购车指南 经常跑高速,购车指南 经常跑高速会怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于购车指南 经常跑高速的问题，于是小编就整理了2个相关介绍购车指南 经常跑高速的解答，让我们一起看看吧。经常跑高速，选混动好还是汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于购车指南 经常跑高速的问题，于是小编就整理了2个相关介绍购车指南 经常跑高速的解答，让我们一起看看吧。

1. 经常跑高速，选混动好还是汽油好？
2. 家用轿车偶跑高速游玩，短途较多，省油为主，选AT还是双离合好？

经常跑高速，选混动好还是汽油好？

经常跑高速的用车需求和普通市区、国道用车有较大区别，所以对车辆的要求也不一样。燃油车不用多说了，就是发动机带动整车行驶，但是混动又有插电和非插电两种，这两种混动在高速上的表现也不一样，下面就具体来分析一下。

说到插电式混动就不得不提比亚迪，这是插电式混动领域相当出色的一个品牌。旗下的插电式混动车型有两大优势，更加充足的动力表现和纯电动行驶的经济性。跑高速的时候比较注重整车的加速能力，虽然插电式混动后段的加速没有前段那么迅速，但时速超过100公里以后仍然要比大多数的燃油车强。

不过纯电动行驶的经济性在高速上就很难体现出来了，毕竟续航里程只有几十公里，跑高速很快就没电了。所以想要在高速上有更充足的动力表现，插电式混动车型更好，想要经济性的话比起燃油车并没有什么优势。

而对于非插电式混动很多人的理解是在市区里比较省电，跑高速就没优势了，因为低速时可以用电驱动，速度快了以后也是燃油驱动，看似有一定道理实际上并非如此。

无论是丰田还是本田的非插电式混动，其都有一个共同的特点，那就是采用了热效率更高的阿特金森循环发动机，而热效率高了以后就代表着燃油利用率更高，即使同样是用油驱动，那依然有着油耗上的优势，所以非插电式混动汽车跑高速同样省油，但是动力方面的表现就比较一般了。

经常跑高速，选混动好还是汽油好？让我选，会选混动

这里说的混动，我指的是丰田THS和本田i-MMD的混动，不是插电混动车型。为什么我会选择混动呢？主要还是从经常使用场合来选择。

同等排量的车型在高速上，混动车型的动力油耗不会比燃油车型好的。还有在动力上中高速后段的提速能力，发动机噪音上也是燃油车强。

混动车型在中低速的动力响应不错，在市区路况行驶静谧性是燃油车比不了的。这里就涉及到了使用场景时间性的问题了。因为就算再经常跑高速，你的绝大部分时间还是在市区的。所以这个时候，混动车型的优势就很大。

混动车型不是仅仅的省油，它带来的舒适感是燃油车比不了的。比如在堵车环节，看着燃油车蹭蹭上涨的瞬时油耗，对比混动稳定在5-6的油耗，让人会有焦虑感。还有停车怠速开空调，混动的车型不用考虑它的油耗。这些生活上的小细节，燃油车还是处于下风的。

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家用轿车偶跑高速游玩，短途较多，省油为主，选AT还是双离合好？

作为一个普通驾驶者，我觉得开起来没什么区别，双离合好像更省油一些，至于理论上讲的双离合容易出毛病、修车贵等问题，一般都遇不上吧，毕竟现在一辆车开十几年的少了，据统计，大多数人换车频率在5-8年，还不等出问题就该换车辆[大笑]再就是，销量说明一切，双离合如果真如喷子说的那么辣鸡，那每年几十、上百万的大众、奥迪消费者岂不都是傻子？所以放心大胆地买吧、开吧[呲牙]

十四年小司机的建议

就现在的车况而言，家用轿车，AT和DCT都可以满足要求，不过DCT和AT变速器差异显著。DCT变速器更注重运动性，车辆加速感比较直接，AT变速器则更加注重驾驶平顺性、乘坐舒适性；但如果说车辆油耗，还是DCT更加省油，DCT传动效率较高，使得车辆燃油经济性也相应提升。

DCT变速器

DCT变速器，又称双离合变速器，该变速器最初应用于跑车当中，主要是基于该变速器超级快的换挡速度，车辆换挡几乎在零点几秒内就可以迅速完成。该变速器有两个离合器组成，一个离合器控制1,3,5,7挡，另一个离合器控制2,4,6和R，当一个离合器在工作时，另一个换挡执行器已经准备好相应档位，待车辆满足要求后，便可迅速完成换挡操作。由于DCT变速器换挡迅速，所以，DCT变速器车辆换挡时，发动机扭矩中断时间非常短暂，这也在一定程度上提升了车辆的加速动力感。

如果车主喜欢开车游玩，对车辆驾驶操控有较高的欲望，同时还渴望省油，DCT变速器则是一个非常好的选择。不过DCT变速器也有缺陷，现在的DCT变速器大多是干式双离合，湿式双离合只有在少数高端车中出现，DCT变速器换挡平顺度并不是很高，车辆稳定性也相对不好，车辆在堵车情况下或经常性爬坡过程中，换挡节奏感并不是很出色。

AT变速器

AT变速器，也是目前为止技术最为稳定、变速器耐久性最好、换挡节奏感最棒的变速器。AT变速器发展历史悠久，其中最为注明的便是日本爱信变速器和德国***埃孚变速器，韩系的派沃泰变速器也可获得提名奖。这些AT变速器在世界上都数得上，排得着名次。

AT变速器也是目前为止，少有的抱怨数极少的变速器类型，大部分中国车主比较喜欢AT变速器。但是AT变速器由于传动效率低，基本都在90%左右，不利于降低车辆的燃油经济性，所以，现在大部分车企也都不在使用AT变速器，尤其是5AT、6AT等变速器，以后车型应用越来越少。

现在所使用的AT变速器，大多是8AT或9AT变速器，主要是变速器档位越多，各个档位之间的传动比差异越小，这对发动机[_a***_]控制也更加精确，更有利于使发动机转速始终保持于较经济燃油区域。

如果车主渴望一款性能稳定性好，车辆耐久性优秀，短期内不打算换车，并且对车辆油耗不是很在乎，完全可以选择AT变速器。

关于AT和DCT变速器，如果有任何疑问，欢迎关注“汽车概况”！

到此，以上就是小编对于购车指南 经常跑高速的问题就介绍到这了，希望介绍关于购车指南 经常跑高速的2点解答对大家有用。