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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉普汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉普汽车评测的解答，让我们一起看看吧。牧马人测评优缺点？觉得Jeep牌子不错，看...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉普汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉普汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 牧马人测评优缺点？
2. 觉得Jeep牌子不错，看上自由光的外观，开起来怎么样，动力性能如何？
3. 40排量jeep切诺基越野怎么样？

牧马人测评优缺点？

jeep牧马人是一款越野SUV，其优点在于强悍的越野性能，四驱系统可靠，通过性能强，悬挂系统出色，车身高度高，底盘质量好，外观硬朗时尚，驾驶体验感强。

缺点在于油耗稍高，车内空间不够宽敞，车辆重量大，转向比较沉重，价格较高，维修保养成本较高。总体来说，Jeep牧马人是一款非常适合越野爱好者以及冒险家的车型，但对于日常使用来说可能不太适合。

觉得Jeep牌子不错，看上自由光的外观，开起来怎么样，动力性能如何？

实习期开过2.0L2017款的自由光，操作、动力、舒适型都很满意，市区开车屏幕显示油耗在10左右，就是没有自动大灯，晚上出去经常忘记开灯，红色的，外观确实好看，才开不到3万公里，没遇到过故障，不知道以后怎么样。

自由光符合现代人的审美

自由光的外观设计确实别具一格，做为一款中型SUV，在自大品牌的强力冲击下，全新的造型也使它更吸引年轻的消费者，前脸全新的造型更具有家族特征，经典的中网配以镀铬亮条提升美感，弯曲的设计富有力量感，LED灯源非常的犀利和美观。

车身侧线的包围与车身一致，看上去更加协调，运动气息实足，车窗的设计是Jeep家族的标志，依然在旗下的车型上使用，车尾造型更加稳重，看上去比现款更运动时尚，双边双出的排气更加符合现代人的审美。

入门即中配，动力丝毫不输

搭配全新自由光的是一款性能优良的2.0T涡轮增压发动机，在Jeep自由光上，像宝马等豪华品牌一样，采用高低***两种配置，并搭配在不同的车型上。其中高低功率最大马力分别为265马力和234马力；而高低功率版最大扭矩为400牛米和350牛米。动力输出功率和扭矩摇身一变进入到一线水平的层面。

自由光的动力还是值得人们震惊的,毕竟是2.0还带涡轮增压，所以跑起来非常的顺畅，一家人坐满了也感觉不出来跑不动,完全没有什么影响,并且超个车什么的还很轻松,所以说动力方面完全可以符合大家的要求。尤其是等红绿灯起步的瞬间，稍微用力踩一下油门 ,轻轻松松排第一，如果你对动力的要求比较高的话，相信自由光不会让你失望的。

我的就是19款自由光四驱探享版自动驾驶智慧包版！当初买这款车就是看上它独特有个性不泛滥的外形，当然最重要的还是它牧马人同款的发动机，动力系统那是相当的给力！百公里加速七秒多一点，超车稍微一给油发动机转速接近三千转车一蹭就出去了，推背感也就出来了！高速120发动机转速也就1600转，有一次跑到160多，看发动机转速也就2500多一点！高速行驶也挺稳！过那种减速带减震也挺干脆！减震偏硬，没有我以前轿车舒适，不过过弯倾斜幅度小，车内噪音也控制的不错！[_a***_]坐垫也挺舒适！唯一遗憾后备箱小了一点！有网友反应他试驾有共振现象，不过我低速高速行驶都没有感觉到，还有网友说发动机噪音大，应该是开始启动发动机它的转速基本上在差不多1500，这个时候有点噪音大，不过运转两分钟发动机转速降到八百噪音就下来了！感觉还是可以接受！低速行驶也没有感觉到有顿挫感！唯一担心的就是***埃孚9AT变速箱的可靠性！油耗感觉也还不错吧！毕竟一吨九的车身这么好的动力这个油耗还是能够接受！

