吉姆尼购车指南,吉姆尼购车指南最新版

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉姆尼购车指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉姆尼购车指南的解答，让我们一起看看吧。吉姆尼2024款五门版落地价？月薪八千...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉姆尼购车指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉姆尼购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉姆尼2024款五门版落地价？
2. 月薪八千，不考虑生活费，能买一辆新款吉姆尼吗？
3. 全新铃木吉姆尼正式上市，网友戏称mini大G，这款车值得入手吗？
4. 吉姆尼是如何成为平民越野神车的？

吉姆尼2024款五门版落地价？

以下是我的回答，吉姆尼2024款五门版落地价因地区和经销商不同而有所差异。一般来说，落地价包括购车款、购置税、保险费、上牌费等。具体落地价需要根据当地经销商的报价和购车者的实际需求来确定。建议咨询当地经销商最新落地价。

吉姆尼2024款五门版的落地价会根据当地的市场行情、车辆配置、优惠政策等因素而有所不同。一般来说，吉姆尼作为一款性能出色、颜值高、越野性能强的suv车型，其落地价会在20-30万元左右。不过具体的落地价还需咨询当地的经销商或者线上车商进行了解，以获得最准确的价格信息。希望您能找到满意的价格，享受驾驶带来的乐趣。

月薪八千，不考虑生活费，能买一辆新款吉姆尼吗？

现在吉姆尼的进口价在15-17万不等，而最新版的20款吉姆尼，外商自带包牌29万，并且在我国还未上市，只在部分4S店接受预订。按照你的情况，不考虑生活费，月薪八千，选择其实挺多的。如果你真的很喜欢越野车，汉兰达是个不错的选择。以2018款，5座2.0T，两驱精英版为例，厂商指导价24万，首付十万，月供5千，分三年共36期，仅比全款买车多出一万四左右，2018年通货膨胀率在6.9左右，保守估计按往后三年，每年通货膨胀5个点算，三年24万你也得飘走三万六，存银行或放家里都不如买一辆汉兰达！以上是我个人建议，如有差漏，请多包涵。

这个可以说是非常容易了 同样在越野界，吉姆尼也是神话般的存在。可靠的品质，简单的四驱系统。窄小的车身，面对西藏窄路的错车会很从容。但缺点就是空间比较小。只能满足2人的自驾游。 性价比还是可以的

全新铃木吉姆尼正式上市，网友戏称mini大G，这款车值得入手吗？

很遗憾 全新吉姆尼已经不在国内销售了 如果要买只能走平行进口车的渠道来买 吉姆尼这个车在普通人眼里看起来又小又丑还没有什么配置 但是在越野迷眼里 这简直是性价比之王 所以吉姆尼虽然不在国内直接销售 但是很多越野迷仍然会把它们带进中国 他的价格应该是在15万左右起步 在这里没有参考性 因为它只卖给懂它的人

吉姆尼这款车肯定是值得入手的，但是它国产化之后某些配置和性能会不会减弱减配这就不得而知了，还需要后续的观察。也就是通俗点说，他在国外好不好跟国内没有关系，因为现在有些车企到了中国之后故意减配，利用中国的管理漏洞达到增加利润的目的。所以这款车好不好，还需要后续观察，毕竟不要去当那个小白鼠嘛！纯属个人建议，仅供参考。

目前也只能买老款的，老款的我也很喜欢，样子很呆萌，偶尔看看当地二手车，老款国五的吉姆尼明显多了起来，就是老款的内饰实在太差，而且总想看看新款到底啥样。

玩具车，喜欢的自然喜欢，家用的话，还是保持清醒的头脑，选crv或者奇骏吧

铃木宣布退出中国市场。随之而来的老吉姆尼停产停售，新吉姆尼发布却只能依靠平行进口，前几天现在平行进口吉姆尼3C正在做，网传售价将在18到20那样，说实话你把它当做家庭第一辆车的话，我觉得不是很值得。20万有太多可以选择的SUV乃至部分硬派越野车。可如果你是第二辆车，第三辆车，把它当做玩具，那这种感觉就太对了。放上前2个月入手的二手吉姆尼，2013年上牌自动挡女士一手车，5万公里多。说缺点：1、几乎没有隔音各种异响。2、动力差跑不过狗；3、油箱小只有40L，油耗高换了AT胎大概百公里10个油那样子。优点就是再也没担心拖过底，再也不用担心有没有路，我能不能过，干就完了。吉姆尼这车，你把它当家用车，哪儿哪儿都不如意，各种缺点。你把它当成一玩具，那感觉就是哪儿哪儿都对味儿了。它的短轴距就是一把好锁。我只想说，这是一台你能买到的最便宜的最可靠的越野性能最好的车。

吉姆尼是如何成为平民越野神车的？

吉姆尼在我的印象中是在广场上来回攀爬阶梯认识的，当时只在[_a***_]中看***片时，看过汽车走石阶，在现实中还是第一次看到，所以记忆非常深刻，吉姆尼它之所以能够被看做是一款越野神车，一定是有它的道理的，首先吉姆尼车身短小，而且最小离地间隙为190mm，这两个硬性指标，本身就增强了吉姆尼的通过能力，别看吉姆尼是小型SUV，不过它却采用了非承载式车身，这就使吉姆尼的抗扭性、车身刚性以及对底盘的保护都非常到位，并且在高强度的越野状态下也保证了车辆的使用，这一车身结构几乎是真正越野车型必须具备的条件之一。

再看看吉姆尼的底盘结构，其前后悬挂都***用了三连杆硬轴连螺旋弹簧，其实就是三连杆整体桥结构，***用此悬挂结构简单，稳定性好，而且占有空间少，与奔驰G的结构差不多，而且有着更强的承载力，从底盘结构看，吉姆尼就是为越野而生的，但是舒适性却大大折扣，其实购买吉姆尼的消费者，有谁能想过吉姆尼的舒适性如何呢?

再看看四驱系统，虽然吉姆尼到位为小型SUV，但它的四驱系统却是专业级的，吉姆尼的四驱形式为分时四驱，它利用分动箱对前后轴进行传递，共有三种驾驶模式，分别为2WD(后驱)、4WD(高速四驱)、4WD-1L(低速四驱)，吉姆尼从两轮驱动切换到四轮驱动时车速必须低于100公里，而且必须直线行驶，4WD与4WD-L之间切换必须在停车状态下进行，在4WD-L下，传动轴输出扭矩将放大2.6倍，大大提高了脱困能力，不过吉姆尼前后轴都是开放式差速器，同时也限制了其脱困能力发挥。

从上述不难看出吉姆尼是彻头彻尾的越野派，就是为越野而生的，所以在消费者心中其越野形象已根深蒂固，这正式人们并它看做是一款越野神车的原因所在。

到此，以上就是小编对于吉姆尼购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉姆尼购车指南的4点解答对大家有用。