提高驾驶技术技巧***,提高驾驶技术技巧***教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于提高驾驶技术技巧视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍提高驾驶技术技巧视频的解答，让我们一起看看吧。怎么提升驾驶水平？刚考到驾...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于提高驾驶技术技巧视频的问题，于是小编就整理了2个相关介绍提高驾驶技术技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么提升驾驶水平？
2. 刚考到驾照，但是技术可以说很烂，怎么可以提高自己的手艺呢？

怎么提升驾驶水平？

不请自来，见谅！

自己总结的开车三层境界请笑纳:

一，见山是山，见水是水。新手上路，距离感把握不清，技术不够娴熟，害怕刮碰，一路战战兢兢，如履薄冰，小心翼翼，如临深渊，安全意识极差，不会使用雨刮、雾灯，遇事不懂要靠边停车，畏惧人多、车多，畏惧找车位停车。

二，是见山不是山，见水不是水。稍有驾龄，技术提高后触摸到人车合一的境界，但盲目自大，无所畏惧，以一种方向盘在手天下我有的心态鄙视他人，该阶段安全意识依然淡薄，开车时一般车速较快，不明白安全车距的重要性，所以事故概率较高，但这阶段是达到更高境界的必经之路，经历优胜劣汰后，一部分天赋异秉者得以升阶。

三，是见山还是山，见水还是水。历经沧桑，看破世故，返璞归真，操作由心，人车合一，悟出独特领域能力，得以预见危险规避危险，达到防御性驾驶的无上境界，没修炼10年以上者不能体悟。达此境界者怀着一种敬畏之心从事驾驶却与第一种境界之人有本质区别，御危险于百米之外，收发自如，超脱自然，终得平安之神眷顾，一生安康。

总结：车技是可以练出来的，安全意识是经验教训换来的。车技是最基本的东西，没啥难，唯手熟尔。安全意识是救命的东西慢慢学吧。

1、右脚的放置，以右脚的脚后跟为圆心固定不动，右脚掌放刹车位置，加油时右脚掌向移动到油门，轻踩油门。记住任何时候右脚的脚后跟都不能悬空。为啥很多人把油门当刹车，就是因为右脚的脚后跟悬空起来。自动挡左脚不动，手动挡需要左脚配合离合。

2、手的放置，左右手自然放在方向盘10点和14点方向，顺时针或逆时针转方向盘即可。在变更车道要提前1-3秒钟打转向灯，同时眼睛扫过左右后视镜。

3、眼睛要以扫描的方式去扫描前方及左右后视镜，只要有情况，就马上把右脚掌移动到刹车位置进行悬空放置、点刹或者刹车，做好提前减速的动作。

具体案例分析，请关注我的头条号

连续答题268天

一名司机尤其是新手司机提升驾驶水平，需要开心明目（开心：使心窍开通；明目：使眼睛明亮。指通过读书或做事开通心窍，扩大视野，提高观察力。）。

开心，指的是开窍、开悟，既有对车辆操作技术层面的熟悉度、熟练度，又有驾驶决策层面的智慧度、感知度。

相由心生，开车人心里的想法，都会通过车辆的动态清晰的展现出来！比如当你不愿意其他车辆在你车前并线驶入时，往往就忽略了空间距离的大小做出加油提速的操作，就算目的达到了，接下来就是重刹降速拉开安全车距。开车时一个错误的决策，往往会突出放大驾驶能力的不足，影响情绪和信心，不利于驾驶水平的提升。

明目，是驾驶视野的开阔和动态的扫视道路能力，能够阅读到更多的道路信息，可以更早的观察判断出道路通行发展的趋势，更主动的做出决策提前规避潜在的风险！

开车上路，心里有了主心骨，眼里能看出事儿来，安全行车得到了保障，就可以有更多的精力去感受车辆的性能，可以更好的与车辆融合在一起，更快的提升驾驶水平。

每个人都会有一个从新手到老司机的转变的过程，不是每个老司机生而就是老司机，所以说在驾驶技术方面有困惑的朋友其实一点都不需要担心这个问题，开车真的就是一个熟能生巧的过程，如果发现自己技术还没到位的话，就可以继续练车，直到练到自己掌握到驾驶的真谛，到那个时候，开车对你来说就不会有任何的问题，只会觉得开车是一种劳动，开就了就会比较辛苦而已。

那么对于刚刚拿证的驾驶员朋友来说，还会存在一个叫做新手瘾的东西，就是觉得开车会是一种比较享受的过程，只要有空档的时间就想开车，在这样一个情况下对于提升驾驶技术来说还是比较有帮助的，那么在刚刚拿到驾照以后要怎么提升驾驶水平呢？下面几个小技巧供你参考：

