欧蓝德全系购车指南,欧蓝德全系购车指南图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧蓝德全系购车指南的问题，于是小编就整理了1个相关介绍欧蓝德全系购车指南的解答，让我们一起看看吧。本人想买一辆欧蓝德，哪位可以说...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧蓝德全系购车指南的问题，于是小编就整理了1个相关介绍欧蓝德全系购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 本人想买一辆欧蓝德，哪位可以说说这车的优缺点？

本人想买一辆欧蓝德，哪位可以说说这车的优缺点？

作为入手19款2.4L车主给你谈谈：一是如果是购买第二辆车要选欧蓝德，首先你要能接收它整车外壳的单薄，否则买后你肠子都悔清；二是你对欧蓝德定位是什么？其实说白它就是最便宜的合资四驱车，如果你才打算购买2.0L建议你考虑VV5;三是欧蓝德是自吸+cvt，如果喜欢***驾驶绝对不能买；优点就是它尊重燃油车传统驾驶的延续，说白了就是最便宜的合资四驱车，19款有了16項改进。缺点一是国产后发动力的确不如进口的好多好多，你必须先试过老老款再去试新款；二是七座真滴只能应急凑合用，长途会很累；三是必须要能接收cvt变速箱的顺滑感，长途必须关掉eoc模式；四是前后排座椅硬，没有包裹感，非常不爽；五是内饰老旧，倒车放歌不会静音，20迈内前置摄像头自动开启没有开启选項必须手动切换；我是购买前就已经接受它，所以我不觉得它差，祝购车愉快！

2019年3月提车2.4五座精英，发动机国内组装，欧蓝德定位多功能乘用车，综合性价比20万以内无敌，至于说什么内饰丑啊，变速箱CVT老啊，油耗高啊，那就看选的参照物是什么标准了，个别键盘为生的朋友如果能帮着提点有价值的建议就提，不能呢就找地方眯着。你买车的用途和目的决定了你对车的最终评价，买车和找对象一样，又想***还想省钱，又想好看还得能干，又会赚钱还会做饭，我就纳闷了，你特么是谁啊，能掏得起多少钱就买什么标准的车，有时间多赚点钱少在这不懂***刷存在。兄弟这么说吧，买欧蓝德，不要指望他给你太多惊喜，但是三五年后应该不会让你失望甚至闹心，家庭自用车，最主要的是稳定性，2.4自然吸气城区油耗偏高，但是肯定在可以接受的范围，动力够用，座椅偏硬，底盘***的原因，铺装路面驾驶优势不明显，砂石路等相对恶劣路况同级别车里优势明显，发动机和变速箱匹配的优势在于技术成熟稳定，不要听人说什么6AT，8AT，适用稳定才是家庭自用的王道，我三月份17.8万提的车，建议如果提车再等半个月，2020年1月上牌（二手车时年限有优势），车价应该可以砍进16万区间，希望对你有帮助。

感谢邀请！

三菱欧蓝德，曾经在节目中跟嘉宾探讨过，得出四个数字，2047。什么意思呢？20万左右4驱7座比较不错的车型。

1、首先说说优点吧：

（1）CVT变速箱比较平顺：这个价位主流的SUV，荣放、奇骏、CRV等匹配的都是CVT变速箱，这也基本快成为日系车的标配了，不同于德系的DSG或者美系的AT，CVT变速箱行驶更加平顺，燃油经济性也相对好一些；

（2）空间够宽敞：虽然轴距只有2670，但实际乘坐空间并不局促，得益于4705的车身长度，欧蓝德把一部分空间分配给了第三排，因为采用了承载式车身结构，第三排座椅底部相对平坦，坐姿较高，长时间行驶不至于太疲劳；

（3）四驱强悍：四驱低配车型配备这个价位区间与竞品相同的中央多片离合器式差速器，而四驱顶配车型***用了S-AWC四驱系统，简单说就是在前桥又加了一个差速器，虽然也是多片离合器式，但是总比只有一个中差的伪四驱要强的多；

2、说完优点，在说说缺点：

（1）外形中庸，没有太多亮点；

（2）内饰与外观一样，不知三菱下一步将会怎样面对市场，帕杰罗也好多年没有改过款了，但愿改款后依然是经典的造型；

到此，以上就是小编对于欧蓝德全系购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧蓝德全系购车指南的1点解答对大家有用。