
10万两厢车对比评测汽车,10万两厢车对比评测汽车哪款好

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万两厢车对比评测汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍10万两厢车对比评测汽车的解答,让我们一起看看吧。
10w内预算,两厢车选哪个?
很高兴回答你的问题。
10万以内,还是两厢车,选择的车型还是有的。合资品牌有三个车型可以推荐:
这是一款上市时间久,保有量非常可观的车型了。车型灵巧,外观不错,油耗还低,还是大众品牌,挺受欢迎的品牌。10万可以考虑自动档的车型了。
这算是一款10万内的神车,超低的油耗,超大的内部空间,外观设计也很漂亮。关键是保值率还高。自动挡10万能搞定。
3.丰田致炫
这是广汽丰田前几年推出的一款车型,不过丰田的品质还是靠得住的,再加上不到7万的起售价也曾风靡一时,同样10万可以考虑高配了。
除了这几款车型,其实如果考虑两厢车型是为了方便的话还可以看看奇瑞新能源汽车的小蚂蚁,长城的欧拉,既省钱又方便。
丰田威驰fs,致炫,皮实耐用配置低,本田神车飞度动力好隔音差轮子细。大众polo车太小后排空间太小。长安逸动xt颜值高小毛病多。这些是标准10以内的。
高尔夫,威朗,浩纳,骐达看地区优惠可能低配裸车会到10万内,下来可能要超点预算。
综上所述,要么加钱换好的。要不就是买个保值率高的开两年换。不在乎保值率买自己最顺眼的。
很高兴回答你的问题!
10万内的预算,两厢车推荐几款!
本田飞度,这款车刚完成改款,外观内饰都比较新颖,别看车小,车内空间一直是本田的强项,所以不会太差,发动机还是1.5L自然吸气发动机,动力强劲,而且很省油,家用代步不错的选择。
丰田致炫X,这款车有点属于跨界的感觉,虽然是两厢车,但是底盘要比普通版本要上不少,通过性相对来说会更好,搭载的1.5L自然吸气发动机,质量稳定,油耗低,尤其维护保养便宜,很称职的代步车。
大众POLO,全新POLO上市也有一段时间了,但是整体销量一般般,主要还是其价格过高导致,全系1.5L自然吸气发动机,动力谈不上充足,只能说够用,整体做工用料要比上两位强一点,底盘也扎实,行驶质感很棒,也是不错的一个选择。
总结:以上三款车基本属于主流一线的两厢车,选择那个都不会错,只能是看那个比较适合自己,还有一点建议,都到10万这个价位了,两厢车里边我觉得最值得购买的也就是大众的高尔夫了,现在面临换代,优惠幅度很大,可以考虑一下,多一万两万换来的东西要差不少。还有东风日产的骐达,也是一员老将了,可以考虑一下,就是好久没改款了,外观内饰有点老了,但是整体质量和乘坐舒适性还是很不错的。以上车型建议你都考虑一下。(预祝你早日提车!)
两厢车推荐7-10万落地?
虽然两厢车在国内的汽车市场并不是很火热,但是这种车型也是有不少人喜欢的,对于在拥堵嘈杂的市区,两厢车不仅不用为停车发愁,而且在狭小的街道行驶也更加灵活。那么市场上7-10万左右的两厢车推荐有哪些呢?下面我们不妨就一起来看看。
1、 欧拉好猫
2、 飞度
3、 LIFE
4、 大众Polo
5、 YARiS L 致炫
裸车10万的自动挡两厢车,有什么推荐?
