和AMG谁更好的人。

amggt911怎么选？

选择AMG GT 911需要考虑多个因素。首先，你需要确定自己的需求和预算。AMG GT是一款高性能跑车，而911是一款经典的运动轿车，两者在性能、驾驶感受和品牌形象上有所不同。

其次，你可以考虑车辆的外观设计、内饰配置、驾驶舒适性和操控性能等方面。此外，你还可以参考专业的汽车评测和用户评价，[_a***_]两款车的优缺点。最后，建议你亲自试驾这两款车，感受它们的驾驶感受和性能表现，以便做出更准确的选择。

迈凯伦p1和奔驰amg谁更好？

迈凯伦P1和奔驰AMG各有其独特之处，难以单纯地比较。P1具备电动辅助和碳纤维车身等领先科技，在性能和操控方面非常出色，被誉为超级跑车中的顶级之作；而AMG则通过其强大的发动机和豪华车型的质感塑造了品牌的相对较高地位。总的来说，如果寻求完美的驾驶体验，P1或许更适合，但如果更倾向于运动奢华感受，AMG也不失为一种不错的选择。

迈凯伦P1和奔驰AMG都是极具性能的超跑，但两者在设计和驾驶感受上有着显著的不同。P1拥有更为激进的设计，采用空气动力学原理的复杂设计，以提高加速度和转弯性能，且搭载V8混合动力发动机。而AMG则注重豪华和舒适性，在性能上也极为出色，但与P1相比显得更为平衡。两车都是绝佳的超跑，但具体选择还需要根据个人需求和驾驶感受来权衡。

迈凯伦 P1 和奔驰 AMG 是两款非常不同的高性能跑车，它们都有各自的优势和特点，因此谁更好取决于个人的需求和偏好。
迈凯伦 P1 是一款超级跑车，拥有强大的混合动力系统，其动力性能和操控性能都非常出色。它的设计注重轻量化和空气动力学，具有极低的风阻系数和极高的速度。此外，迈凯伦 P1 还拥有独特的外观设计和豪华的内饰，是一款非常吸引人的跑车。
奔驰 AMG 则是梅赛德斯-奔驰旗下的高性能系列，包括多款不同车型，如 AMG GT、AMG C63 等。这些车型通常具有强大的发动机和高性能悬挂系统，提供出色的驾驶动力和操控性。奔驰 AMG 系列车型还注重豪华和舒适性，内饰设计精美，配置丰富。
因此，如果你更注重极限性能和速度，那么迈凯伦 P1 可能更适合你。它是一款真正的超级跑车，能够提供令人震撼的驾驶体验。然而，如果你对豪华和舒适性有较高的要求，同时也希望拥有高性能，那么奔驰 AMG 系列可能更符合你的需求。
最终的选择应该根据个人的喜好、用途和预算来决定。如果可能的话，最好亲自试驾这两款车，感受它们的差异，然后根据自己的感受做出决策。无论选择哪一款，都将拥有一辆令人激动的高性能跑车。

如何看待混动的奔驰AMG 53？

当车展首发GLS 53 AMG的时候所有的答案都揭晓了其使用了全新的3.0T直列6缸发动机+电动机的轻度混合动力系统。同时“53”也将逐步取代搭载3.0T V6双涡轮增压发动机的“43”系列车型。看到这里也许很多小伙伴们和堂哥脸一样会觉得AMG玩开混动力了？这是什（W）么（T）鬼（F）？

从熟知的数字代号上来看，AMG 53系列必然是定位于AMG 43系列以及AMG 63系列之间的，动力性能上肯定要优于AMG 43系列。

CLS 53

动力

AMG 53系列车型搭载的是一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，不过要比AMG 43系列的那台V6发动机调校更为激进，其最大功率达到了320kW、峰值扭矩520N·m。

这不是V6 它是L6

那么问题来了与这台性能更加出色的6缸发动机匹配的电动机系统究竟是为了省油还是为了提升动力呢？

奥迪RS、宝马M和奔驰AMG可以说是国人最熟识的三大高性能车“孵化器”，从火药味浓郁的RS5、M4、C63之战，到中坚力量RS6、M5和E63间马力与科技的较量，就连旗舰级轿车S8、M760Li与S65间也可隐约见到暗流汹涌的景象，可以说这三大品牌的高性能车基本贯穿了旗下各个车系，其中也包含SUV车型。驾驶感受层面孰强孰弱暂且不说，单就价格而言，与“性能”沾边的家伙售价难免水涨船高，可再强悍的性能车也是一款产品，让看客们隔岸观火享受颅内***，远不如转化为销量更实在，或许正是如此，部分车企引入了介于性能王者与常规车型间的规格，比如奥迪S系列。

不仅如此，“钢炮”市场近年来略显升温趋势，甚至入门级钢炮也逐渐浮出水面。在今年的巴黎车展上，截至目前门槛最低的AMG车型——AMGA35正式与公众见面了，虽然定位较A45更低，但小号的“獠牙”却同样尖锐。

外观：35or45重要吗？

A35虽然定位低于尚未正式亮相的新一代A45车型，但就外观营造的视觉冲击而言，这台入门版AMG车型却足以让人眼前一亮，该车在沿袭全新A级轿车的轮廓之余，战斗气息浓郁的外观套件，丝毫没有让人读到关于“入门”的任何信息。***如基于目前公布的谍照图片进行脑补，未来正式亮相的新一代A45与A35之间，或许只是四出排气与双出排气的区别，果真如此的话，“35”or“45”还重要吗？显然答案是开放的，至少对于奔驰而言，细分市场和与之匹配的产品已经有了。

到此，以上就是小编对于汽车amg评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车amg评测的4点解答对大家有用。