汽车起步驾驶技巧介绍图,汽车起步驾驶技巧介绍图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车起步驾驶技巧介绍图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车起步驾驶技巧介绍图的解答，让我们一起看看吧。汽车如何又快又稳的起步...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车起步驾驶技巧介绍图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车起步驾驶技巧介绍图的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车如何又快又稳的起步？
2. 汽车挂一挡起步后，踩油门提速，接着挂2挡吗？汽车起步1挡到2挡如何更好的过渡？

汽车如何又快又稳的起步？

想要做到汽车起步又快又稳，不难啊。俗话说的好熟能生巧，多练几次不就行了，日复一日，你早晚能成为秋名山车神。

如果是驾驶的自动挡汽车，想必没那么复杂，直接挂挡，松离合就是匀速踩油门就可以了，想快想慢，自己控制，由于并不存在所谓熄火的情况，相信没练几次你就能轻松驾驭了，起步嘛自然也是666。

而关于手动挡车型，则相对来说比较难操作一点，要经过长时间的练习才能小有感觉。我想这个问题也是专门为了问手动挡汽车而来吧。

手动挡汽车想要做到起步又快又稳，那就必须多次练习熟练掌握油门和离合之间的配合，也就是传说中老司机们都轻松驾驭的油离配合技术，才能感受到***。

虽然油离配合并不是一两天就能练好的，但是这里可以提供个小技巧，也能让你驾驶手动挡依然轻松快速起步，那就是把油门才到1500转左右，然后松离合就行了，熄火，不存在的。

首先你要熟悉所驾驶车辆的离合器的半离合位置在哪里？一千五百转到一千八百转开始抬离合器到半离合位置，然后左脚抬离合右脚加油，三千五百转左右换二挡，三千转左右换三挡，这时速度应该在60到70左右，如果还需要持续加速继续加油到三千转左右换四挡，这个操作的要点就是半离合位置，半离合位置，半离合位置，重要的事情说三遍。自动挡车辆起步要快的话第一脚油门最起码要二分之一位置到三分之二位置，下面有一个重要细节就是一定要回一点油门，一味的地板油加速反而慢。

谢谢邀请！对于很多新手司机来讲，在刚开始自己开车的时候，怎么能够又快又稳的起步，是他们所一直在摸索的问题，所以下面就来和大家分享一下有哪些步骤可以帮助汽车又快又稳地起步！

手动档起步

首先，最让很多新手司机头疼的应该就是手动档的车子，因为自己是新手，对于油门、离合的控制都不太熟练。很容易就死火，那到底该怎么做才能保证起步能够平稳呢？

首先手动档的车子起步正确步骤应该是先点火，然后踩离合、挂一档，打开左转向灯，鸣喇叭示意，观察四周是否有有无妨碍汽车起步的情况，然后起步放开手刹，同时握住方向盘，左脚慢抬离合器，缓慢加油，使得车子平稳起步。

而手动档汽车当中最让人头疼的离合控制，只需要掌握好“快、停、慢”三字诀就可以了，“快”指的是抬离合的时候快速抬到离合器刚接触到一点的位置。“停”指的是在刚结合的位置稍停顿一下，这时候应该轻点油门适当的提高发动机转速。“慢”指的是发动机的转速稍有提高后，慢抬离合，使离合器逐步彻底结合，起步的全过程就算完成了。整个过程经过反复练习后，达到熟练且动作连贯的时候，开车起步就能做到又快又稳了。

自动档汽车

自动档汽车起步死火的可能性会比自动档的汽车小，一般情况下，起步只要挂个D档和踩个油门车子就会自然起步了。正确的做法是上车后准备起步时，先将档位手柄移动至预定行驶的位置上（也就是挂D档），然后踩下加速踏板就可以平稳起步了，但有一点要注意，千万不能猛踩油门，要缓慢踩下，慢慢加速，这样车子才会平稳起步。

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汽车如何又快又稳的起步？最重要的就是控制离合器。离合器是切断或传递发动机向变速器输入动力的。新手开手动挡汽车会经常熄火，只有熟悉技巧才可以平稳起步，平时要多练习离合器和档位的转换及油离配合。

上车后，系好安全带，调整座椅、后视镜。快速踩离合器至底，挂1挡。 打左转向灯，看周围情况，松手刹快抬离合器于半联动位置，找准离合器半联动状态的方法，“一快、二慢、三联动”。

半联动状态时汽车的反应 ：车身有抖动，汽车有一种向前的冲力，转速表指针明显下降，发动机声音低沉下降，离合器踏板有一种顶脚的感觉。 有上述反应，说明汽车处在离合器半联动状态。这时踩离合器的左脚就不要再动，右脚松刹车踏板，切换到油门踏板加油。车子开始移动时需要把离合器全部释放，右脚稍加油门，当仪表盘转速在1800左右时，踩离合器切换至2档。汽车顺利起步后稍加油门，车速上来后就按照踩离合--换挡--踩油门的操作步骤进入正常驾驶。

