汽车地形评测,汽车地形评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车地形评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车地形评测的解答，让我们一起看看吧。传祺GS8的性能如何，与同类车相比有何优、...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车地形评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车地形评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 传祺GS8的性能如何，与同类车相比有何优、劣势？其全地形驱动具体是怎样的呢？
2. 巡航导弹在GPS被干扰时也能准确命中，其中有一种是地形匹配导航，那么汽车导航可用地形匹配来辅助定位吗？
3. 摩托车全地形轮胎的优缺点？
4. 大狗二代真实山地越野性能？

传祺GS8的性能如何，与同类车相比有何优、劣势？其全地形驱动具体是怎样的呢？

传祺GS8有一个全地形反馈系统，包括雪地、沙地、泥地这几种模式。像雪地模式的就还分有新雪、深雪、压实雪面这几种小分类的，效果就是增加车子的越野脱困性能，应付不同的地形了。看过GS8的一个雪地模式的实际测评，就是通过它的全地形系统控制扭矩的分配，让车子能够提高附着力，避免打滑。

我在开，18年8月出厂，目前没有任何问题。

动力绝对够用！高速上满载开空调也没问题！

不过加速性能就别指望有多好了！尤其起步时是感觉车身比较沉重的，但红绿灯处你舍得给油起步也照样可以一骑绝尘的。

隔音良好，避震良好稍偏硬。

巡航导弹在GPS***扰时也能准确命中，其中有一种是地形匹配导航，那么汽车导航可用地形匹配来辅助定位吗？

地形匹配，很高大上的样子😊，不过其原理很早就有了。

先来看图片

这是卫星拍摄的地形图。

图中可以看到，地形分布很清晰，很直观。但是对细节的描述显得不是那么精确，要是作为导航图使用的话，显然不够。

在战争片中大家看到的更多是这个
这个叫高程图，是根据实际地形地物的相对高程差距绘制的，稍加培训，即可看懂图中地形地物状态。

那么巡航导弹的地形匹配是用哪个呢？

它用新的，结合两者的电子地图。首先根据高程图规划航线，然后在飞临航线拐点的位置扫描标志性地形地物确认自身状态。这个过程中，需要不断扫描地面以与预设航线地形匹配。那么要是需要飞过大片的水面或者类似的没有明显高程变化和明显识别地物，比如：湖面、海面、戈壁、草原等时，就需要其它导航方式***了。也就是说，地形匹配导航技术的短板在于，对于高程变化、地形地物模型高度相似的航线，识别是很难的。

现在说到车用，预设航路的数据***集手段是要和实际使用条件尽量接近的，也就是需要数据***集设备沿着航路跑一次，这样一来，数据量且不说了，实际乘车时大家也会感觉到，很多时候路旁的地形地物都是很相似的，尤其是在高速路上，那么没有其他导航或者航路行程记录手段的话，大量的类似地形地物参数直接就会让系统怀疑机生。可是，既然很多时候都需要别的导航手段来纠错的话，那么直接使用那个手段来导航就更符合导航需求和经济原则了。

抛砖引玉，欢迎斧正。

汽车根本就用不了地形匹配技术。

主要原因有下面两点：

第一、地形匹配技术需要卫星事先对航线区域的地形进行雷达测量，并绘制数字地图。这种数字地图的精度在地形起伏较大的区域会比较好点，比如陆地丘陵、沙漠戈壁等，而湖面或者海面就比较差。而且，在城市区域，由于受到高层建筑的影响，这种地图的绘制精度也比较差。此外，这些预先扫描的数字地图必须存储在汽车内部计算机中，数据量可是相当大，还需要在极短的时间内完成调用。所以，对于汽车导航而言，这种精度无法得到保证。

第二、汽车本身也要配置探测雷达，而且，还必须要像战斧导弹那样从空中俯视大地，对所经过的地面进行扫描和绘制地图，否则如何将这种地图和事前存储在导航计算机中的预定线路地图进行对比，从而实现纠正航线的功能？

