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1. 货车在高速路上跑，怎么样才算超长、超高、超宽？
2. 用D挡上长坡，行驶动力不足，该如何换挡？

货车在高速路上跑，怎么样才算超长、超高、超宽？

车後面超出一公尺，就算超长。从地面上算超过四公尺，即为超高。车厢左右超过二十公分即为超宽。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：

第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：

（一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4．2米；

（二）其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2．5米；

（三）摩托车载物，高度从地面起不得超过1．5米，长度不得超出车身0．2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0．15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。

载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0．5米，从地面起高度不得超过4米。

根据道路交通安全法：第九十二条规定：货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。

根据道路交通安全法实施条例： 第五十四条　机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定： (一)重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米； (二)其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。（三）载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

用D挡上长坡，行驶动力不足，该如何换挡？

自动挡汽车行驶中遇到动力不足，最简单的方式是深踩油门、平稳控制可以使用S/L/M挡控制。

自动挡变速箱不论是高级别的AT/DCT还是差一些的CVT或AMT，共同的特点是都很聪明，在需要动力时会自动降挡、巡航时会以最高档位降低发动机转速。

关键词：档位。

自动的PRNDSLM等档位代表的是不同的功能，分别为：

P-驻车挡在停车时使用

R-倒车挡

N-空挡在短时间停车切换

S-运动挡在超车竞速时使用

L-低速挡在跑陡坡或牵引拖拽时使用

M挡-模拟手动挡切换后可以手动升降档在竞速时使用

自动挡车操作比较简单，很多车主都是用一个D挡就完成了整个行驶过程。但如果遇到长坡路段，有时会导致动力不足，这时油门踩到底一般都可以解决问题！既然题主问到换挡方面的问题，那么通过换挡完成爬坡就有很多种选择！

先看D挡后面有没有1.2.3数字低速挡位，如果有的话直接拨到数字低挡位进行爬坡。如果车子有低速挡L挡，可以换成L挡进行爬坡。如果车子有运动前进挡S挡，也就是运动模式，可以换成S挡进行爬坡。如果车是手自一体的就更简单，换成手动模式，拨➖进行降挡进行爬坡。原理都是通过让车辆在低挡位行驶，转速升高，扭矩变大从而获得更大的动力完成爬坡。

自动挡车的挡位设置会比较复杂一些，所以很多车主也就懒得去区分，直接用D挡完成所有的行驶状态。所以有必要对自动挡的挡位设置做一个了解，因为并不是所有车型都是相同的挡位设置。

自动挡车型分为纯自动挡变速箱和手自一体变速箱，不过所有自动挡车的这几个挡位设置和功能都是相同的，驻车档P挡，倒档R挡，空档N挡，行车档D挡。

自动挡汽车在行驶中电脑会根据车辆的当前状况自动选择合适的挡位，比如车辆的转速和速度，节气门的开度大小，以及车辆当前负荷等数据都是电脑选择挡位参考因素。所以说自动挡车辆操作简单，因为电脑帮驾驶人员进行的最佳挡位选择，可以有效避免类似手动挡车熄火的现象。

一般的坡道用D挡都没有问题，如果是长坡的话，只要坡度不是太大，车辆没有满载也都不会什么问题。但如果坡度比较大或者车辆满载时，发动机就需要更大的扭矩输出去克服自身重力和反向作用力车辆才能够向上爬，这时发动机转速变高才可以获得更大的扭矩。转速也是影响汽车选择挡位的一个数据，此时转速变高就会导致自动变速箱判断需要升档，但速度并没有提升，于是此时车辆就是低速高挡在爬坡。所以扭矩就会越来越小，动力也变小了。

这样就出现了题主所说的动力不足的[_a***_]，那么就需要根据车辆的实际情况进行换挡。

如果车子没有低速档和S挡，也不是手自一体变速箱汽车。那么这时就只能深踩油门，如果当深踩油门的时候动力还是不足，电脑就会根据此时的负载情况判断车辆可能需要急加速，所以就自动进行强制减挡。减挡后扭矩变大，发动机转速提高，动力会提升。但是如果坡度过大，车辆的负荷又大，那么又会导致变速箱自动升挡，如果真出现这种情况就可以停止爬坡了。

如果有L挡，这时可以使用此挡位，挂L挡后，自动变速箱就会锁定低挡位，这样上坡途中就可以有效避免自动变速箱频繁的升挡和降挡。挂L挡上坡时，虽然速度会降低，但是扭矩更大，输出的动力更为强劲持续，抓地力也会更强，即使爬陡坡或者长坡都不容易出现溜坡的现象。

如果没有L挡，只有1.2挡这样的的低挡位，可以直接把档杆拨到数字低挡位上。这时拨到哪个挡位就会锁定哪个挡位，在上坡时不会出现跳挡的情况，就可以保证汽车持续使用低挡位完成爬坡。

S挡也可以叫运动前进挡，其实与前进挡D挡的作用相似！当挂入S挡，自动变速箱就可以随意进行换挡，但是在这个挡位升挡会有一定的延迟，降挡会非常敏捷。所以当用S挡进行爬坡时，油门踩下，升挡延迟就可以让汽车较长处于低档高转状态，扭矩变大，动力变大。但使用S挡终究还是要升挡，扭矩就变小了，动力就下降，所以不太适合太长的坡道，特别适合陡坡。

到此，以上就是小编对于驾驶超高车辆技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶超高车辆技巧***的2点解答对大家有用。