70后山路驾驶技巧,山路驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于70后山路驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍70后山路驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。山路驾驶需要注意什么？suv山...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于70后山路驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍70后山路驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 山路驾驶需要注意什么？
2. suv山路拐弯技巧？
3. 手动挡汽车行驶时速70公里时挂几挡更合适？
4. 科目一乡村道路技巧？

山路驾驶需要注意什么？

您身边的汽车专家，请关注小拉车

中国的山非常多，山的面积占全国陆地面积的1/3。如果把山地、丘陵和高原等地区统称为山区，那样的话，我国山区的面积就达到了全国陆地面积的2/3。中国的山区人口有6.74亿，占全国总人口的一半左右。山区主要分布在东北、西南、西北和东南等地区。这么大的面积，所以我们行驶在山路上的时间也不会太短，那么在山路驾驶该注意什么呢？

注意车速

在山路上开车，由于弯道多，视线不好，所以开车一定不要快，慢速行驶，同时保持一定的跟车距离。并且也要注意路边突然窜出的动物，不要盲目躲避打方向盘，很容易翻车或者坠落悬崖。

弯道减速不要超车

山路上有非常多的弯道，有些盘山的公路就是一直在转弯，还有一些急转弯，发卡弯等，一般这样的弯道前都会有路标提示，应减速慢行，不要超车，因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的，这时超车很容易造成危险。

上下坡要用低档位

在山路行驶时，手动挡车型在上坡的时候最好使用低速挡，这样可以发挥出发动机的最大扭矩，使上坡更轻松。自动挡车型也可以挂入手动模式。下坡时，尤其是长下坡，手动挡车型最好挂在低速挡位，利用发动机的制动来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭，会降低刹车的性能甚至失灵。下坡切记不可空挡滑行，这样容易导致车速过快，导致失控。

山路驾驶首先是要控制车速，如果道路宽超过6米，应靠右侧车道通行并时刻注意山坡落石，按道路指示标牌通过。当车通过陡下坡时，应提前挂入低速档控制车速，气刹车要时刻注意气压表，保持刹车的安全气压！遇有转弯死角要鸣笛，夜间变换远近光，引起对方来车注意！！如果道路狭窄，要在道路中线行驶，遇有前面对方车辆，应相互避让，安全通过。总之，山路驾驶除严格遵守交通法规外，应时刻保持清醒的注意力，按指示标牌的提醒安全通过！！！

永远不要在弯路逆向超车，永远不要图省油溜车，冬季特别注意背阴处的积雪。经过弯路时习惯鸣笛示警，夜间要用远近光交替提醒。货车需要注意的就更多了，注意合理利用刹车是个技术活儿。多借用排气制动车就好开很多，不要听信什么发动机制动增加积碳、……那些理论比起安全来不值一提。

suv山路拐弯技巧？

直角转弯的诀窍是转弯时方向不要过早地向转弯的方向打。 具体操作是: 1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。

2、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。

手动挡汽车行驶时速70公里时挂几挡更合适？

这个不必太纠结，一般情况下5档手动的车型，70公里每小时的时速，挂4档和5档都可，6档手动的可以选择5档和6档，但是如果在速度平稳均匀的情况下，比如限速70公里的国道省道，一般都放在最高档，特别是带定速巡航的车型，以前开哈弗H6的时候，定好时速，跑到70，挂在6档，按确认巡航后，一路基本就这样。

当然变速箱档位、发动机功率都有关系，一般不要太在意挂几档好，有些时候需要超车或紧急情况，3档跑到70公里80公里的时候都有发生，当然，这种情况不容易常见，所以，正常开就好，不要担心70公里挂几档对发动机好，或者挂几档更省油，这样就违背了买车意义的初衷，也失去了驾驶乐趣，以下是我个人认为的时速和档位参照，仅供参考……

一档是起步用的，

2档对应5到20公里每小时，

3档对应20-40公里每小时，

4档对应40到60每小时，

5档对应60到100公里或最高时速。

我开手动档，按我的习惯是5档。当然也分情况，比如超车的时候就降为4档，上坡的时候也是4档。弯道多需要持续减速的时候，我也是一直用4档跑，持续换档太烦。

手动档的车型，在驾驶过程中应该没有明确规定多少时速匹配那个档位。除非是一马平川的良好路况，像我们在云南跑山路，根本不可能根据速度去匹配档位，而是凭感觉加减档。

当然，这里的问题应该是不考虑复杂路况的情况。但是不管怎么样，驾驶时间长了之后，发动机与变速箱的匹配[_a***_]合适，仅凭直觉是能够感觉出来的。

如果是新手，建议先试着用不同的匹配去试试感觉，尤其是一些临界点。不同的车型，其发动机与变速箱的匹配***是有差距的，只有自己充分了解自己的爱车，在驾驶的时候才能充分发挥爱车的性能。

