汽车评测学习,汽车评测师

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测学习的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测学习的解答，让我们一起看看吧。最近想买车，但是对车丝毫不了解，应该如何开...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测学习的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测学习的解答，让我们一起看看吧。

1. 最近想买车，但是对车丝毫不了解，应该如何开始了解汽车？
2. 去汽车4S店试驾，需要试些什么？注意些什么？
3. 汽车电脑检测怎么用？
4. 汽车电脑检测怎么用？
5. 汽车的质量该怎么衡量？

最近想买车，但是对车丝毫不了解，应该如何开始了解汽车？

如果想买车，也不用详细了解车子，毕竟关于车子的知识非常之多~买车就如同买房子，只要了解自己买车用途是什么、谁在开、在哪些地方开、预算多少、是否按揭贷款、买新车还是二手车（二手车水太深）、手动挡自动挡；这样基本的范围就可以出来；

可能会考虑油耗问题，但油耗又会根据你在哪里开而不同，常在市区开，可能油耗相对高一些，常上高速，自然油耗会低一些，油耗问题各家有各家说法，就看你自己想法；

这时候你就常去4s店逛一逛，试乘试驾感受一下，德系车、美系车、日韩系车、国产品牌驾驶感受都是不同的，包括操控系统也是不同的，还有就是乘车体验感方面来说，如果后排会经常坐人的话，可能就会考虑后排空间（腿部空间）要大一些；

涉及到优惠问题呢，如果有耐心的话，那就可以稍微等一段时间，看看不同阶段的活动（但活动价格也是说不准的，毕竟你不打算买人家也不会给你底价的），如果想着早日开上车的话呢，那就按照自己的能力去和销售谈价格，守住自己底线就好，一切优惠都是谈出来的~

ps：不要找太多人给建议，每个人对车子的需求都是不同的，问得人越多，你会越头疼的。比如我自己，我是习惯德系车起步时候的稳重，日韩系车起步我是不大习惯的；我会看中后视镜有加热功能的，下雨天气不怕看不到后方车辆情况……

谢邀。对汽车一点也不了解的，可以在手机应用下载“汽车之家”app，上面有最全面的汽车品牌介绍，汽车参数，配置，图片，短视频介绍，报价，4s店分布点，还有很多车主发布的攻略，汽车使用体验等等，可以帮助你全方位的了解汽车。

如果你还不满意这上面的介绍，可以驱身前往4s店咨询相关信息，或者打电话咨询也是可以的。

这位朋友，本人是汽车专业毕业的，从毕业后一直接触汽车相关工作，有丰田4S店售后工作一年的经验，现在从事汽车检测工作，有几年的工作经历。虽谈不上专家，但也算比较了解。如果你对汽车丝毫不了解，那么我给你建议经过这些步骤去选购适合自己的车，希望能帮到你。汽车有很多种类和型号，要根据自己的需要去定位，最重要还得自己喜欢。

第一步：初步了解，建立认知

首先，我们要去了解一下汽车，初步认识一下汽车的相关知识和信息。就家用车而言，一般情况下就是下面这三种类型比较符合，如图。

三厢轿车底盘低、重心低，驾驶趣味性强，一般是4座和5座。SUV空间大，用途广，越野性能强，能应付许多崎岖路，有5座、6座、7座可选，载客能力可观。MPV呢，空间也不错，注重乘坐舒适型。常见的是7座，可以兼顾商用和家用，特别是用于商务接待，一直都非常受欢迎。动力方面，汽车的排量大小可选，可以不同，也可以比较出相近的。变速器有自动挡、手动挡的区别，根据自己的驾驶喜好或能力去选择。

第二步：确定需求，预算选车

接下来，我们要根据自己的需求去筛选车，也就是挖掘我们需要一台什么样的车。例如我们需要的是一台家用轿车，还是一台家用商用一体的MPV，又或者是一台多用途的SUV，这个要明确。也可以是确定自己的预算，能提供多少购车资金，将三种类型的车拉入对比，多向权衡，进行筛选。***如我们能够确定买家用轿车，那么我们需要进一步确定汽车[_a***_]：汽车品牌、排量、配置（两厢车还是三厢车、前驱或后驱或四驱、自动挡还是手动挡、有无上坡辅助功能、带不带天窗等），还有后期养车、用车成本等都可以代入选车。

第三部：深入分析，多做对比

确定了候选车后，那么就剩下关键性的一步了，进入深度了解阶段，对比自己选择出来的候选车。如果是同一类型而不同品牌的车，那么要对比的地方有很多。有品牌的知名度、品牌的口碑、品牌的性价比和稳定性等，这些信息可以通过网上搜索，看新闻、论坛对这些品牌的介绍，这种方式可以搜集到较为丰富的信息，只要能区分掉一些广告和不实内容，那么剩下的真实反馈将为自己对比提供很好、很正确的参考。另外还可以咨询身边的有车或者了解汽车的亲戚、朋友和同事，他们用自己的亲身使用体验给到你的信息是非常具有参考价值的。除此之外，我们还要去4S店详细了解车型，毕竟那里有比较专业的厂家销售人员，他们对自家的汽车是很有发言权的。并且去实地询车、看车，去试乘试驾，多做比较，是最客观、直接的了解该车是否达到自己预期的方式。

