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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英格尔汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍英格尔汽车评测的解答，让我们一起看看吧。路虎星脉怎么样？路虎星脉怎么样？感谢提...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英格尔汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍英格尔汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 路虎星脉怎么样？

路虎星脉怎么样？

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

路虎星脉定位中型suv，2017年9月份正式上市，官方指导价为68.8-104.8万元，外观内饰的设计极具个性，预计上市之后销量火爆，但却被打了脸，这是为什么？

第一小编认为定价过高，星脉的定价，直接把竞争对手定位在了Q7,Xc90之流，但他的空间远远达不到这个级别，轴距2874mm，这个价位级别的主流SUV轴距哪个不是3米左右了？这个级别你靠什么来吸引消费者？难道就靠中控那三块大屏吗？定价实在是失败。

第二***不够，先抛开宝马奥迪奔驰这些国内一线豪华品牌不说，看看保时捷，保时捷的品牌定位是要高于这三驾马车的，入门级Suv保时捷Macan，定价不过58.8-112.41万元，***如给各位一百万，你是选路虎，还是选保时捷？反正我选保时捷。

其实第二点也可以归类于定价过高。如果星脉的价格区间能再低一些，我想销量会上来的。希望我的回答可以帮助到您！

星脉给人的感觉就是头重脚轻，前排美如画，后排***。当然这是路虎的通病， 并非重点。

销量才是硬道理，作为路虎品牌第一个使用全新内饰设计理念的车型，星脉曾经让经销商以为可以大赚一笔，因此大量囤货准备加价售出。谁知市场反响如此冷淡，人们不但没有疯狂加价排队，反而对其置之不理，这也出乎了所有人的意料。

这款有着20多万元优惠的路虎，就是曾经一度被成为“最美路虎”的揽胜星脉，该车定位于一款中型的SUV，整车的车身尺寸为4811*1930*1685mm，官方的售价区间为64.80万元到99.80万元，部分地区20多万元的优惠一点都不含糊，依旧没人买。

其实从星脉发布就非常关注这款车了，因为惊艳。说实话，现在新车一波一波的上市，隔个几天不关注汽车就落后了，可见车市是多么的火爆。但是，那么多新车，又有几辆车能够称得上“惊艳”二字，拼命想去吧。对于喜欢汽车的我，也跟不上新车上市的步伐了，所以索性就研究自己感兴趣的车。路虎星脉就是一款极其吸引我的车，非常想去了解他，驾驶他。为什么呢？说几个自己的观点吧：

首先，惊艳的外形确实吸引人，路虎所有车型中，我敢说没有一辆车能够比得上星脉漂亮，没有一款车能够像星脉那样酷炫和注重仪式感。即使从整个2017年车市来看，星脉的颜值也能排进前三名（您心目中2017年最漂亮的车是哪款啊？）冲着高颜值，有很多人已经按捺不住了。我认为至少有三处登峰造极的亮点：第一处是门把手，确实没想到一个小小的门把手被设计师巧夺天工的设计出这种感觉，敬佩这种天才式的创新（不要钻实用性的牛角尖哦，哈哈）。第二处是上下两个中控大屏，科技感爆棚了，虽然也有一些车使用这种设计手法，但路虎星脉给人的感觉就是不一样，充满了科幻和未来感。第三处是C柱至尾部的过渡，一改以往路虎的那种大***感觉，变得更加***。这三处亮点，您认为怎么样？

其次，我对路虎所有的车型都非常了解，从路虎的历史发展、发动机、底盘、全地形反馈系统等都比较熟悉，星脉是路虎的重磅新车，就想去探究一下这个车与揽胜、揽运、极光、卫士的不同。星脉产自英国，全新Ingenium2.0T和3.0T发动机，马力分别是250和380，相差比较大，扭矩分别是365和450，相差也很大，当然想要大马力和大扭矩必须多花将近一倍的银子，这款发动机在捷豹F-PACE也有装配。与之匹配的是德国的ZF8档手自一体变速器，平顺性好，效率高，节油。从发动机和变速器的搭配来看，还是很好的，都很先进。从四驱系统来看，虽然也装备了第二代全地形反馈系统，但他与捷豹的悬架一样，这样就可以看出这个车的定位了，主打的还是公路性，越野性只是附属产品，但又不纯属花架子，就是这个概念。

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路虎星脉，这是一款被颜值耽误了的好车型。照理说，以路虎星脉的设计和综合实力，如果老老实实的按照自身的定位，定一个适宜的售价，然后投身到豪华品牌中型SUV的竞争当中去，说不定能够上演一场惊天大逆袭。毕竟放眼目前额豪华品牌中型SUV市场，轮颜值，路虎星脉如果自认第二，还真没有哪一款车型敢说是第一。

但是，路虎星脉为什么没有成为爆款，甚至市场销量很惨淡呢。只能说是“成也颜值，败也颜值”。正因为路虎星脉的颜值非常高。大有当年路虎极光刚推出市场时候的惊艳感。虽然现如今路虎极光的设计已经算不上惊艳，毕竟5、6万国产车都万悬浮车顶了。但是当初路虎极光刚推出的时候，放眼整个豪华品牌的SUV市场，绝对是惊艳四座的车型。

当初一款车长4.4米不到的极光，定位成中型SUV，然后指导价4、50万，而且还得加价20万左右。可以说这个辉煌战绩让路虎在对星脉营销的时候，有点忘乎所以了。以为星脉凭借着出色的颜值，估计也能***一波当年极光的火爆行情。于是，路虎星脉上市的时候就定了一个作死的价格，起售价居然高达60 多万。要知道这个价格都已经快赶上豪华品牌中大型SUV的宝马X5和奥迪Q7了。甚至比优惠后的沃尔沃XC90还高不少。

星脉虽然颜值高，但是同级别的其他车型也不差，星脉最多也就是小胜，说不上碾压。这时候，还想玩当年极光那一套，明显是玩不转了。于是这款被路虎寄予厚望的车型，上市后直接扑街！只能说星脉完全是被路虎给玩死的。

如今年度改款的路虎星脉已经调低的指导价，目前入门版的250Ps指导价已经降到58.80万元，优惠后差不多在48万左右，性价比算是提升了不少。相信售价上更脚踏实地的路虎星脉，凭借着出色的设计，应该会有更好地市场表现。

我就是一名真实的星脉车主，这个问题还是有发言权的，实话实说，这个车不管是科技、外观、驾驶感受都是非常不错的，路虎还有很多舒适方便的功能，我的是3.0t的，油耗也还可以接受您仅仅去4s店看一眼的话那其实大部分车的优点都是看不到的，不光是星脉，如何车都不能仅仅用肉眼观察和网上舆论，还是要多体验一下，在我的主页有星脉的各方面介绍，都是我自己写的，您可以参考，其实路虎这个牌子口碑是真不好，但是网上那么多喷的又有几个是真实车主呢……开过的大部分都说好，没开过的都喷，这也很正常，不过路虎这车来中国是比较晚的，所以销量低点也正常，毕竟bba是三大巨头，总之呢，买了星脉以后还是非常不错的😄😄您也可以尝试试驾一下子，应该会让您满意

到此，以上就是小编对于英格尔汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于英格尔汽车评测的1点解答对大家有用。