汽车评测的人,汽车评测人有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测的人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测的人的解答，让我们一起看看吧。怎么看待车评人(图评人)？汽车死亡率排名跟...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测的人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测的人的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么看待车评人(图评人)？
2. 汽车死亡率排名跟碰撞测试能信吗？

怎么看待车评人(图评人)？

我有个朋友，是社会上的混子，江湖号称麻叶。中专学历，曾经在汽修厂干活，整日不务正业，靠碰瓷讹诈收保护费为生。后来认识了一个做自媒体工作室的老板，进入车评行业，靠着精于心计善于表演的本领逐渐掌握了财富密码，随着公司业务扩大，老板雇佣了几个精通***剪辑、文案策划、法律诉讼的大学生，后来又招了一些中专生做***，注册了老实人独家商标，公司理念为“诚实守信 遵纪守法 ”，麻叶在网上是知名度非常高的车评人，尤其善于评测国产车，以“技术专业、敢说真话、仗义执言、拒绝充值”等评价驰名业界，吸引了上百万的粉丝关注，被广大网民（自家水军）称为"车评界的一股清流"“车评界的良心”。由于工作能力优秀麻叶被老板升格为总经理，负责公司内外一切事务。

麻叶认识很多车企的部门领导，经常和他们有人情往来和工作交流，随着业务范围扩大，麻叶新开了一家二手车公司，并且收购了前老板的汽修厂，有几个朋友通过麻叶的渠道，买车少花了好几万，他们都很佩服麻叶的神通广大。麻叶告诉我，那些看似高高在上的大品牌，大厂家，在他的一张嘴皮子面前都要学乖、认怂，有几个厂家态度高冷傲慢，都被他用负面测评教育的服服帖帖，以至于准备做新车测评前只需发个WEB打个招呼，几个小时内宣传费就到账了。

这个问题我来回答一下，其实所谓的车评人，是一个最近这几年才火起来的一个职业，我觉得这其实是一个汽车市场所存在的矛盾所衍生出来的一个行业。

这个矛盾是“消费者对汽车的需求快速增长”与“消费者不懂车”之间的矛盾，正是因为很多人想买车，但是又不知道哪款车质量好、毛病少、油耗低，所以就去求助这些所谓的车评人，看他们的试驾文章、视频。

但是其实你横向比较一下国外发达国家，车评人这个行业的从业者就非常少，因为国外的汽车文化几乎是成熟的，像德国、美国、日本，人家的汽车行业发展了上百年，消费者知道自己想要一台什么车，他们不需要所谓的车评人，因为他们自己能够自主地去选择一台适合自己的车。

所以我觉得，所谓的车评人，是一个市场的畸形所出现的一个特殊行业，当然，车评人存在的初衷非常好，就是帮消费者解决买车问题。

但是正如你所知道的，车评人也是要吃饭的呀，他们也不能白白帮你呀，这时候，就出现了所谓的“充值”，比如某个品牌公关找到这个车评人，告诉他：“我这台车有什么什么优点，有什么什么缺点，你试驾的时候，不要提缺点，帮我夸一夸优点”。

当然了，这里面肯定存在一些利益关系。这也是这个行业公开的潜规则了。

所以，既然大家都知道，这个行业有肉吃，有得赚，只要我积累一定的粉丝，有了流量之后，就会有公关来找我，给我充值。

那么这时候，最具ZG特色的现象出现了——大量想赚钱的人一窝蜂地涌入这个行业。

如果你是最初期进入的，就算吃不着肉，总能喝着汤。

但是如果你是后期进入的，因为吃这碗饭的人太多了，可能你连汤都喝不到。（比如现在的我）

汽车死亡率排名跟碰撞测试能信吗？

汽车死亡率排名以及碰撞测试是在选车的时候一个参考数据吧！因为一款车安全不安全的确是根据各种测试得出的！但行车安全不安全完全就取决于车主的交通意识以及个人的驾驶习惯了！只能说如果选车的话对安全性比较看重的车主还是能参考碰撞测试的数据去选车的！目前大部分车辆没有太弱的！举例子讲 日产的阳光这款车就是汽车死亡率排名的！但是这款车作为6万级别的家用车也是首选！省油 耐用！是这款车最好的口碑！日产车作为家用车很合适！只不过在发生交通事故时车辆本身不太扎实！损伤会比较严重！所以说我们无论选择哪款车型！严格按照交通法规去行驶车辆！小心翼翼的开车不开斗气车才是关键！

您好！我长期从事交通安全方面的培训工作，希望能帮助到你。这个问题分二部分进行解读，一是汽车死亡率，二是碰撞测试。

汽车死亡率

汽车死亡率在日常生活中是很少用到的数据，参考意义不大，主要原因是交通事故的死亡率与汽车本身的安全性关系不大，那什么原因起到决定性作用呢？那就是驾驶员的驾驶习惯，如违章、注意力不集中和鲁莽驾驶等，这些都是常见发生事故的原因。

当然除了驾驶人外，车辆本身也有一定关系，如车身架构设计是否达到要求、重要部件的钢材硬度是否达到要求（车门和车前舱）、安全配置是齐备（安全气囊种类和数量、ESP、车道偏离预警和主动刹车等，但这些相对于驾驶习惯还是次要的。

碰撞测试

对于碰撞测试，国内有二个第三方机构，一是中汽协，二是中保协

中汽协，是技术研发和技术标准的归口单位，车辆的砬撞结果常常都是5星，参考意义不大，立场站在汽车生产厂家更多一些。

中保协，是国内大多数所有保险公司共同成立的，目的是测试车辆的安全性和可维修性等情况，主要为了帮助保险制订保费提供参考，立场偏向消费者，所以，对消费者来说是有参考作用的。但不能作为主要依据，因为市场大多数车辆的安全性还是有保障的。

总结，汽车死亡率排名跟碰撞测试，用来当作买车的参考依据没有意义，安全驾驶才是王道。

汽车制造质量，主动安全，被动安全功能，都能提升车辆的安全性。每个品牌能够过得了国家质检，就说明他能具备最基础的安全性能。这是毋庸置疑的。作为售后工作者，见过的事故车也非常多。基本上都是驾驶人本身导致事故的。只要每一个驾驶员，遵守交通规则，不随意变道，不超高速行驶，专心致志。基本上不太出现事故概率。10年驾驶心得体会。为了自己，家人，其它人。驾驶时提高注意力

到此，以上就是小编对于汽车评测的人的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测的人的2点解答对大家有用。