卡车预见性驾驶技巧,卡车预见性驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡车预见性驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍卡车预见性驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。解放12挡货车换挡技巧？山路上...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡车预见性驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍卡车预见性驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 解放12挡货车换挡技巧？
2. 山路上怎样驾驶自动挡汽车？

解放12挡货车换挡技巧？

答：12档的解放车，分低档区域和高档位区域，低档位一般就以带速略加油往上增档，之后有个高低档转换开关，向上增档，把开关转换到“高”，相返若减档就转换到“低”字上。

12档货车换挡，必须及时快速，准确。因为12档的快慢档是两个气管转换快慢，所以要有预见性的增档，快速变换快慢档，及时转换。

认真执行每一档位的车速，加好油门，等车速起来后快速准确的换下一档位，要求快速准确。凡事有12档的变速箱，基本都是载重汽车，载重汽车换挡需要一档一档增加，不能连续跳档换挡，否则会损害变速箱。

山路上怎样驾驶自动挡汽车？

上山时要根据山路坡长和坡度来确定使用档位，如果有手自一体变速器，用手自一体变速器手动模式调节档位爬坡。没有手自一体变速器的用2档、1档或L档爬坡，有的车还有S档，S档是动力档，多用于高速超车或大马力动力使用，爬特别陡的陡坡时就可以用S档，但是很费油不建议长时间使用。

下坡时尽量少用刹车，因为刹车使用过久磨差系数降低,刹车距离会变长,最好是刹车和低档位配合缓慢下坡，如有陡坡缓降装置可打开此装置，不是特别陡的坡路，缓降装置会很慢可根据路况和坡度自行开起或关闭，

上山和下山弯路也特别多，进入弯道前一定要提前鸣喇叭，过弯时不要踩急刹车和占对方车道。下山时如遇上刹车失灵千万不要惊慌，抓紧方向盘，将档位拉入低速档位降速，同时还要拉紧手刹，实在不行可***取向有山一面打方向盘，利用山体摩擦将车停下。

谢谢邀请，自动挡车对于新手来说是非常方便的，新手对于爬山和下山最好挂S最适当了，S挡就专门设计爬坡的，下坡挂S挡可以适当利用发动机阻力对车辆刹车系统减少压力，车辆长时间处于刹车状态容易造成刹车失灵，我个人认为是这样。

一年四季，其中有三个季节是非常适合出门自驾游玩的，春节、夏季、秋季，不同的季节有不同的风景。像小编这样生活在大城市中，一天到晚城市中充满喧嚣与热闹，头都快炸了，所以一直对郊外田园生活很是向往。很多朋友也会选择在周末去郊区的山里呼吸呼吸新鲜空气，放松心情。

随着现在汽车越来越注重运动驾驶感受，而山路成了一些驾驶爱好者测试车辆性能的理想之地。在山路上，车辆可以更好的发挥出轮胎的抓地力，将车辆操控推向更高的极限。但是，在山路开车不同于城市驾驶，不能一味的追求速度与***，因为在山路中开车会存在很多不确定的情况发生。今天，小编就来和大家说一说山路行驶应该注意的那些事儿。

控制车速/保持距离

由于山路比较崎岖，延绵不断，而且道路也比较狭窄，会存在很多视野盲区。因此，在山路跟车时一定要保持相对较长的距离，尤其是遇到大货车，在转弯处千万别贴大货车太近。因为大货车在爬坡过程中很容易造成熄火溜车，如果这时你刚好处在大货车后方，就会变得非常危险。此外，山路不是赛道，很多驾驶者一进山就不由自主的加大油门，其实，这种做法是非常危险的。如果一旦发生紧急情况，你很难第一时间把速度控制下来，像路边的行人、宠物、石头这些都是山路驾驶时要特别注意的。所以，在山路行驶中目光要尽可能往远处看，发现可能干扰驾驶的因素要提前踩下刹车，提醒后方车辆，防止发生追尾。

过弯不越线行驶

山路中最容易发生事故的位置，就要数弯道了。很多不懂过弯技巧的驾驶者常常会在弯道中越线转弯，其实这种做法是非常危险的。如果这时正好对面也驶来一辆车准备过弯，那势必会造成两车发生剐蹭，甚至是严重碰撞。若遇到这种情况，越线行驶的一方要承担事故的全部责任。还有，一部分车主过弯会遵循外-内-外的过弯方法。小编想说，山路不是赛道，这样玩早晚会把自己玩死。正确的跑山方法应该是，尽可能的贴向道路外侧，远离路中间的黄线位置，这样即使对面突然驶来一辆车，中间已经空出来一定距离，也不用担心会发生什么。

自动挡，顾名思义，就是不需要人为干预，变速箱电脑会根据你踩油门的力度来配合你换挡，当然，山路上可以根据自己的意愿，调节你的驾驶乐趣，如果是手自一体的变速箱，可以换成手动，来手动加减档，

山路上怎样驾驶自动档汽车？，目前我国国内山区[_a***_]里程还是很长，虽然现在建设了许多高速公路，缓解了部份山区人员物资出行难的问题，但大部份的山区还是老旧的山区公路，在山区路上驾驶汽车风险很大，是考验驾驶员对山区公路驾驶技术熟练程度如何，对汽车性能的掌控也是非常大的考验。

自动档车型里有手自一体变速箱，CVT无级变速箱和双离合变速箱等形式，手自一体变速箱和双离合变速箱车型，遇上坡或下坡时必须由D档挂入手动档位，(有±符号是手动档位)，由驾驶人员手动控制加减档位来完成，档位越低牵引力越大反之则牵引力越小，这样操作可使发动机输出最大功率，通过变速箱来增加最大扭力，安全的完成上坡过程，遇长下坡时也要用发动机牵引力通过变速箱来控制车速下坡，必要时可点踩一下刹车控制车速，不可长时间踩着剎车下坡，(因刹车系统有热衰减是很危险的操作)，在平坦路面时可以挂入D档此时不用踩刹车直接变换档位，但要注意车速是在低速时完成。CVT无级变速箱车型，遇上坡和下坡时由D档挂入L档位或L3一L2档位，来完成上坡和下坡过程，必要时可点踩一下刹车来控制下坡吋的车速，保障安全行驶。

目前国内自驾游人群很多，驾驶汽车在山区公路行驶，油耗大汽车磨损大，特别是刹车系和轮胎统磨损大，但比起人员和车辆的安全，这点损耗也可忽略不计。车行万里，安全第一切牢记。

到此，以上就是小编对于卡车预见性驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于卡车预见性驾驶技巧的2点解答对大家有用。