在日本工作购车指南,在日本工作可以买车吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在日本工作购车指南的问题，于是小编就整理了1个相关介绍在日本工作购车指南的解答，让我们一起看看吧。日本丰田、本田在中国畅销，那日...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在日本工作购车指南的问题，于是小编就整理了1个相关介绍在日本工作购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 日本丰田、本田在中国畅销，那日本人一般开什么车？

日本丰田、本田在中国畅销，那日本人一般开什么车？

日本车不紧在中国卖的好，而且在世界各地也卖的好，主要是日本车毛病很少，有句话叫世界的丰田中国的大众，丰田一年的收入相当于一个越南国家的gdp，可想丰田有多厉害，再说本田吧！本田是卖发动机送车，他的1.5T地球梦发动机确实比BBA发动机牛逼了不少，只不过是BBA的变速箱比日本车子牛逼一点。好了我在回答你日本人开什么车，日本是一个***匮乏的国家他们国家的国民很少有买大排量的车，而且日本人很少有人开SUV,在日本本田是有很高的知名度，日本人开本田。

日本开丰田，很多人觉得日本有丰田、本田、尼桑、马自达等等

但我很负责告诉你，日本就一个丰田，其他的都是弟弟，最近几年国内新车销量，其他几家+进口车，都不及丰田一半

日本汽车产业多年前就形成了三大三小的基本格局，三大就是丰田，日产，本田，三小就是马自达，三菱，铃木。近些年三菱堕落了！马自达在技术宅男的道路上越走越远，铃木继续深耕微型车！

日本国内的汽车市场和我国有巨大差异，导致大家购买的车型差异也很大。两次日本自由行，汽车给我的直观感受我介绍一下：

一是kcar比例很高！法律对kcar有严格的尺寸和排量限制，具体数值我只记得好像轴距不能超过2.2米，排量不能大于0.66升，长宽限制都忘记了，不限高，所以为了提升实用性，各大厂商都很自觉的kcar设计成类似于方盒子的造型，并且想尽一切办法提升空间使用率！日本***也非常鼓励kcar，一方面降低kcar的购买门槛（不需要停车证明）！同时给予一定的税费减免补贴。日本每年要卖掉400多万辆kcar，在一个成熟了几十年的市场内，单一尺寸车型细分市场能有这么大的消费能力，说明kcar非常符合日本老百姓的用车需求。这种车也确实随处可见，尤其是在一些小一点的城市里，例如东海道的滨松，关西的姬路，明显kcar更加密集！

二是面包车多！像丰田海狮，阿尔法，日产NV系列，数量庞大！这种实用车型，很受社会团体和企业用户的喜爱！车上很多都有标明身份的图案或喷字！

三是东京街上的汽车档次明显高于其他城市！像奔驰，宝马这样的进口车，超跑，丰田的豪华车皇冠，在东京就是随处可见，而且都很新，不禁成色新，型号款式也新！而到了大阪，京都这样的城市，虽然也很繁华，街上豪车不少，但是和东京差距就很大！

四是混动车型比例特别高，像国内罕见，曾经短暂国产过的普锐斯，日本就到处都是！还有一款小一号的aqua，销量也巨大！其他国内能见到的车型，例如凯美瑞等车型，也是混动型号占比明显要比国内高不少！

五是小尺寸的车明显更受欢迎，飞度在日本算大车！不夸张！

六是有很多国内见不到的进口车，比如很老的意大利阿尔法罗密欧，很老的奔驰奥迪，很老的美式皮卡和大V8跑车，在日本还都有很多人喜欢并且拥有。

七是右舵靠左行驶的日本，允许左舵车上路，所以很多有钱人会买左舵的进口车开，大街上就能见到头发灰白很有风度的大叔来着左舵的奔驰宝马带着漂亮的年轻妹子出街！

差不多能想到的就这么多！

到此，以上就是小编对于在日本工作购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于在日本工作购车指南的1点解答对大家有用。