最后，综合下来，应该就能够很容易确定自己要买的车了。

朋友，想买车的话，就要根据自己的实际情况作出考虑。因为现在买车的目的都是一个，那就是代步工具，能挡风遮雨就行。所以本人建议你购买经济实惠耐用的车就好。可以在购买汽车之前，向朋友，亲戚或同事了解一下，他们的意见作为你购车的参谋。预祝你买到称心如意的汽车。

不用太刻意去了解一台车，没有十全十美的车，只是看你的接受程度。可以说每台车都有优点和缺点，你要做的是，先确定你的购车预算，是全款还分期，然后根据你的预算去找车，只要是车型或者内饰喜欢，缺点你也能接受就可以入手了。我买车的时候就是每台车去看优点和缺点，太累了太受罪了，不用太在意别人的说法，车是自己开的，开心就好。

去汽车4S店试驾，需要试些什么？注意些什么？

去试驾首先要准备好驾照（有效期内），穿着适合驾驶的衣服和鞋子。同时要和商家签订好试驾协议，选择好试驾的路线。试车时不要着急开车，要先熟悉一下车子的各项操作功能，避免试驾过程中出现手忙脚乱的情况发生。试驾过程中逐步适应油门以及刹车的力度及脚感，不宜急加速或者急刹车，安全驾驶。如果是专门的封闭场地试驾，要听从试驾人员的指挥，不盲目操作，毕竟驾驶过程还是有一定不可预知的危险性存在的。过程中注意同乘人员给予的意见及反馈。

汽车电脑检测怎么用？

1)测试前应正确选择检测适配接头，这是因为各车型的检查连接器所提供的电源形式不同，有的需要接外接电源，有的不需要接外接，因此要避免因选择接头不当而烧坏仪器。

2)测试前应先将测试卡插入仪器主机的测试卡接口，然后再接通电源。

3)仪器的额定电压为12V，检测时蓄电池的电压应在1l∼14V之间。

4)关闭汽车上所有的附属电器设备(如空调、前照灯、音响等)。

5)发动机的节气门应处于关闭状态。

6)接通电源，仪器屏幕会闪烁。若程序未运行或出现乱码现象.可拔下仪器的数据线并重新连接一次，即可继续操作。

7)测试接头和诊断插座应接触良好，以保证信号传输不会中断8)测试结束后，应先切断电源，再从主机上拆下数据线和测试卡。

首先连接好检测电脑和汽车诊断接口，方法是：开机——选择所测的车系——选择所测车款——选择所测系统——读取故障码，数据流，元件测试，匹配。另外，如果还有什么不明白，建议先看看“操作指南”，即说明书！汽车电脑检测仪都是用来检测电路信号的,通过信号可简单测出哪里坏了,例如哪个传感器的信号不良?检测不出是否出事故的,你只能通过汽车表面的非常小的细节来判断是否出现过事故,如果气囊爆过的话,进行维修后是查不出来的,你用电脑检测仪读一下故障码有的话,也不能判断出是否有事故啊,因为正常的车有时都会出现故障码,烧机油也是检测不出来的,不过你可通过排气管排出的气体来判断是否烧机油,如果烧机油的话,排出的气体有蓝烟的,着车目测就可以了。

汽车电脑检测怎么用？

首先连接好检测电脑和汽车诊断接口，方法是：开机——选择所测的车系——选择所测车款——选择所测系统——读取故障码，数据流，元件测试，匹配。另外，如果还有什么不明白，建议先看看“操作指南”，即说明书！汽车电脑检测仪都是用来检测电路信号的,通过信号可简单测出哪里坏了,例如哪个传感器的信号不良?检测不出是否出事故的,你只能通过汽车表面的非常小的细节来判断是否出现过事故,如果气囊爆过的话,进行维修后是查不出来的,你用电脑检测仪读一下故障码有的话,也不能判断出是否有事故啊,因为正常的车有时都会出现故障码,烧机油也是检测不出来的,不过你可通过排气管排出的气体来判断是否烧机油,如果烧机油的话,排出的气体有蓝烟的,着车目测就可以了。

