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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测 标致的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测 标致的解答，让我们一起看看吧。东风标致车质量等各方面怎么样，优缺点分...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测 标致的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测 标致的解答，让我们一起看看吧。

1. 东风标致车质量等各方面怎么样，优缺点分别是什么？
2. 标致的造车水平整体来说怎么样？
3. 汽车试驾是怎么试驾的？
4. 2004标致boxer评测？

东风标致车质量等各方面怎么样，优缺点分别是什么？

标志车的品质非常不错，可能属于有点小众的品牌，但是标志车的可靠性还是非常不错的，法系车的精髓就是标志雪铁龙集团独步天下的底盘结构，底盘稳 扎实 紧致，另外法系车的配置比同样价位的车配置要好，用料也扎实，后期的维修保养也不贵，可以选择。

质量：标致车还是不错的，相对于同级车来说，质量不错！

车身挺重。门也重，说明安全性应该不错，动力不足，空调给力。座位不是很好，感觉坐久了腰和***很痛。508现在新款在动力方面有很大进步！新的3008，不错！

还有就是保养里程给力，1w公里一次基本，这点在同级别车里几乎是没有的，大众什么的都是5000公里一保。

空间很大，前排开车坐的舒舒服服的后排乘客坐着还不用缩脚，同级车里这点也几乎无人能比的

总的来说车的质量还是挺好的，不过还是自己去店里看了才才会知道。

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本人于11月提标致4008卓越板，买前也是听到这不好那不好，犹豫再三，可比来比去，看来看去，还是割舍不了啊，论性价比、颜值，没办法，谁都比不上啊。

使用半年，历经大疫，没有出过故障，厂家免费保养一次，跑了近6000公里，平均油耗8.2升/百公里，换挡平顺，油门响应快，方向指向准确。

这期间，跑过高速、山路，没有感觉扭力梁悬挂和独立悬挂有什么不同，底盘非常稳，车身也稳，有个晕车的朋友在车上居然没晕，呵呵！

我是修车的，标志雪铁龙号称三年折十万血汗收割机。我这里每天排队等修的都是标志雪铁龙。修不好的，这里修好那里又坏。配件死贵，一个雨刷马达1145.思域一个270。30年前的底盘技术，20年前的发动机，还要用最贵的机油。C5天逸最搞笑，后备箱还是个塑料门。忽悠小偷吗？

标致不知道，我的是18款雪铁龙C4世嘉1.6自动豪华版，18年7月份上牌国五的车子，裸车9万，上路11万不到！配置有ESP,天窗，倒车雷达影像，自动启停，胎压警报，日行灯等！由于当时买车是为了方便跑业务，经常走高速就没考虑日系卡罗拉，雷凌什么的购车预算也差一点，期间也看过宝来，朗逸，明锐也都试驾过，开起来都相差不大。选择C4的原因还是配置原因，同价位宝来，朗逸，明锐等只能买到自动乞丐版的还是1.5的发动机也都是国五的车子！目前跑了4万多公里(后面一年没怎么出去跑了)，在4s店办了一个保养套餐平均下来350块钱一次包括机油机滤工时费，用的是长城的全合成机油建议7500公里换机油但是我一般都是1万公里一换，目前也没有什么问题就是加加玻璃水，换个雨刮片什么的！优点就是高速稳操控极限高，该有的配置都有没有必要后期加装什么实用配置，油耗综合下来4-5毛钱一公里！缺点就是配件贵，PSA近几年在中国市场的行情导致了很少厂家愿意做这些车的高仿件和副厂件！

标致的造车水平整体来说怎么样？

法国人[_a***_]浪漫，和我们东方文化还是有一点点差异。我开过307和508当然都是身边朋友车，对标致车算一点点了解，也换了好几台二手车，也喜欢去了解车子。首先肯定标致造车实力绝对可以，法国弯道王不是浪得虚名。

为什么在国内越混越差呢曾经的307相当经典。第一我们自主品牌的快速发展，第二法国人的审美和东方美不样，第三法国车保值率低（十年的307和十年思域）

最后我总结一下，买车买自己喜欢的就行不要听别人的意见，因为每个车都有优点和缺点。

标致在欧洲国家是很普通的家用车，在法国本土也一般，但是跟国内区别在于有的车型会配备四驱，而同样车型国内只有两驱，但是国内车内舒适配置会高点，曾经开过同学的308Sw柴油车，空间很大，驾驶质感一般，家用车而已

不知提出所谓的档次是他的品牌形象还是质量。如果说品牌形象的话，在中国而言，他就只是一个非常非常普通的二线品牌合资车。在国际上的它的影响力还是非常大的，因为它是继奔驰后第2个制造汽车的企业。自身本身有200多年的历史，造车100多年。在世界wrc比赛，常年冠军。

