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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于bba自动驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍bba自动驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。bba自动驾驶技术哪家强？bb...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于bba自动驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍bba自动驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. bba自动驾驶技术哪家强？
2. bba为什么没有l2自动驾驶？
3. bba的辅助驾驶哪家强？
4. BBA在新能源市场上的布局会动摇特斯拉的地位吗？

bba自动驾驶技术哪家强？

在自动驾驶技术领域，无论是谷歌、特斯拉、Uber、百度还是Waymo等领军企业，都在进行激烈的竞争。然而，目前可以说没有一家企业可以称得上真正的领跑者。尽管潜在的利润巨大，但技术不够成熟、法律法规还未跟上等问题制约着自动驾驶技术的发展。目前仍需要更多的时间、技术和配套服务，才能在自动驾驶技术领域真正领跑。

bba为什么没有l2自动驾驶？

bba没有l2自动驾驶是因为该车型可能没有配备相应的技术和设备来实现l2级别的自动驾驶功能。l2级别的自动驾驶要求车辆能够在特定条件下实现自动驾驶，但仍需要驾驶员保持警觉并随时准备接管控制。如果bba车型没有l2自动驾驶功能，可能是因为该车型的制造商选择不在该车型上配备这一功能，或者该车型的技术和设备不足以支持l2级别的自动驾驶。

bba的辅助驾驶哪家强？

在BBA（奔驰、宝马、奥迪）三大德系豪华车品牌中，各家的***驾驶技术都是相当先进的。

奔驰一直以来在车辆安全方面有着较高的声誉，其***驾驶系统包括自适应巡航控制、自动紧急制动等功能，表现卓越。

宝马则拥有自己的iDrive系统和行车***系统，集智能化和实用性于一体。而奥迪在车辆自动驾驶和智能停车技术领域有着不俗的表现，一系列的***驾驶功能也给车主带来了更加便利和安全的驾驶体验。总的来说，在BBA中，各家的***驾驶技术都十分强大，选择哪家取决于个人的具体需求。

BBA在新能源市场上的布局会动摇特斯拉的地位吗？

我感觉短期之内不会动摇特斯拉的地位，因为BBA现在还没有大批量的上纯电动的汽车，他们这些传统的制造汽车企业现在生产的大部分都是插电式混合动力汽车，其中只有奥迪、还有奔驰2019年推出了纯电动汽车，而这两款车都是他们各自的试点汽车，这两款纯电动汽车还没有大批量的生产商用。

👇👇👇这是奥迪的e-tron

中国自古说船大难掉头呀，像他们这种百年的传统老汽车制造企业，也需要谨慎一点一步一步走，因为受电池的技术瓶颈限制，现在还没有办法直接把所有的传统燃油汽车都变成纯电动汽车，所以这些百年制造汽车的老车企需要慢慢的把技术转变成纯电动的或者是氢能的，所以短期之内他是没办法影响特斯拉的。

👇👇👇下面是奔驰的EQC

👇👇👇奔驰EQC内饰

然而最有可能影响特斯拉的还是我们中国的汽车制造企业，当前汽车制造链整合最成功的就是比亚迪了，比亚迪本身就是玩电池起家的，现在又正好赶上了传统汽车的燃油系统变更为纯电系统的技术升级，比亚迪早早就看到了纯电动汽车的趋势，所以布局的非常非常的早，而且也获得了巨大的成功，比亚迪不光是家用纯电动汽车做得很好，包括纯电动大巴车，纯电动清洁车，还有云轨都做得非常非常好，是中国顶尖的新能源汽车企业。除了比亚迪以外，中国还有吉利集团，广汽传祺集团，还有长城汽车集团做的新能源车都非常非常的好，这是技术实力比较雄厚的车企，虽然比特斯拉，起步得稍微晚一点，但是综合实力绝对要比特斯拉雄厚，特斯拉虽然是产品做得很棒，但是现在他受困于自身企业的资金链影响，没有办法和传统汽车企业相抗衡。还有我们国内的造车新势力，也不容小觑，比如说蔚来，他的换电池技术还有理想制造，都做得很好，他们的实力会对特斯拉造成一定的影响，但是现在还动摇不了特斯拉的地位，虽然说特斯拉受限于资金链的影响，但是特斯拉的产品做的确实是非常出色。还是属于纯电动汽车里的标杆作品。