后备箱多准备几桶机油，就不用每次都去4S店了。新款还好，以前的自由光烧机油非常普遍因为这款车烧机油比较严重，而且很不保值，质量一般般，变速箱可靠性也不怎么样。最主要的是烧机油问题。从上市到现在一直也么解决。动力表现不错， 不过烧机油问题一直也没解决。你看下车质网公布的数据自由光数据，烧机油占主要部分

说道Jeep车在国内也是家喻户晓的，大多数人对于吉普车的印象还是比较深刻的，基本都知道它的牧马人系列。因为在美国大片中，它的出镜率非常高。至于它旗下的自由光车型，熟知的人并不多。下面就来看看吉普自由光车主的用车感受以及提车价格。

我选择自由光的理由也很简单，那就是喜欢，可能是我在当兵的时候开过的车都是越野车，所以我很喜欢看着就比较硬朗的那种车辆，其次Jeep个性的中网也是在我的心里很高的加分项，特别是自由光更是别出一格的中网设计和前脸的布局，让自由光显得更加的个性和与众不同，其实能喜欢上它也是一个特殊的机会，那一次也算是同学好友的聚会吧，有一个朋友开的就是自由光，就那一眼让我对自由光留下了深刻的印象，后期不断的与他探讨Jeep的自由光，自己也在网上查阅了相关资料。越来越喜欢，于是就毫不犹豫的入手了。

我入手的是Jeep自由光两驱智享版。官方指导价22.28万，裸车优惠后18万。保险8000元，购置税15420元，4S代办上牌500元，送了贴膜，行车记录仪，脚垫，还有6次保养！最终落地203920元。

自由光的内饰在我看来对比其他品牌的很多同价位的车来说，我个人感觉更加的实在，而且也是我喜欢的那种简洁一点的风格，但是也不会显的low，首先是内饰的软材料包裹几乎没有塑料的味道，其次是真皮座椅犹如沙发一般的包裹让人即使是长途驾驶也不会觉得太累，内饰这般扎实的用料就让我这样被你征服了。

都说美系车是油老虎，油耗有多么的吓人，其实吧，自由光的油耗其实也并没有网传那么可怕吧，市区的真实油耗也就10个左右（个人使用油耗）在我看来其实这是SUV的正常油耗吧，毕竟车的重量在那里，扎实的用料使车身相对沉重，但是也更为稳重的安全考虑，大量使用铝合金的情况下仍然能达到近1.9顿的重量，可见用料的扎实之处，同级别能对比的车型算是寥寥无几了。

这款车真的没啥毛病，至少我目前是这样的感觉。驾驶感受现在开了一个多月真的是很舒服的一款车。就是美系车一直不是很受国人待见。可能是从心里上的抵触吧，导致这车销量真的很一般。如果想入手这款车，真的建议好好去4S店试驾一下吧。只有通过亲身感受才能完全了解这款车，不要只在网上看。

以上内容就是Jeep自由光车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对Jeep自由光这款车的看法。

40排量jeep切诺基越野怎么样？

40排量的Jeep切诺基越野车型可能是指Jeep切诺基搭载了4.0升的发动机。然而，请注意，4.0升发动机在Jeep切诺基车型中已经停产多年了，因此目前市场上难以找到全新的40排量Jeep切诺基车型。

如果您指的是更早期的40排量Jeep切诺基车型，那么以下是一些可能的特点和评价：

1. 引擎：搭载4.0升的直列6汽油发动机，具有较高的扭矩和可靠性。

2. 越野性能：Jeep切诺基以其强大的越野性能而闻名，配备四驱系统、足够的离地间隙和强大的悬挂系统，适应各种复杂的越野条件。

3. 舒适性：早期的Jeep切诺基越野车型可能在舒适性方面相对较差，悬挂系统较硬，噪音较大，但其悉心设计的座椅和空间可以提供较好的驾乘体验。

到此，以上就是小编对于吉普汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉普汽车评测的3点解答对大家有用。