去年提的骐达,当时看了好多车,飞度隔音不好舒适度不行没有考虑。几经考虑选择了骐达,这一年多跑了一万七,油耗六个左右,没上过高速,就是每天接送孩子上学,空间舒适度没得说,暂时还没发现任何问题。十万昨天买骐达应该是个不错的选择
不知道你说的十万是落地还是裸车价十万,不过也有符合你所说的,现代逸行、瑞奕,斯柯达晶锐、昕动,日产骐达,名爵3,铃木雨燕,丰田YAPiSL致炫,大众POLO,本田飞度
需求是裸车10万、自动挡、两厢车,看过了飞度、POLO、晶锐感觉空间小,现在意向车型是大众朗行、日产骐达、现代逸行, 从你看的这些车型中可以知道优先意向车型是合资品牌,但是对空间有一定的要求,在这个价位还是有一部分车型可以选择的,先简单的分析下你的这三款意向车型
日产骐达20款1.6LCVT酷动版 指导价113900 经销商优惠在18000左右 全款落地在110000左右 车身尺寸4393X1766X1524MM 轴距2700MM 日产骐达的优势就是车内的驾乘空间相对同级别的这几款车市最大的,日产的大沙发也提供了舒适的驾乘感受,[_a***_]的经济性、后期的维保、以及残值也都是不错的,在这个价位选择两厢车日产骐达市不可或缺的选择
大众朗行这款车从大众的更新换代就可以看到十分慢,同时销量也不是很好,在大众体系里算是一款小众车型17款之后就没有更新,至于后期还会不会换代生产都是一个问题,虽然和借用的朗逸的平台但是国人貌似更喜欢三厢的它现代逸行 现代悦动的衍生车型 严格意义上说更像是一款旅行版的悦动 提供1.6L自吸和1.4T涡轮增加两款发动机 1.4T逸尚型 指导价119900 经销商优惠在18000左右 1.4T发动机提供130匹马力匹配7速双离合变速箱可以提供很好的驾驶感受,车身尺寸4405X1750X1485MM 轴距2650MM 总体的驾乘空间还是不错的 逸行在这三款车中驾驶体验尤其是操控方面是相对较好的 缺点就是北京现代这两年的销量下滑很厉害市场认可度和品牌力在下滑,对后期的影响就是维保配件以及残值会差很多综上:
这三款车中各项性能相对较好的是日产骐达、之后是逸行、最后选择朗行
从你说的这些车中可以看到对好多车型都有过体验说明还是比较谨慎的一个人,
优先选择骐达是犯错概率相对较小的一个选择
建议实际去4S店试乘试驾这三款车,同时根据自己的需求和爱好做出选择,毕竟适合自己的才是最好的
看你列举的这几款选择,你的考虑对象基本都是合资两厢车,至于你提到飞度、Polo等空间太小的问题,其实飞度的空间利用率还可以,不过现在已经不建议考虑飞度了,因为不适用于新的排放标准,据说已经逐渐停产了,而Polo前段时间已经升级为Polo Plus,看名字也应该清楚,Polo Plus这次空间明显升级,所以说Polo以往空间确实一般,但是这种局面现在已经被改写了,毕竟如今Polo Plus的空间表现已经与高尔夫差不多,所以说10万级别的自动挡两厢车,就应该首选Polo Plus,保值率还很高。
Polo Plus这次在轴距上加长了94mm,众所周知轴距对于空间有着直接影响,而Polo Plus确实尺寸升级之后空间表现明显宽敞不少,尤其是后排在坐满三个成年人之后,腿部与头部都可以留有一些空间上的剩余,座椅对于背部与腿部的支撑效果也很到位,配合车顶的大面积天窗,营造出足够舒适宽敞的车内乘坐体验。
此外,整车尺寸升级之后,Polo Plus的后备厢空间也有所提升,主要是纵深长度增加,将后排座椅放倒之后,后备厢装载能力比以往出色,所以如果日常有一些装载物品的需求,相信Polo Plus也可以满足这方面的用途。
得益于尺寸上的升级,Polo Plus对于营造外观运动时尚感更加得心应手,前脸效果拉伸更加扁平化,而侧面腰线设计也更加流畅犀利,部分车型侧面还可以看到红色的b字标识,年轻朋友们应该都很了解,意味着这款车型配备Beats音响,这是当下深受年轻朋友欢迎的音响潮牌,所以喜爱出色车内音质的朋友们肯定会感到心动了。
Polo Plus的内饰设计也有着明显变化,大尺寸中控屏属于内饰一大亮点,除了内置的一些功能之外,还可以通过主流的映射功能与手机实现互联显示,内饰另一大亮点在于设计上,Polo Plus内饰采用比较少见的车身同色设计方法,中控面板融入车身配色,不仅与外观设计相互呼应,大胆的配色融入也使得内饰氛围大大改变,比单纯的黑色配色要活泼许多,尤其是Polo Plus这次主推的一些配色,推荐你去店里看看实车,效果会非常惊艳。
到此,以上就是小编对于10万两厢车对比评测汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于10万两厢车对比评测汽车的3点解答对大家有用。
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