汽车核心评测,汽车核心评测是什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车核心评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车核心评测的解答，让我们一起看看吧。汽车的核心技术是什么？汽车的核心技术是什么...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车核心评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车核心评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车的核心技术是什么？

汽车的核心技术是什么？

你好，作为一名车迷很高兴回答你的问题。这个问题可能每个人的看法都不太一样，我是这么认为的：一辆车的核心技术最重要的无外乎在发动机、变速箱、底盘这三个方面。 第一，发动机是驱动一辆车的核心部件，发动机作为一辆车上成本最高的部件是影响一辆车的性能、油耗等方面最重要的部件。现阶段发动机技术也是各不相同，什么涡轮增压、机械增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时等技术也都纷纷应用到量产车上面。就发动机形式而言，现阶段主要由直四、水平对置V6、V8、V12、W12以及传说中的直5、转子发动机等。 第二，变速箱。变速箱作为一辆车上的重要部件，其余与发动机的匹配良好与否，也直接影响到车辆的性能、油耗、平顺性等方面。现阶段的匹配到汽车上的变速箱主要有手动、半自动、自动、双离合、无级变速等几种，这几种变速箱各有利弊，与发动机匹配的效果也各不相同。 第三，底盘。一辆车的底盘主要由避震、悬挂等构成，根据车型不同还可以分为承载式车身和非承载式车身。悬挂方面也可细分为麦弗逊悬挂、扭力梁、多连杆悬挂、双叉臂、双横臂等半独立悬挂和独立悬挂等形式。一辆车的悬挂也直接影响到车辆的行驶稳定性、舒适性、通过性等方面。 至于其他方面的，比如安全配置，舒适型配置等也很重要，但这些都不是一辆车最根本的核心部件。希望对你有用！

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汽车核心技术主要包括：设计研发开发领域，制造工程领域，质量控制领域等影响汽车应用与制造的不易为竞争对手获得或已经获得发明专利保护的技术或方法。

目前整车设计研发开发领域核心技术主要集中在：多系统集成/平衡与评价，系统集成和系统定义与评价，应用场景与控制策划研究！

系统部件设计研发开发领域核心技术主要集中在：机与电的控制融合，发动机新型燃烧机理研究与实现，变速箱控制与发展等

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汽车可以看作是一系列基础工业成果的综合表现形式，所以会应用到各个领域的高端技术。所以如今汽车的核心技术是什么？可以说汽车无处不牵扯核心技术，大到底盘、发动机、变速箱（3大件），小到一个活塞环均是某个领域核心技术的体现。

所以汽车产业和其它的一些产业还是存在不小的差别的，因为组成汽车所牵扯的体系太多了。要用到金属，所以牵扯材料学。要用密封，所以牵扯有机化学（橡胶等）。要设计变速箱，所以需要大量数学专家进行动态运算。要保证强度，所以需要超高的热处理水平。车子行驶状态需要一堆顶级的物理人才去做分析，为啥欧系车操控普遍好？

外在的材料都搞定了，要去设计内燃机，搞定燃烧、温控、排放等一系列问题。三大件都设计完毕后，要去设计车子外观、空间利用率、内饰装潢。这些都搞定了还要去研究NVH提高隔音效果。如今的车子早已实现了电动化（燃油车、电车皆如此），要有芯片吧？要有系统吧？还要有各类的数码外设如大屏幕、音响等等。加工生产时的公差（过盈配合）也是核心机密。

所以谈汽车的核心技术可太多了，那可不是仅有3大件那么简单，而是组成3大件及其它部位的各个零部件均牵扯核心技术。因为如今的消费者对汽车的要求远比过去高，回想百十年前的汽车连玻璃都没有，那时候也不用谈隔音，但现在呢？所以随着汽车工业不断发展，汽车需要实现的目标也变得越来越多，也就是说系统多了、所以需要用的核心也变多了，核心多了、需要的核心技术自然也变多了。

写到这其实朋友们就能懂得汽车工业比拼的是各类工业的综合水平。比如造发动机除了设计结构外，是不是要知道材料的组成配方以及材质热处理的配方？给你一套设计图纸也很难去打造出同样的发动机，因为不知道材料组成、不知道如何淬火的，那么材料强度就上不去。所以材料是重要的一环，这算核心技术吧？

到此，以上就是小编对于汽车核心评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车核心评测的1点解答对大家有用。