汽车之家评测电子涡轮（电子涡轮增压有用吗）

摘要： 今天给各位分享汽车之家评测电子涡轮的知识，其中也会对电子涡轮增压有用吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、汽车厂家都在努力做低...

今天给各位分享汽车之家评测电子涡轮的知识，其中也会对电子涡轮增压有用吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车厂家都在努力做低惯量涡轮增压器,为什么不做电子涡轮呢?
• 2、1.0T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机谁更强?上了高速就知道了!
• 3、电子涡轮增压器。
• 4、汽车厂家都在做低惯量涡轮增压器,为何不去做电子涡轮呢?
• 5、“涡轮增压”和“自吸”差距有多大?内行人:跑趟高速见分晓!

汽车厂家都在努力做低惯量涡轮增压器,为什么不做电子涡轮呢?

1、这就是在动力衔接上出现问题，而电子涡轮增压却不存在迟滞的问题，当车辆启动时，电子涡轮增压开始工作，低转速下就可以把废气压入发动机实现增压，完全不用等待转速和废气压力上来。

2、因为我们研究电子涡轮是因为废气涡轮有迟滞，那就只要解决废气涡轮迟滞就可以了。

3、此外，由于是电子控制，车子不管处在何种状态，只要可以正常提供足够的电量，涡轮就可以一直工作（在不足要增压的工况下可以通过涡轮增压器的废气旁通阀泄压），以便在起步时就可以提供足够的动力。

4、实验证明，这些电子涡轮基本上不能对进气提供帮助反而会产生阻力。似乎绝大多数车企都在研究“低惯量增压器”。

5、这个还是因为成本太高了，除了电子涡轮以外还需要为电动涡轮提供单独的48V供电系统，这样会增加车辆的制造成本，所以电子涡轮目前只有少数车型在使用。对于普通车来说单独的废气涡轮增压才是最合适的选择。

6、首先先了解下低惯量涡轮，涡轮增压对于许多车主来说应该不陌生了，现在许多车型都采用了涡轮增压，常见的应该就是废气涡轮增压了。

1.0T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机谁更强?上了高速就知道了!

l的动力更强。因为t最多增加30%的功率，并且t的动力滞后，汽车要先有足够的排气量后，涡轮增压才介入工，所以相比较下还是5l的动力更强。涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气，来驱动空气压缩机的一项技术。

但就0t和5l车型而言，5l车型的动力更强，因为涡轮增压发动机虽然功率更大，但与同排量发动机的标准相比，T的功率最多增加30%，而T的功率滞后，所以涡轮要等到汽车有足够的排气能力后才会工作。

t和5l，相比较来说0t的动力方面会更强一些，0t使用的是涡轮增压，动力方面要比普通的自然吸气发动机更强劲一些。尤其是需要经常跑高速，可以选择购买0t的车子。

油耗方面，根据工信部综合油耗，5l版本C***alier综合油耗为8L/100km。一般来说，同等排量的发动机，涡轮增压的功率要大于自然吸气，更省油。但结论会因车型不同而有所不同，以上数据仅供参考。

其次涡轮增压得发动机故障率较高，而且它的保养费用也较高，新车购买上来讲，0t的车型的价格也要高一些。

l版本的科沃兹综合油耗为8L/100km。一般来说，同等排量的发动机，涡轮增压的动力要大于自然吸气，且更加省油。但是根据车型的不同，其结论也会有所不同，所以上述数据仅起到参考作用。

电子涡轮增压器。

电子涡轮增压发动机原理：涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

电子涡轮增压器作用原理：电动增压器的动力来源其实还是发动机输出的有效功，经过电能转换，其效率要比直接用皮带连接的机械增压器低一半左右，这就有点得不偿失的感觉了。

从理论上讲，电动增压器的效率是增压器中最低的，甚至有可能把发动机拖垮。电动增压器的流量根本无法满足发动机的进气需求，因为目前高端增压器的转速都在5万转以上，涡轮增压器的最高转速可以达到10万转以上。

汽车厂家都在做低惯量涡轮增压器,为何不去做电子涡轮呢?

这就是在动力衔接上出现问题，而电子涡轮增压却不存在迟滞的问题，当车辆启动时，电子涡轮增压开始工作，低转速下就可以把废气压入发动机实现增压，完全不用等待转速和废气压力上来。

因为我们研究电子涡轮是因为废气涡轮有迟滞，那就只要解决废气涡轮迟滞就可以了。

这个还是因为成本太高了，除了电子涡轮以外还需要为电动涡轮提供单独的48V供电系统，这样会增加车辆的制造成本，所以电子涡轮目前只有少数车型在使用。对于普通车来说单独的废气涡轮增压才是最合适的选择。

实验证明，这些电子涡轮基本上不能对进气提供帮助反而会产生阻力。似乎绝大多数车企都在研究“低惯量增压器”。

“涡轮增压”和“自吸”差距有多大?内行人:跑趟高速见分晓!

1、内行人表示，在跑高速时，车速要比普通道路快不少，一般高速都是限速120千米每小时，那车辆的行驶速度大多数都是在100-120之间。

2、区别一：相同排量下，涡轮增压比自吸的动力更强 在相同排量下，涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强，这一点相比大家都没有什么异议。

3、跑得更快、动力更强还更省油，可见4T发动机已经完成了对6L自吸发动机的全面超越。

4、首先第一个：上高速涡轮和自吸有区别 涡轮增压发动机和自然吸气发动机是有区别的，毕竟一个加了涡轮，意味着同排量下，涡轮增压的进气量更大，驱动力更强。但是这不代表你上了高速就有区别，实际上越上高速区别感越小。

汽车之家评测电子涡轮的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电子涡轮增压有用吗、汽车之家评测电子涡轮的信息别忘了在本站进行查找喔。