起步时操作：踩下离合器→挂一档→打左转向灯→鸣喇叭→松手刹→观察周围情况→慢抬离合器到半联动→轻点油门→慢抬离合器→完成起步。起步之后加油门，踩离合器换2挡。再根据情况加油门，换3挡正常行驶。

实际上车辆起步的关键是油门和离合的配合，这是个熟能生巧的过程。开车时胆大心细，多练习多体会。很快就会熟练掌握快速平稳起步这门技巧！

汽车快速起步不熄火、又快又稳起步都是常说的话题了，自动挡就不用说了，这个新手估计都能懂，对于手动挡的汽车来说，超强的操控性能让很多老司机欲罢不能，但对于新手来说，汽车起步可能是一个大难题。

一般来说，汽车起步无非就是先踩离合器挂档，然后慢慢松掉手刹， 或者先松手刹，踩住刹车，然后踩离合器挂档，慢慢松离合感觉车子要动了松掉刹车，然后慢加油门。

如果你要问手动挡汽车如何起步，那么可以认真跟你说，先启动发动机，并检查各个仪表的二作是否正常；然后踩下离合器踏板，将变速杆挂入低速挡；接着打开左转向灯，鸣喇叭同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，察看有无妨碍汽车起步的情况，起步时－定要注意安全；再接着放松驻车制动操纵手柄；握住转向盘，左脚按要领放松离合器足板，同时缓慢踩下加速踏板，使汽车平稳起步；最后当起步后汽车进入正常行驶路线时即可关闭左转向灯。

这就是正确的起步方法，但很多人都知道，就是很容易熄火，或者是在等车等红灯的时候，一直启动慢，后面可能就会喇叭声一大片地响起来。

其实对于车子快速起步，说起来也是容易，只要抬起离合器踏板要掌握好“快、停、慢”三个过程。在起步时，确认周围都安全的情况下，迅速地踩加速踏板(稍用力)，抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压(发动机声音由清脆变沉闷，汽车有前行趋势)，此时应该在平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板。

说出来可能容易，但实际上在生活中却很难做到如此连贯的操作，应该多加练习，自然而然就会上手。

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汽车挂一挡起步后，踩油门提速，接着挂2挡吗？汽车起步1挡到2挡如何更好的过渡？

理论上，很多车型的设计，引擎和变速箱发挥最大作用，2档可以到100Km/小时速度，这就是喜欢玩车的朋友说的二档破百。

要讲明白换档，就得先讲明白引擎和变速箱，内燃机引擎其实适合日常行驶的转速区间并不大，也就是2000左右。需要通过变速箱的档位来完成变速、变矩、变向，简单说高速跑得快巡航省油、低速[_a***_]大重载爬坡给力、改变动力方向完成倒车动作。

所以，车辆行驶中速度和力量，是引擎转速、档位齿轮比、轮胎车速之间的关系，驾驶方法取决于你当时需要的行驶意愿，例如花式漂移很多时候都需要锁在1、2档，引擎转速拉到断油，给后轮输出最大的扭矩，让后轮高速空转打滑，民用普通路况驾驶肯定不会这样开，同样速度可能已经挂到4档了……

1、2档位，是低速档位，主要通过档位齿比来放大扭矩，让车更有“劲”，起步、加速、爬坡更轻松……，一般方法都是1档起步，一脚小油车推起来，就挂进2档了。车换档是否平顺，主要是看油门的跟进和离合器的点，高手可以做到半坡不用刹车靠离合器和油门控制，车即不往前也不溜车，甚至5档慢离合起步、不要离合器换档等……

换档的重点是，理解好引擎转速、档位齿轮比、行驶车速之间的关系。自然操作方式和组合变灵活，换档平顺、油耗低、磨损小。

题主说的这种操作方法，我想应该是大多数车主通用的做法。为什么这么说，因为一档一旦深踩油门就会出现发动机噪音大幅度增大的现象，所以大家都会在一档起步后很短时间就赶紧切换二档。这也导致在手动挡中，一档利用率相当低，起步几秒钟，还有偶尔陡坡爬坡用一用。

不过大家无需担心一档利用率低，这种操作不会损坏变速箱，我们只需要掌握一二档切换的最佳时机即可。一档起步后，速度在15公里/小时附近，转速达到2500转左右，我们就可以切换二档了。不看速度，完全依靠转速就可以决定换挡时机。而当我们换挡结束，还需要合理控制离合器与油门力度，速度要跟上，防止出现车辆打哏（抖动）现象。

一二档作为两个低速档，他们之间的切换与其他档位之间的切换没有区别，掌握好转速，油门力度略微超过离合器抬起力度，就能保证动力传输，就可以非常顺畅的切换档位。

到此，以上就是小编对于汽车起步驾驶技巧介绍图的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车起步驾驶技巧介绍图的2点解答对大家有用。