2019年购车指南,2021年购车指南

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019年购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2019年购车指南的解答，让我们一起看看吧。考完驾照然后相当长时间没开车上...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019年购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2019年购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 考完驾照然后相当长时间没开车上路现在不熟练，想买车怎样解决难题？
2. 比亚迪秦pro,2018款与2019款的区别是什么？哪个更值得购买？

考完驾照然后相当长时间没开车上路现在不熟练，想买车怎样解决难题？

这个问题我是身有体会的，考驾照是完事了，但是离开车上路还是不行的。有驾驶证了只能说你可以开车上路了，可是你有这个水平吗。我今年59了，57那年考驾照的，因为有实习期一年，所以没有敢冒昧的买车。这期间就上网找同城的，驾驶员陪练车的。1个小时60块，能练习了8个小时吧，才自己买车上路了，现在已经驾驶15000公里了。有些小的剐蹭没出过大事，觉得还行吧相信自己吧，至于买二手车还是新车，自己决定吧。

跟我情况一样，四年前的驾照，根本开不了车。在60公里外的4S店买的丰田车，我只得请30年老司机舅子把新车开回家，请女亲戚挪车，请朋友把车开到单位停车场放着，周末无人时，一人开练。

练拐弯打方向，练了一周能开开了。半年过去了，开了1500公里，高速开了九回。

谢谢邀请！

很多人都面临这样的问题。我本人就有这样的经历。我2010年8月拿到的驾照，一直也没有买车，没有机会开车。一直到2018年才买车，而我的年龄已经超过了五十岁。因为需要，买车是必要的，所以就面临这样的问题，长时间不碰车，不上路，技术生疏。怎么办？等没有用，怕也没有用，既然有***，就应该这样办:

一.先把车买回来，车不到家，所有的想法都是白搭。

二.熟悉汽车的相关知识，复习驾校的相关课程。

三.找个表达能力强，有耐心的老司机，最好是亲戚或者是朋友，每天用一定时间陪着练车，不用着急，从起步，上路，从空旷地方到大路，到停车场，一点一点来，时间长了自然熟练了。

四.最关键的是自己要胆大心细，敢于动手。开车这事，光想是没用的，只有自己上手，才能入门，熟练。

五.养成开车好习惯，心里永远把安全放在第一位。遵守交通法规，不逞能，不侥幸，不斗气，稳稳当当开车。

什么事情都是这样，做了，就会越来越好。

对于新手司机而言，驾照到手了真的上路又让人胆怯，毕竟不是有教练在身边给够安全感，路面宽阔只有自己一个人随意驰骋的局面。因此，千辛万苦拿了驾照不敢开车上路怎么办，学会以下这些小技巧教你轻松应对。

一，轻松掌控车子的驾驶技巧

开车上路最重要的一点就是对于油门的控制，当事故发生时，油门的控制有时候起到了关键的决定性因素。因此，在日常的行驶中必须要做到轻加油，轻刹车，早刹车三大点。当遇见红绿灯的时候，红灯亮起时可以提前把握力度轻踩油门，利用力的惯性和引擎剩余动力进行惯性的向前滑行，这样不仅省油还可以更有效的保障自身的安全问题，还可以减少不必要的油耗费油，毕竟油门踩到底比迅速行驶的油耗多出两三倍的损失。

二，车子启动后，一定暖车后再加速

我们通常说的暖车就是利用引擎启动后发动机温度升高从而超生的情况，这也是一种有效保护发动机和经济省油的保养措施。尤其是引擎低温下运转容易费油和损伤，因此新买的车子不应该立马启动就进行加速踩油门，应该匀速慢行几分钟后再加速。

我个人总结一下，新车买回之后，必须练习一下几点并掌握好：

1、让熟手把车开到开阔地，最好是路面有标记线的地方，自己再练习车技；

2、必须练习油门、刹车、离合器、档位的力度，掌握好力度才能平稳、安全的控制车辆；

3、车的位置感，行车时必须判断自己车身前后左右、轮胎处于什么一个路面位置，这个很重要！要不然新车行驶过程会千疮百孔，最后与保险职员变成朋友；

4、新手行车路面必须不要求速度、更不要操之过急、因为这段时期必须先熟练操控动作和路面位置感，熟练操控之后才能够练习人车合一之意境。

比亚迪秦pro,2018款与2019款的区别是什么？哪个更值得购买？

比亚迪秦Pro新款车升级点为燃油版-发动机、混动版-悬架，其次有国VI版本，选择建议考虑新款。

燃油版秦Pro的主要升级点是发动机，老款低配手动版使用的是473QE-1.5L自然吸气发动机，动力羸弱油耗也不能理想的控制，性价比可以说[_a***_]之低。新款为手动版升级使用了与自动版相同的476ZQA-1.5T直喷涡轮增压发动机，这一升级基本打乱了入门级轿车的现有体系。

而所谓的超能版主要指直接按照指导价官降一万，目前的指导价为6.99-10.99万、自动版起售价8.99万，以低配不排产的惯例秦Pro手动版的真实价格为7.99万起售，这一版本的配置水平如下：

• 安全配置有前排两枚气囊、胎压监测和车身稳定系统，辅助配置有倒车影响和旋转屏，提供天窗的选装费用2k、标配LED大灯，舒适配置还有皮革座椅和自动空调。
  

• 1.5T直喷涡轮增压发动机在同价位内级别最高，最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500转），变速箱为6挡MT；这一组合可以在9秒内轻松破百，油耗也能做到平均7~8L/100km之间。

仅看性能和配置水平已经无可挑剔，毕竟指导价不足8万元而且是一台车身尺寸达到4765*1837*1500、轴距2718mm的中型三厢轿车，除了手动挡以外没有缺点了。自动版配置与老款相当，变速箱仍使用额定输出扭矩350N·m的六档湿式双离合，性价比也是不低的。

混动版新款只有三款车型，指导价13.69-15.69万，尺寸与燃油版相同仅是在细节方面略有调整；新款悬架升级为前麦弗逊、后多连杆式结构，相比老款中低配的扭力梁而言属于升级；不过在升级悬架和降低售价的同时也降低了电池组容量，纯电续航工况法测试值仅为53公里，综合售价而言还算可以接受。

动力系统仍保留了原有结构，1.5T直喷发动机与BSG电机集成，P3前置驱动电机也没有降低功率，综合最大功率为223kw、峰值扭矩490N·m，破百仍可以控制在5.9秒的好成绩；双离合变速箱有BSG电机的***，也可以有效缓解低速换挡的顿挫。

新款秦Pro的性价比有明显提升，预算从8~10万不论手动还是自动都值得选择，预算超过十万元建议一步到位考虑Dm混动版的低配，驾驶体验和操控感会是两个等级；个人观点、仅供参考。

到此，以上就是小编对于2019年购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019年购车指南的2点解答对大家有用。