无人驾驶技巧竞赛***,无人驾驶技巧竞赛***教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人驾驶技巧竞赛视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无人驾驶技巧竞赛视频的解答，让我们一起看看吧。无人驾驶汽车，真的能实现吗...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人驾驶技巧竞赛视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无人驾驶技巧竞赛***的解答，让我们一起看看吧。

1. 无人驾驶汽车，真的能实现吗？实现无人驾驶汽车要多久？
2. 无人驾驶测试员靠谱吗？

无人驾驶汽车，真的能实现吗？实现无人驾驶汽车要多久？

无人驾驶是未来一个发展方向，但是就目前来看，依旧在实验阶段，还没有相应的配套设施，关键是也没有相关的法律条文来可以执行，比如说你喝酒了做的无人驾驶的汽车，那到底是酒驾呢还不是呢？

要回答清楚这个问题，首先我们需要了解一下无人驾驶的等级。

目前国内普遍采用的是美国汽车工程师协会SAE制订的无人驾驶等级，分六个阶段，分别是：L0没有自动化，L1驾驶辅助，L2部分自动驾驶，L3有条件自动驾驶，L4高度自动驾驶，L5完全自动驾驶。前三个是人类驾驶，后三个为自动驾驶。

那么当前已经量产的汽车到了哪一个水平呢？答案是L3，代表车型是第四代奥迪A8。

奥迪A8能够在小于60km/h的速度下，在复杂路况下实现下自动驾驶——驾驶员不用完全专注于路况及周围的车流，能够在车上阅览、回复邮件等，遇到紧急状况时，车辆会发出接接管提示，此刻驾驶员将有8-10秒的时刻评估路况，整体接管车辆。

不过A8的自动驾驶功能，仅在允许自动驾驶的国家或地区开放，我国则是没有开放的。

特斯拉的Autopilot 2.0系统实际上也基本达到了L3的水平了，只不过对于搭载的硬件有要求。

特斯拉的Autopilot 2.0系统除了需要有英伟达的tegra处理器，在传感器方面还需要8组外部摄像头、1组雷达和多组超声波模块，旧车无法实现。

可以实现但是不是现在，按照现有的城市基础设施还会是遥遥无期，最起码的城市公共交通工具都无法自动驾驶。现在的主流高端车子已经有自动驾驶模式了（L2级），但是厂家不敢声称是自动驾驶，只是说***驾驶，（ACC自适应巡航，车道保持，变向***，自动刹车，就这几项）这些功能前提下是需要公路上有白线等各种标识自动驾驶雷达探头才能识别，正真做到自动驾驶应该要发展到L10级以上才能实现。现在探讨自动驾驶为时过早。

自动驾驶机动车早些年就有了

2015年美国第一辆路测福特生产的自动驾驶汽车，从美国东海岸自己驾驶至西海岸。特斯拉自动驾驶技术一直走在世界前列的。 在中国，自动驾驶汽车的运用首先少不了政策的支持，其次就是技术的成熟度。

首先，政策的支持，17年12月，北京交通委发布了国内第一份路测新规。 政策一直都是新技术发布运用的一道关卡，但是国家整个政策环境是利好的。受国内政策影响，国内对自动驾驶技术的支持发展稍滞后于国外，美国***在2013年就出台了自动驾驶指南。

其次，技术的发展上，奥迪、特斯拉已经开启了自动驾驶的量产，在国内百度、蔚来、上汽等国内车企早就把自动驾驶的路测放在了国外，广汽传祺第三代自动驾驶原型车L5预计在2019年量产，百度研发的金龙客车预计在2018年7月量产。

由于国内对于新兴事物兴起的浮躁环境，相对国外而言我国的政策支持相对没有国外那么宽松，但自动驾驶汽车的实际国内运用就在未来5年年内的事情。

无人驾驶是未来发展的方向，是肯定能实现的，是时间的问题、以现在的汽车无人驾驶都还是在处于前期阶段、有很多品牌都推出的产品但是都还是还有很多问题的没有解决、比如安全、道路交通、和礼让、都是还需要强化和可靠的安全保障、所以做少还需要10年时间才能有可靠的安全保障的无人驾驶车辆

无人驾驶测试员靠谱吗？

靠谱。岗位要求一般是有多年驾驶经验，反应要快，特别是一些新上的feature，在一些公司冒烟防护体系搭建不良的情况下，很容易造成非预期行为的紧急接管。

Test Driver要求在工作时注意力高度集中。

靠谱的：

无人驾驶测试员岗位职责：

1.自动驾驶测试场景设计和完善，编写相关测试用例；

2.制定自动驾驶系统测试***，执行测试并撰写测试报告；

3.自动驾驶系统软件车端部署；

4.测试问题整理上报，测试问题数据初步分析；

无人驾驶路测司机工作还不错。路测是通信行业中对道路无线信号的一种最常用的测试方法，为提高测试效率，一般测试人员都是坐在汽车中，用专业的测试仪表对整个路段进行测试。

到此，以上就是小编对于无人驾驶技巧竞赛***的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人驾驶技巧竞赛***的2点解答对大家有用。