第三、成本。

如果能够获得卫星支持，并且汽车内部硬件也进行改进，那么成本就不是一个小数了，一辆10-15万的小汽车，如果销售价的基础上再增加一个20-30万，还有人买吗？

OK，关于问题就回答到这里吧。😊

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摩托车全地形轮胎的优缺点？

，全地形胎的纹路都比较深，但同时它轮胎又比较厚，随之而来的便是坐高的增加。比公路胎起码要高一厘米左右。部分公路旅行车换上去的时候可能要卡到挡泥板之类的，自己要做好心理准备。

  还有一个方面，换上了全地形胎，车子如果电控少的话，基本也就告别压弯了，除非是老手。新手或者不太熟悉的骑士，容易发生侧滑之类的。因为大部分全地形胎都不是半热熔材质的，基本是胶胎。个人建议没有ABS的车子在公路上骑就不要换全地形胎，抓地力真的没公路胎好。

大狗二代真实山地越野性能？

非常优秀。
因为大狗二代采用了先进的四轮驱动技术以及高性能悬挂系统，使得它在山地、越野等各种复杂地形下都可以轻松应对，具有出色的越野性能和可靠性。
同时，大狗二代还***用了先进的电子控制系统，可以根据不同驾驶环境智能调整车身姿态，保证了行车的稳定性和安全性。
从整体性能来看，大狗二代的越野性能是非常突出且可靠的，完全可以满足户外爱好者对于山地越野的需求。

大狗二代是一款真正意义上的越野摩托车，拥有极佳的山地越野性能。它的越野性能源于其强大的动力系统和稳定的车身设计，配合高质量的悬架系统和优秀的轮胎，使得它能够轻松应对复杂的山地路况。

同时，大狗二代还***用了先进的液压制动系统和可调节的悬架，能够根据不同的路况和骑行需求进行调整，提供更加精准的控制和舒适的骑行体验。总的来说，大狗二代是一款拥有出色山地越野性能的越野摩托车，为爱好者们提供了极佳的骑行体验和探险体验。

优秀因为大狗二代是经过专业设计和制造的越野摩托车，它的[_a***_]和悬挂系统使得它在崎岖不平的山地路面上有很好的稳定性和承受力，配备足够强大的动力系统可以轻松应对陡坡和加速，同时它还有较高的离地间隙和良好的防护性能，能够保护骑手和车辆，因此可以说大狗二代的山地越野性能优秀。
此外，大狗二代还可以根据不同需求进行定制和升级，比如加装定制轮胎和改良排气系统等，进一步提高越野性能，因此大狗二代也具有较大的扩展性和适应性。

非常出色。
因为大狗二代的越野性能主要取决于其悬挂系统和轮胎，它***用了先进的气动悬挂系统和大号的越野轮胎，可以轻松应对各种复杂地形、超过高度巨石和崎岖山路等越野考验，也能确保行驶时具有更好的稳定性和舒适性。
此外，大狗二代还具备极高的扭矩和牵引力，可以完美地胜任越野驾驶。
随着越来越多人们参加野外运动和探险活动，SUV的横行趋势愈发明显，而大狗二代作为中国品牌SUV之一，其越野性能优秀受到了广泛关注，也成为许多探险和越野爱好者的不二之选。
越野环保、多彩的户外体验，正是大狗二代对车主的承诺。

优秀因为大狗二代是大狗汽车公司推出的越野车型，具有较高的越野性能和通过性能，***用的是四驱系统和高扬程底盘，同时车身结构稳定且具有足够的悬挂行程和通过角度，可以在复杂的山地路况中自如行驶，并具有较好的爬坡能力和抗翻车能力。
此外，大狗二代还配置了越野专属的轮胎和防护装置，保障了在越野行驶中的安全性和稳定性。
除了在山地越野路况中表现出色，大狗二代在城市环境中也具有不错的表现，可谓是一款兼具越野和日常驾驶的多功能车型。

到此，以上就是小编对于汽车地形评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车地形评测的4点解答对大家有用。