感谢邀请！

新能源汽车是汽车发展到现在，在石油快要枯竭的时候产生的一个绿色产业，可以的现在传统的汽车企业都想进军都已经进军新能源汽车这一块，谁占出来最早，分到的蛋糕可能会大些。

德国汽车龙头型企业（宝马，奔驰，奥迪）同样脱离不了进军新能源汽车这一发展事实。BBA在人们的心目中一直都是豪车的代表，高配置，高动力和成熟的汽车制造工艺，和品牌效应，完善的汽车科研团队，我觉BBCA如果在新能源汽车上要站稳脚跟其实并不难，现在新能源汽车的软肋就是续航能力不太理想，国内汽车品牌里面的新能源汽车更是对续航这一大家都关心的数据打模糊，说明书上的续航里程和实际驾驶的续航里程根本不成正比。

BBA利用其成熟豪华的品牌效应，未来在新能源汽车这样一个庞大市场打响，应该是不成问题，最主要还是要解决新能源车续航问题，只有这样才能根本上和汽油汽车相媲美，现在我想BBA其中任何一个品牌的同款汽车和新能源车相比较，你会购买其中的那个呢，如果换成我，我是不会购买新能源车的，续航就是硬伤，大家又会怎么选择呢，可以下方留言！

特斯拉作为美国的一个生产纯电动汽车的企业，拥有专一技术条件，品牌效应，和特定的纯电动汽车市场，关键是研发团队非常成熟，在人们的心里，特斯拉就是新能源车的代表，尽管前不久我上海发生的特斯拉自然***，给特斯拉造成了不少的负面影响，但是特斯拉给我们的感觉依然存在，BBA新能源车的加入并不能影响特斯拉的正常运转，至少眼目前是不会。

要回答这个问题，首先要来看特斯拉的优点是什么。首先，他的老板马斯克是个话题人物，也是个***人物，给特斯拉凭空添加了无数的曝光度和知名度，让它成为一种豪华车。第二，特斯拉的核心技术就是电池管理系统，其他的零件都是外面***购的，不会比BBA好到哪里去。第三，特斯拉占据了先机，去年的时候，特斯拉的股价超过600亿美金，仅次于丰田大众和奔驰，名列第4。

好了，那我们再看看BBA加大新能源布局会不会动摇特斯拉！结果是短时间内肯定不会，因为开发车型很费时间的，特斯拉有优势。

但是，长期来说，也就五六年吧，特斯拉很可能就危险了。

BBA当然可以撼动特斯拉在电动车领域的地位

新能源汽车首先得是车，其次才是新能源汽车。

BBA作为百年大厂，对汽车科技的贡献以及技术储备是特斯拉之类的新厂无法比拟的

特斯拉目前做的比较成功得益于敢把新技术作为量产产品出售，并且大肆宣传，这让很多高科技爱好者将特斯拉不仅仅看做是一辆电动汽车，而是新能源、高科技、大趋势、高性能的***体。

其实事实可能与人们的想象相差甚远，就拿自动驾驶来说，特斯拉目前搭载的AP（Autopilot）系统，特斯拉成为自动驾驶，事实上，只能叫做***驾驶，而且在现实中，即使是作为***驾驶，AP系统其实也不是那么的可靠，经常会出现无法变道，不刹车、无法准确[_a***_]周边车辆行驶情况以及路线标志等。盲目的相信厂家宣传的这样的***驾驶系统，甚至相信它可以自动驾驶，那么就会发生严重的意外事故。

而传统车厂的L2级***驾驶系统是完全可以实现这样的功能的，并且做得更好。而目前很多厂商已经完全掌握了L3级自动驾驶甚至有一些将要量产L4级，比如奔驰、奥迪。甚至一些国产厂商如百度、长安、吉利等也在自动驾驶领域有不小的成就。

我想说的是，作为一个电动车行业从业者，当然是希望电动车做好做强的，但是不能盲目的吹捧电动车，电动车发展到现在依然是无法撼动传统车辆在市场中的地位，这样的心态对电动车的发展是起不到任何正面作用的。

到此，以上就是小编对于bba自动驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于bba自动驾驶技巧的4点解答对大家有用。