中型汽车评测,中型汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中型汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中型汽车评测的解答，让我们一起看看吧。中型客车是指哪一种车？感觉瑞虎8尺寸与紧凑...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中型汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中型汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 中型客车是指哪一种车？
2. 感觉瑞虎8尺寸与紧凑型差不多，为什么能定位为中型车？
3. 紧凑型车和中型车怎么区分的？有的轴距更短反而是中型？你怎么看？

中型客车是指哪一种车？

中型客车一般指中型载客汽车。车长小于6米，乘坐人数大于9人且小于20人的汽车称为中型载客汽车。

由于很多驾驶人习惯于持“C”证驾驶“蓝”牌车，出现了部分持“C1”、“C2”证的驾驶人“误”开中型客车的交通违法行为。新标准的适用范围调整后，重点解决了目前机动车驾驶证准驾车型和号牌种类不对应的问题。

感觉瑞虎8尺寸与紧凑型差不多，为什么能定位为中型车？

因为关于紧凑型和中型SUV的界定，全球范围内并没有一个明文规定。

紧凑型SUV轴距2600-2750mm之间都可以，中型SUV轴距2650-2800mm直接都可以，所以瑞虎8的2710mm基本上是看厂家心情定的，而奇瑞既然有瑞虎7作为紧凑级主打，把虎8定中型SUV也合情合理！

同时为了***更高更好卖，一模一样的一款车，定位更高一点更唬人，现在这都是惯用操作了！比如最近宣传比较多的威兰达，明显是广汽丰田版本的“RAV4荣放”，他也要定为中型SUV，4665*1855*1680mm三围,轴距2690mm还不如瑞虎8呢！

紧凑型车和中型车怎么区分的？有的轴距更短反而是中型？你怎么看？

紧凑型和中型车定义划分并不是很明显。大致有这么三个标准。

第一个标准，看车身尺寸和轴距。在老马六的年代，4米6的轿车就算中型车了。随着这两年车型尺寸越来越大，水涨船高，一般车身长度超过4米7，轴距超过2米7就可以算中型车了，只是个别厂商依然还按照紧凑级来定位，另一些则按照中型车来定位。CS75PLUS和瑞虎8就是两个代表之一，尺寸相仿，75定位于紧凑级，虎8定位于中型。

此外，虎8在D柱区域的线条进行了优化设计，车内载物和乘坐空间略胜一筹，才造就了6座和7座的可能性，也奠定了其中型SUV的地位。

第二个标准，车型设计制造标准。中型车在设计标准要求，制造工艺标准要求会比紧凑级高。在这个标准下，有些尺寸不大或者不是很大的车型也是中型车，主要是SUV车型。比如一汽大众探岳，路虎极光，作为中型SUV，尺寸偏小，在设计和制造工艺标准比紧凑级要高。

第三个标准，就比较宽泛了，厂家自己定义一些尺寸接近中型车的轿车或SUV为中型车。其实有些厂家制造工艺标准并不能达到中型车要求。

不过，这些车辆一般也是该厂家推出的设计和制造工艺最好的车型。

总之，在同样价位，甚至同样的尺寸，中型车会有着更加优秀设计和制造工艺标准，一般来讲都是更加划算的。

紧凑级车与中型车的区分标准——车企说的算

车辆等级区分标准有两种模式，第一种是众所周知的尺寸等级，曾经这一标准非常规范，车辆分类合理便于消费者选车。第二种则是低中高端的“价格决定品质”的分级，不过这种分级标准在国产车少数一线品牌技术成熟之后，至少在20万以下也有了很大的重合，下面来看一看两种标准的模糊定位。

第一节：尺寸等级-厂家说什么就是什么

小型车标准为≤4000*1700*1550，轴距2500mm左右。

紧凑级标准为4500*1750*1550，轴距2600~2700mm。

中型车标准为4800*1800*1550，轴距2700~2900mm。

中大型标准为5000*1850*1500，轴距2900~3100mm。

这是曾经相对标准的车辆尺寸分级，但是已经有太多车企不按照这一标准分类量产车。原因有两点，对于普通代步轿车而言用户追求的并不是超大空间，而是以轻量化的车身追求低油耗；所以这种车型的定位也要体现出“节油特点”，于是很多车身长度达到4750mm左右的轿车仍定义为紧凑级，“紧凑小车”即使空间大也会很省油吧……文字的迷惑性是很夸张的，即使这车多数不节油。

在轿车领域还有一类比较特殊的中型轿车，这些车是追求驾驶乐趣的性能车，比如捷豹XEL与宝马3系等。性能车需要体现合理的操控感则不能有过于长的车身，否则笨重的车身必然会降低操控灵活性；所以这些车的标准轴距版大多车长4.75米左右，不过为了体现出性能与驾乘舒适体验兼备，此类性能车则会定义为中型轿车。同一尺寸的轿车有两种标准，那么想要准确分级则只有综合价格层级的分级而分级了，简而言之为普通中低端4.75米轿车属于紧凑级，豪华品牌的4.75米轿车属于中型车——无奈且诡异的分类。

然而轿车的定位模糊并不算夸张，真正夸张的是SUV。以大为美是汽车领域的“大众审美标准”，各大车企为了迎合用户消费心态也在玩“文字游戏”。比如探界者与昂科威两台所谓的中型SUV，其不足4.7米的车上长度以及不足2.75米的轴距，这要比诸多定位紧凑级的国产SUV还要小；其次作为中型车最不合格的是大众探岳，不足4.6米的车长以长轴距概念定义为中型SUV，然而面包车轴距也超2700mm，这些车难道也是中型车？

综上所述，SUV的尺寸分级已经没有参考价值，因为真的是“厂家怎么说尺寸就怎么定”。所以对于有大空间需求的消费者而言，在选车时仍可以参照曾经的尺寸分级标准，低于4.7米是紧凑级，没有4.8米充其量属于大紧凑级车；这些车布局五座空间体验会不错，布局七座第三排只是勉强能乘坐而已。七座驾乘体验合格的中型SUV要有4.85米左右的车长，宽度不应低于1.85米。

到此，以上就是小编对于中型汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于中型汽车评测的3点解答对大家有用。