重型卡车驾驶技巧,重型卡车驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重型卡车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重型卡车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。个别重型卡车16个挡位的如何操作呢...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重型卡车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重型卡车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 个别重型卡车16个挡位的如何操作呢？
2. 重卡的档位如何操作？
3. 重货车爬坡有什么技巧吗？

个别重型卡车16个挡位的如何操作呢？

一般变速箱档位有6个，一个倒档，五个前进档。重型牵引车类用的变速箱手柄上还有一个高速和低速的转换装置，这样就有了12个档位的选择，根据需要重载、起步、低速用低速范围；空载、高速运行用高速范围。

重卡的档位如何操作？

重卡变速箱档位都比较多，以国内知名的法士特变速箱为例，在重卡车型上最长见的有12挡和16挡两种挡位设置，但这两种挡位的操作方式在具体操作方法上还有这较大的差别的。

12挡变速箱，通常来说为低档起步，当车辆启动车速上来之后，只要依次加减单位就可以了，他和普通的低档变速箱操作方式上没有太大差别，只是六七挡转换时，换挡手柄上有个控制高低档位转换的拨片，需要提前对拨片操作到位，在进行踩下离合换挡位。

但是16挡变速箱的操作却是在起步之后，按照奇偶挡位加减档，也就是正常加减档位时，一次加减两个挡位像1.3.5.7.9或者2.4.6.8这样来换挡，只有在爬坡或者路面较抖的时候才进行半挡操作，相当于转换一个挡位。

不过随着技术的发展，目前重卡变速箱厂家也都推出了自己的自动挡AMT变速箱，操作上也更加简单了，也更加省时省力减少驾驶员的驾驶疲劳强度了。

开过手动 3 4 5 6 7 8 9 10 12 16档的车，在我改行开客车前开的重型卡车都是8档9档10档12档和16档的。不要以为档位多就难驾驭，其实很简单，会开5档的肯定会开6档，会开6档的肯定会开12档，会开手动8档的就会开16档，会开单H8档的就会开单H10 12档。都是个熟能生巧的问题，上去没多少时间就会熟悉，当然手动档的基本功是必须的。最常见的卡车档位应该是12档，拉标载平路3档或4档起，起步后升两档，直到7档或8档后再逐级升档，我一般开东风天龙420 12档平路是3一5一7 8 9 10 11 12

1、初步认识

国内变速箱主流的是法士特变速箱，档位也非常多。下图是法士特变速箱的各种档位图，档位较多的变速箱会有一个拨片，用来调节高低档位，也就是排挡杆上有一个高低挡的转换器，12挡的前六挡为低挡，后六挡为高挡。比如拨片在下方的时候档位为1、3、5、7、9、11档，拨片在上方的时候档位为2、4、6、8、10、12档。

一般都是空车4挡起步，重车2档起步，转速表1500转以后直接挂4挡，给油速度平稳以后可以直接挂6挡。转速达到1500以后把拨片拨上来，挂7挡，大货车换挡要看车速跟怠速，空车比较容易，挂档要先踏离合然后挂档，换挡要先塔离合摘档然后再踩离合挂档，现在车一般都有同步器也就是说一脚离合就可以。抵挡挂高档要转速达到一定速比才可以。

如果文字没看明白的话，还可以点开下方的视频看详细介绍。

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挂挡挂不进去，或者卡卡直响的问题

这时要控制车速，离合器踩到底后慢松离合器的同时推动档杆，会大大降低挂挡难度。

重货车爬坡有什么技巧吗？

没嘛难的 上坡之前 提前减底档 保持足够动力 油门一定给足 缓慢上坡 速度要平均 一鼓作气切记中途减油 刹车 上坡时千万不能换档 动力不足 会溜下来的 或者一直冒黑烟上不去怕其他车挤你的话 提前占好一个半个车道 做好准备 有条件的情况不要着急上坡 紧急情况提前打好 双闪 省得其他车不知道你爬坡难看见你打双闪 估计就远离你了 省得老拿喇叭催你 重车上坡 跟逆行超车一样 一但上了坡 就必须硬着头皮往上冲 没后悔的机会脚底下不能乱 方向要把握住下坡时 注意 靠档 别着速度 缓慢下坡 别老刹车 不然刹车热了或者没气 就傻了有排气制动就开 要大车就开淋水

到此，以上就是小编对于重型卡车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于重型卡车驾驶技巧的3点解答对大家有用。