自动挡车山地驾驶技巧,自动挡车山地驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡车山地驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自动挡车山地驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。自动挡车上坡怎么开？自动挡...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡车山地驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自动挡车山地驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡车上坡怎么开？

自动挡车上坡怎么开？

缓坡加大油门，陡坡切换M/S/L档控制车速。

自动变速箱的智慧程度远超想象，教条的操作方式总会建议在爬坡时使用低速档手动降档，以大齿轮比获得更大的输出扭矩；然而我们能想到的问题作为工程师不会想不到，自动变速箱会根据车速、轮速、节气门开度、输入扭矩的变化在D档自动升降，线性的加大油门（节气门）TCU会认为需要缓慢升档加速，而适当的短时间深踩油门TCU会非常积极的降低1~2个档位，以主动的实现低速挡大扭矩输出动力，可以把踩油门的节奏理解为TCU接收分析信号的基础，类似于节奏踏板分析车主意图。

所以一般的地库坡道、高架桥梁、匝道缓坡都没有必要切换至手动或低速挡操作，D挡自动降档后再随着车速的变化主动升档可以线性的控制输出扭矩，如路面湿滑则必须有合理的扭矩输出才能防止打滑，D档看似是“傻瓜挡”确实是很聪明很合理的档位；对于新手而言如M/SL等特殊档位，输出扭矩过大在湿滑路面的坡道反而容易造成车辆失控，比如以下三个场景。

1、前驱车在湿滑路面用S档爬坡，转速拉高至3000转输出峰值扭矩为350N·m，此时输出功率达到109.95kw，一旦遇到路面积水情况在大功率输出中车轮很容易打滑，前轮打滑后失去方向指向性车辆极容易失控。

2、前驱车怕陡坡用L挡加大油门也容易失控，因为爬坡时车辆倾斜导致重心后移，后轮得到的摩擦力加大而前轮等比例减小；前轮的摩擦力本就很小再加上大扭矩输出则会导致前轮打滑，在陡坡上失去方向车辆会相当危险。

3、后驱车爬坡时如输出扭矩过大则会导致后轮打滑，车身会按照车轮旋转方向出现侧滑；或者后轮抓地力升高且输出扭矩过大，前轮抓地力下降则会造成推头现象，也就是方向轮失去指向性被后轮推着走直线，这种情况是时有发生的。

所以对于驾驶技术不够娴熟的新手司机而言，爬坡最简单也最安全的方式反而是使用D档，尤其是没有手动挡汽车驾驶经验的司机，因其对于档位与扭矩的关系是没有概念的；至于特殊档位主要应用场景不是爬坡而是下坡，以及牵引拖车等情况。

长距离缓坡（按KM计算的坡道）可使用S运动档控制车速，有M档的话可以切换后把前进挡控制在3挡左右，期间体验一下发动机会把车速限制在哪个范围；如果3挡限制车速高于车流整体行进速度则继续降至2挡，如3挡限制车速低于车流速度则升至4挡，档位越低下坡降档制动速度也越低，反之更高。L挡为低速挡约等于手动挡的1~2挡，如只有L没有M或S挡，这一档位尽量放在下陡坡时使用。

其次如拖挂救援其他车辆或者拖挂牵引旅居房车时，自动挡可以使用L/S/M挡起步，通过低速挡逐渐拉高车速，在车辆达到正常巡航车速之前尽量保持在中低速挡范围内；预计加速至高速巡航状态后再缓慢将档位升至最高档，最后切换回D挡正常升降即可，目的为防止牵引时后车对前车变速箱造成过大的压力。

关于自动挡上坡了解这些即可，M/S/L挡在绝大部分时间都是摆设，除了越野车或在山区用车以外，多数情况一路到D即可。

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手动挡汽车要记住离合器和油门的配合，关于这点要记住3个字：快、停、慢

快：快速松开离合器至一半

停：在离合器松至一半时停住

慢：在感觉到带上档位之后慢慢将离合器完全松开

在上坡时则要记住档位不能挂太高

如果是半坡起步时则要学会半离合半刹车的起步方法，避免出现向后溜车的情况。

1、在半坡起步时，先挂入D挡或是手动一挡，这样汽车爬坡档的动力很足，爬坡容易些。

2、准备起步时，慢慢抬起刹车踏板。

3、在松开手刹的同时加油门，直接抬起刹车踏板即可，半坡起步自动挡的车是不会熄火的。

4、这样车子就能很好的上坡了。

谢邀！希望我的回答能够帮到你。

首先，自动挡的车上坡优势大于手动挡的车。

1.可以避免溜车

2.可以避免熄火

3.操作非常方便

大家都知道如果如果是新手，并且买的车是手动挡，那么尤其实在城市道路上下班高峰期，遇到堵车，又是在一个跑道上，那么一定会紧张，操作上难免会出现失误。前面通车了，这时需要半离合，给油慢慢松手刹，车子前行，如果是老司机这波操作一点问题没有，但是新手可能离合器油门手刹配合不好导致溜车，加速后车跟车太近还容易溜车导致与后车刮碰。

如果是自动挡完全可以避免的，即使你是新手只要记住以下方式就可以了。

碰到这种情况，不要慌，前车通车后，你只需要左脚踩住刹车，右脚给油，感觉车往下沉，这个时候慢慢的左脚松刹车，切记一定是慢慢松刹车哦，让车慢慢的前行，配合默契就能防止溜车。自动挡并且也不会熄火。操作是不是非常简单？

如果是在非常陡的坡道，可以将自动挡位切换到S档或者有的车型是L档，来按照上面说的操作，非常简单的。如果您的车有手自一体[_a***_]的话，请切换到手动模式，用一档来操作也是一样的。

所以自动挡车型根本不用担心坡道操作失误导致溜车。

到此，以上就是小编对于自动挡车山地驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡车山地驾驶技巧的1点解答对大家有用。