如果说质量的话，那我就可以说的就多了。

本人曾经从事标致汽车销售多年，亲身经历过几次试驾车事故。我拿两次比较严重的来说一说吧。

第1次是在城市快速路上。当时我驾驶标致408。由于当时年轻，车速很快。由于新车被公司拔去了码表（为了不让车增加里程），所以各种电子辅助功能全部失效。一个急刹。方向一下就被拉到右边。把一辆面包车，从主路上撞到辅路上。车子撞断了三棵绿化带的树。右前轮爆胎。注意，当时我没有系安全带。我人什么事也没有，连磕碰都没有。面包车驾驶员受轻伤。我当时也不知道时速多少。事后听跟在我后面的同事说，就像电影里面才看的见的场面。所以我个人对它的安全性，评价是非常高的。

第2次是508刚刚上市的时候，我们公司的第1辆试驾车。我带客户出去试驾，为了展现这个车的操控能力，我们会带客户去高速转弯，甩尾。结果当时转弯时时速太快，撞到路边护栏上。客户也被吓倒了。我们下车查看，前面的保险杠坏了，其他没什么事。然后把车开回来，以为客户会马上就走。结果客户叫住我说，小伙子这车我定了。让我非常诧异。这个客户所，刚刚那一撞，让我看到了他的真实质量。因为刚刚那一撞，说不上多重，但是也不轻。如果是其他的车子的话，水箱龙门架很大可能会受损。但是，这车子只有保险杠坏了。所以回来他二话不说就认定这款车了。

总的来说，这车子做工用料没问题。标致车非常注重底盘的调校。所以操控在同级，别算是非常不错的。安全性真的非常高。缺点，发动机变速箱，技术相对保守，油耗有点高。

国外标志的造车水平还是可以的，只是到了国内由于东风它的组装水平是比较差的，在国内大厂里头应该说东风标致，东风雪铁龙都有一些小毛病，这除了跟设计有关有以外更重要的原因是他们的组装并不十分精良，也就是说缺乏工匠精神。

法系车的造车技术还不错，并不是像日系车那种用来日常买菜、追求基本。当然不是说标致不适合拿来作为家用，而是它可以进一步体验更好的性能。标致这个企业最早的时候就是从赛车比赛中蹦出来的，所以延续到今天都带有着一些赛车元素在它所有车型的设计中。至于说标致的水平是哪种档次的话，它的车型在同价位车里面都是属于头筹的，没有哪款同价位车能轻松拿捏标致的车。

汽车试驾是怎么试驾的？

汽车试驾是一种测试新汽车性能和体验的过程。试驾通常分为路试和静态试驾两种方式。

路试通过在公路上行驶，测试汽车动力、操控特性、安全性、舒适性等方面的表现。

静态试驾通常发生在试驾中心，测试汽车的外观、内饰、座椅、音响系统等方面的表现。

试驾人员需要对汽车的具体性能、配件和功能有清晰的认识，并将试驾结果记录下来，以便向客户及制造商提供反馈和建议。

试驾前，试驾人员需要进行安全检查，对车辆状况和操作技巧有充分的了解和掌握。

汽车试驾流程：1.预约试驾的时间，一个车系只有一辆试驾车，提前打电话给诶业务员预定试驾；

2.携带材料到4s店，填写试车申请表，试车协议，缴纳试车保证金；3.最后在4s店规定的范围内开始试驾汽车即可。

    汽车试驾通常包括以下步骤：

1. 试车准备阶段：

  * 规划试车路线，使客户有足够时间来体验车的性能，熟悉并喜欢这部车。必须按照规定路线行驶，确保行车安全。

  * 事先安排好试驾路线，最好选择车流量较少的平坦路面，同时再选一些坑洼、爬坡路段等不同的路面，增加客户的适应性，以舒适、安静为原则，时间控制在15分钟左右为好。

  * 选择一部已被客户基本确认、与客户的要求与愿望基本相近的试车车辆。车况保持最佳状况，车辆加贴试乘试驾标志。CD换碟盒中装有CD，车内有脚垫。

  * 保持车内外清洁、各项功能正常和有足够的油料使用。

  * 试车车辆要保全险。

  * 客户必须持有国定规定的C级或C级以上的机动车驾驶证，才能亲自驾驶相应的试车车辆。

2. 登记和签订协议：根据试车要求登记《试乘试驾登记表》，并准备好并签订《试乘试驾登记表》，协议书具体内容由专营店自行编写，明确界定双方的权利和义务，以规避不应承担的经济、法律责任。

2004标致boxer评测？

2004标致boxer***取三个人的越野探险设计。外观设计酷炫拉风，整车采用流浪绿和薄荷绿混合色涂装，营造出醒目的外观，让人一眼看去就会喜欢上它。

2004标致boxer搭载了标致的BlueHDi 165发动机，最大扭矩达到了370牛米，并通过六速手动变速箱进行传动，并配备有四轮驱动系统，可通过仪表板上的开关进行控制。

到此，以上就是小编对于汽车评测 标致的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测 标致的4点解答对大家有用。