汽车充电评测,汽车充电评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车充电评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车充电评测的解答，让我们一起看看吧。用充电机给12v汽车电瓶充电，如何知道充满...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车充电评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车充电评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 用充电机给12v汽车电瓶充电，如何知道充满？
2. 用充电机给12v汽车电瓶充电，如何知道充满？
3. 纯电动汽车天天充电到底好不好？

用充电机给12v汽车电瓶充电，如何知道充满？

端电压上升到最大值，且两小时不再增大；或者蓄电池剧烈地放出大量气泡，即电解液“沸腾”就充满了。12V电瓶的充电电压在13~16V左右。 电瓶养护： 1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。 2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。 3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。 4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。 5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

用充电机给12v汽车电瓶充电，如何知道充满？

端电压上升到最大值，且两小时不再增大；或者蓄电池剧烈地放出大量气泡，即电解液“沸腾”就充满了。12V电瓶的充电电压在13~16V左右。 电瓶养护： 1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。 2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。 3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。 4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。 5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

纯电动汽车天天充电到底好不好？

纯电动汽车天天充电到底好不好？

1⃣️纯电动汽车有铅电和锂电的，我邻居的电动汽车就是铅电的，一天，我碰到他在门外给车充电，通过交流，我了解到、他认为在银行上班，很近，耗电少，几天才充电，我看他的充电方法不对，就给他讲了一些相关充电知识。

2⃣️在相关文章与网友的交流中，有人的汽车电瓶已有七年多还是在正常使用，因为他的车子每天里程长，而且少停车重新点火，车上没有装功耗大的设备，这就是一个电瓶耐用的保障之一！

3⃣️汽车电瓶在点火发动耗电后，只要你车上的功耗电器不超过发电机的输出总功率，电瓶就不会出现反供电，这就是边充电边玩游戏的原理一个样。

在电瓶充电的理论上还没有引起人们注意的是、汽车电瓶越是勤用越是长途续航的寿命长、只要是在开车，发电机就不断充电，但它并没有充进电，因为电瓶电量饱和了，两边平衡就截止了。

由此得出的结论是：只要你的充电器是原配的，它设计了恒流恒压充电保护电路，不存在过充会损坏电瓶的学说，倒是那些害怕把电瓶充坏了的理论使人们模仿不敢多充电，只要有80％电量就不敢补电，有的甚至劝人不能充满。

通过汽车铅电瓶的事例就总结到了：铅电瓶内1：1．3的电解液只有100％满载时才能达这个比重，只要有功耗还原，负极板就随电量的降低不断吸附硫酸，只要你是满电，极板外就被密密的小气泡包裹着，把酸隔在外面水中而伤及不到极板。

为什么铅电瓶有个测酸比重计？通过测电解液的比重知道电瓶的电量百分比。

这比重为什么会变小？水中酸少了比重才小，这水中酸哪去了？都跑到极板上去了。

为什么亏电一两月的电瓶就充不上电，有的接近报废，有的根本无法充电，因为这电解液全成了蒸馏水。

谢邀！

电动车充电分为两种方式，一种是快充模式，一种是平常模式，看你用哪种充电方式快充。

电动车天天充电对于电池来说，如果电池每天没有用到80％一下，每天充电对电池来说是有衰减影响的，一般来说经常充电对电池是不好的，在长时间快充的情况下对电池是有影响的，容易导致电池衰减。

同时电动车充电时，最好在20％左右充电，但过一段时间最好把电池用完一次，在充满最好。

到此，以上就是小编对于汽车充电评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车充电评测的3点解答对大家有用。