1)测试前应正确选择检测适配接头，这是因为各车型的检查连接器所提供的电源形式不同，有的需要接外接电源，有的不需要接外接，因此要避免因选择接头不当而烧坏仪器。

2)测试前应先将测试卡插入仪器主机的测试卡接口，然后再接通电源。

3)仪器的额定电压为12V，检测时蓄电池的电压应在1l∼14V之间。

4)关闭汽车上所有的附属电器设备(如空调、前照灯、音响等)。

5)发动机的节气门应处于关闭状态。

6)接通电源，仪器屏幕会闪烁。若程序未运行或出现乱码现象.可拔下仪器的数据线并重新连接一次，即可继续操作。

7)测试接头和诊断插座应接触良好，以保证信号传输不会中断8)测试结束后，应先切断电源，再从主机上拆下数据线和测试卡。

汽车的质量该怎么衡量？

评价汽车性能指标，一般的有：

动力性：这个是整车的核心指标，代表发动机、变速器等最关键总成性能，评价指标较多，比如发动机功率，扭矩，最高车速等。

经济性：主要评价车辆整体效能或效率，一般是油耗作为主要的参数，多数情况下，与动力性成反比。

排放性：主要车辆排气以及其他总成排放不合格汽车、液体的控制能力，多数我们认为就是尾气，这个指标越来越严格，某些时候他与经济性成正比。

操控性：指的是驾驶员对车辆的操控能力，比如制动性能、转向性能、变速器控制等，车辆技术的进步使新一代车辆，增加了更多的性能，比如自动变速器的换挡模式等。

可靠性：一般认为是车辆使用过程中，出现故障的机率，比如门条漏水、转向灯损坏等，汽车正常行驶，出现故障的频次决定了车辆的可靠性。

耐久性：指的是车辆行驶一段时间，一些比较难出现但必定要出现的问题，出现的时间比率，比如烧机油有的车10万有的车50万，车身腐蚀有的车十年有的车二十年。

安全性：主要指主动安全系统配置和技术指标，比如ABS、BA、动态稳定系统，感速性转向系统、车道偏离***系统等。还有被动安全系统比如气囊的数量和分配形式。

舒适性：一般主要是驾车舒适体验配置，如空调、音响、座椅配置等。

有些品牌的低端产品在考虑成本的情况下，主要突出动力性、经济性、操控性和舒适性的提升，这些性能相对提升容易，对车主的体验也比较直观，而关键的可靠性、耐久性和安全性则不作为提升重点。

评价汽车的指标有若干种，比如说品牌、性能、品质和质量等。

其中经常混淆在一起的有性能、品质和质量，特别是品质和质量容易混淆。

其中质量多半有产品的一致性、可靠性和耐久性的含义，而品质更偏向于产品的档次和性能的综合体。

比如说，奔驰的S级和A级车，他们的品质相差很大，但是他们的质量却是一样的。

世界第三方汽车质量评价机构JD-power评价质量依据的内容是新车的故障率，而不是根据车的性能和品质。

这样看起来，汽车质量与汽车的价值、价格、售价等完全无关！

汽车质量：一致性、可靠性和耐久性。

媒体对外推出国内乘用车投诉销量排行榜，而与以往类似的涉及车辆投诉所见的排名不同的是，这次是引入了“投诉销量比”的评价体系。也就是说通过收集和分析某款车型在一定时期内的投诉数据与销量数据的比值，来更加客观评价某一款车型的真实质量口碑状态。

应该来讲，这样的一个评价体系，与以往我所强调的，“在评价一款汽车产品的质量问题高低时，一定要综合考虑其在市场的销量规模，要以发生质量问题的车辆比例去衡量，而非以发生质量问题的车辆绝对数量的多少去衡量。”的总体思路是一样的，相较于以往是有进步，也是更科学的。

但我也必须要指出的是，目前的这个“投诉销量比”的评论体系，仍然还有很多要完善的地方。除了这个投诉销量比之外，我们也要综合考虑到车型的上市时间和车型的用户群体特征等影响因素。

价格是从各方面来制定的，不只是汽车的质量，还有品牌的溢价，税收以及后续加装等等的费用，在南北方不同地区车价也有所不同，这时候要综合性的来看。

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大家好！汽车的质量，通常主要是指汽车的核心部位，发动机的使用寿命。同时也泛指内饰设计，驾驶室材质成型标准，底盘悬挂系统的配置等。

衡量一辆汽车的质量。无外乎以下几个方面。

首先驾乘舒适。座椅结实，十万公里以上驾驶室无松动脱落现象，车子跑起来，无异常响动。

其次各主要部件耐磨性强。使用年限长。如车友常说的，开不烂的德系，跑不烂的日系。就是指汽车质量好的意思。

再次就是信价比高油耗低。

汽车的品牌与汽车的质量有一定关系。俗话说，一分价钱，一分货。指的也是质量方面。

一个汽车品牌形成很高的知名度。需要一个漫长的过程。有时选择成熟的汽车品牌，也是选择汽车质量的保证。

谢谢分享！

到此，以上就是小编对于汽车评测学习的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测学习的5点解答对大家有用。