好了，手机码字就码这些了，谢谢读完，希望能帮到人。有不同观点，欢迎关注我，一起探讨。

手动挡汽车行使70迈时应该几挡合适？看了这么多的回答和评论，我突然发现大部分人是不会开手动挡，或者说还是拿着驾校的那一套到多少速度换几挡的方法来开手动挡。这样开难怪你开车很肉。驾校的那套口诀真是害人不浅。

我们先来回忆一下，驾校是怎么教你开手动挡的？大概应该是这样

1挡：起步用1挡，爬很陡的坡时也可以使用，使用该档位，车速一般在10公里每小时；

2挡：起步后加速的过渡挡，时速10 公里每小时以后换2挡；

3挡：时速在20公里每小时以后换3挡；

4挡：时速40公里每小时换4挡；

5挡：时速60Km公里每小时以上换5挡。

对于大部分人来说，在驾校应该是这么被告知手动挡的使用方法的，但是我要告诉你，你这样开是不能发挥出手动挡的动力的，这只是最经济最省油的开法，谁告诉你，到了那个时速就一定要换挡的？。而且很多手动挡车型的驾驶者，连超车提速的时候要降挡都不知道，只知道踩油门慢慢把速度悠上去然后开车。

还有一种开法，是按照转速，说转速不要超过1500转，超过1500就要换挡，这更是错的离谱，现在的二流子自媒体真害人。手动挡1.6L的排量，被你开成了0.8L。

手动挡正确的驾驶姿势就是，如果你是一个节能型选手，那就试着将发动机转速控制在经济转速区间，要到2000转就换挡就可以了。但是不建议大家这么开车，因为实在是没什么***，买手动挡玩的就是自由操控的感觉。

正常行车时，起步1档，然后马上转2档，我经常轰脚油门后直接转入三档。

在快到30迈时转入三档，在快到40迈时转入四档，在快到50迈时就已经转入五档了。

每次转档时大多转速在1600-1800之间，超过了应该费油！这样换挡车的动力转换会平稳许多！

遇到车多时，我会根据车速的情况来换挡。红灯时多用2档等待起步。

70迈时绝对在5档上了。城市里一般也开不到这个速度，高架上可以。但那时极少数！

4档开70迈，转速我的骊威小车差不多已经在2500转了，很是费油。能听见发动机在怒吼了。对车也不好！城市里超车，已经在70迈的速度时没有必要换低档，不安全！！

行车安全第一！

高速上几乎没有降到70迈的机会，除非碰上车多，修路时那种单道通行，可要根据车速来决定档位的选择。70迈，依然会在5档，或者6档！

一切以自己的习惯和开车技术来指导！

简单点说。正常行驶中，不管是5档或者6档手动挡车，70迈的速度，档位都应该放在最高档，这样的档位转速最低，油耗最经济，噪音最低。另外，有些情况就不一定了，超车时也可能为了加速而降挡至4档或者5档，或者在高速起步后为了迅速提速到高速，可能在70迈时也在4档或者5档。当然有些车友，爱好澎湃的动力，70迈以比最高档位低一位的档位，输出更大的动力，这样的油耗肯定要高一点。

科目一乡村道路技巧？

在乡村道路行驶时，需要注意慢行并遵守交通规则。应注意寻找道路标识，确保注意到路标并按其指示行驶。

审时度势，谨慎选择车速，并注意路面的凹凸不平和泥泞状况。应时刻保持警觉并在盲区处减速，避免意外发生。同时，还要注意给遇到障碍物或倒车的车辆让路，并礼貌的与其他车辆共同使用道路。在这些技巧的指引下，行驶在乡村道路上将更加安全和顺畅。

乡村道路驾驶需要注意以下技巧：

一、提前看远，特别是在山路、弯路、坡路等复杂路段，保证安全的同时，可更好地掌握车速。

二、平稳行驶，不要频繁刹车、加油和换挡，以保持车辆和乘客的稳定。

三、注意路面情况，避免穿越坑洼、水坑、沟渠等路面障碍，同时注意路面的泥泞、滑溜情况。

四、多加预判，了解周围环境、行车情况，提高应变能力和安全意识。

五、遵守交通规则，注意行人、车辆和动物的安全，不超速、不抢行、不占道，确保安全行车。

到此，以上就是小编对于70后山路驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于70后山路驾驶技巧的4点解答对大家有用。