街头无人驾驶技巧教学,街头无人驾驶技巧教学***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于街头无人驾驶技巧教学的问题，于是小编就整理了1个相关介绍街头无人驾驶技巧教学的解答，让我们一起看看吧。无人驾驶来了，货车司机、驾...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于街头无人驾驶技巧教学的问题，于是小编就整理了1个相关介绍街头无人驾驶技巧教学的解答，让我们一起看看吧。

1. 无人驾驶来了，货车司机、驾校、出租车，一大堆人的命运会不会将被改写？

无人驾驶来了，货车司机、驾校、出租车，一大堆人的命运会不会将被改写？

老司机说说看法。无人驾驶是大势所趋，而且是必然的。原因无它，只因科技进步是必然趋势。但也仅止于此，至少我退休之前是看不到的。为什么？先说点大家知道的:其实这东西放在现在真不是什么高科技了，至少各大汽车厂的试车场上确确实实实现了，而且机器相对人来说有很大优势，稳定，可靠，出错率比人低的多，今后必然取代人类实现无人驾驶。再来说说实现的途径:一，车辆自带道路识别，障碍规避系统，当然也有电子地图，特斯拉就是这个套路，结果大家也看到了，Pass。二:现在流行的新概念，5G，全部实时北斗联网。电子地图，路况感知，全部实时上传卫星又反馈车载电脑实现无人操控。大概套路就这两种。第一种，事实证明不成熟。第二种，至少现在还没出问题，照说前景一片光明。可是只有一个小问题，5G基站有多少？又准备建多少？要知道，在现在，全国很多地方连手机信号(2G)都奉欠，更别说5G了。当然，你也可以说沿公路建基站，那么，高速，国道，省道，甚至县道可以规划，乡道呢？很多无名路呢？还有，城里车多，如果真实现了无人，(信号)通道够吗？以上只是大家都知道的，下面说点大家不知道或者不喜欢知道的。那就是流量问题，真如果5G无人，你打算订几个G的流量包呢？1T？2T？又打算为此付多少钱呢？这些都是问题。所以说，无人是趋势，但还早。至少在叔退休之前不可能。或者说，还有比此前两种更先进的，比如人工智能之类的，这应该比上述两种方法靠谱，但太科幻了，就不是叔这脑袋能想像得出来的了

中国家大人多，无人驾驶汽车，其实是错误的，这样一来失业人数增加，给国家造成负担，社会不稳定，你想过没有，既然，你头脑怎么好，干嘛？不去研究国防先进技术，来对付美国佬，在锅里斗，有什么本事？

大胆猜测一下，早晚会被改写，而且不单单是驾驶行业，恐怕随着科技化智能化的不断发展，会有很多行业的人面临命运被改写的境地，但是，这个时间我们无从猜测。而且会有许多新生行业的诞生和崛起是需要人类来完成的。另外还有些行业人类是不会允许智能化过多参与的。

加之，目前的无人驾驶技术还远远的达不到预期效果，最多是在特定的道路上进行测试或者试运行，这个是对路面***集、遥感、感应系统一次大的考验和挑战，把这类车辆放到普通的道路上，估计会惹出***烦的。所以我认为目前不必要过多担心！

是的，历史上的每一次技术革命，都改变了很多人的命运。

蒸汽机、汽车的出现让马牛车几乎绝迹；超级电脑让很多数学家沉默了；智能手机让电报员下岗了……

汽车自动驾驶技术看似已经呼之欲出，让众多靠驾驶技术吃饭的人失业是不是真的要来了呢？

个人觉得汽车自动驾驶技术要完全取代人工驾驶，还有很长的路要走。

例如5G技术能不能完美支持自动驾驶还有待验证，汽车电脑对障碍物的识别能力何时才能百分百也不是一时半会就能解决的。还有使用了这么多年的汽车导航都还时常会出错，你说还有多少路要走？

到目前为止，不论哪家的自动驾驶技术在城市道路上都还没有可靠的技术实力。9月26日，百度在长沙宣布，自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启，但要注意，划重点，每辆车上都配备了安全员，呵呵。

如果再加上配套的修改交通法、保险规则等等事项落实落地，真还要耐心等待。

到此，以上就是小编对于街头无人驾驶技巧教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于街头无人驾驶技巧教学的1点解答对大家有用。