1.一开始可以在晚上的时候到车少的路上找车感

在一开始上路如果直接就到车多的大道上驾车的话，慌乱之中将会可能导致发生碰撞事故，为了避免这种情况的发生，那就要在一开始拿到驾照在晚上车少的时候把车子开到一些高新区或者是开发区这类的路上车少的地方寻找车感。车感就是一种人车合一的感觉，找到车感以后你就会发现车子的车轮就好比变成了自己的双脚，通过手臂和方向盘以及踏板连接到大脑，仿佛是大脑直接控制的车辆行驶的状态，当你发觉有这样的感觉的时候，就是找到车感的时候了。

2.车感找到以后就在正常时间段上路行驶

当你可以控制好车子以后，就可以尝试在正常的时间段上路行驶，可以尝试着从城市的主干道上从城市的这一侧穿行到另外一侧，以前在我自己刚刚拿到驾照的时候，上路就感觉有点慌张，但是在我找到车辆的控制技巧以后，就开车去了城市的快速环路绕了一圈。

刚上到快环上面还是有点慌的，因为是限速80km/h的道路，车子又比较密集，所以一开始都在小心翼翼的随着车流开，后面开了一会以后发现好像只要注意保持好车距，在变道的时候多观察好周边的车辆，好像行驶起来也不是很难，后来就慢慢适应在路上行驶的感觉，后面开车就没有什么问题了。

3.让身边老司机朋友在车上对你的驾驶行为进行指正

我当初是让我父亲在我车上给我当陪练的，在一开始的时候，不管是城市道路还是在高速公路，身边坐着一个老司机还是会安心一些。可以和你老司机朋友说在开车的过程中可以少一点指正，因为正在开车的过程中说话太多的话，作为驾驶员会感觉到比较烦躁。可以在停下车来以后对前面行驶的过程进行点评和指正错误，让对方告诉你哪些行为是正确的，哪些行为是不能这样做的，以此来达到一种快速提升的效果。

4.在有机会开车的时候多开开到熟练

在你拿到驾驶证并且可以上路行驶的时候，你就可以在有开车机会的时候就充分抓住锻炼的机会，或者是自己外出办事的时候就可以尝试自行驾车前往，在多尝试几次以后慢慢就适应了驾车的过程，在后面的用车过程中就会变得和吃饭睡觉一样简单，就不会说觉得是一种技术活，而会变成是一种劳动。

所以现在开车对于我来说就是一种劳动，外出办事的时候，可以不开车的情况我就不会开车，但是只要是坐上驾驶座，我就会以十分的精神投入到开车中来，以此来保证上路行驶的安全性。

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06年大一暑***学驾照，十一回家就拿到驾照了，回到武汉十月底用卖了电脑凑的六千块买了一辆事故后七年多的下线的士（的士只能用八年，八年后还可以跑两年私家车），然后从汉西往江夏藏龙岛跑，实际上那时候没有任何实际家属经验，还贪大不愿意走三环，非要从市区晃回去，然后在街边书店买武汉地图规划了火车站 长江二桥 徐东 东湖路 洪山侧路 街道口 光谷 江夏的线路，就一个人晃晃悠悠的往回开，从下午五点多开到天黑。这也是第一次开夜车……

然后当天晚上就总结出来几条经验，

第一，前方路口稀稀拉拉一片红色，就把油门丢了滑行过去。

第二，后视镜外侧有车影子就不要变道。

第三，大灯不是为了把路照亮的，前方道路有反光特别大的地方和特别黑的地方，都要减速，黑的地方就是坑，亮的地方就是凸起或者水。

就这三条经验，这十多年我没出过事故，而且我姐姐 媳妇在我的教导下，基本上也没有出过事故

刚考到驾照，但是技术可以说很烂，怎么可以提高自己的手艺呢？

对于这位朋友的问题，我想给以下一些建议

首先，您要牢记[_a***_]所学的驾驶车辆的理论和基本操作。

您能顺利拿到驾照，证明您驾驶车辆的基本操作都是过关的，现在大部分驾校所教的都是应对考试的理论和操作，但也不能说这些理论和基本操作对您自己驾驶车辆完全没用，相反这些理论和操作也是自己驾驶车辆之前一定要牢记的，并且要把理论运用到实际驾驶操作中，比如，要牢记并理解市区、郊区、国道、县道、乡道、及高速公路的道路指示标志、信号灯、最高限速、以及灯光的使用等等。

其次，驾驶车辆的理论及基本操作要和实际驾驶车辆相互结合。

如果您有自己的车辆，对增进驾驶技术的熟练程度是非常有益的，您驾驶车辆上路的时候一定要仔细观察道路情况，因为中国的城市道路每天都在挖了修，修了挖的这种情况，还要随时注意道路上的指示标志及信号灯，比如禁止左转、禁止掉头，您就千万不能做左转和掉头的操作，最主要的是注意路上的行人及车辆，随时观察车内后视镜及车外后视镜，举个例子，您需要左转，但是这是您占了直行车道，这时候您需要变道，但一定要打左转指示灯并观察好左侧后视镜注意相邻车道的车辆动态，变道动作不能太慢但也不能太快，要预判好合适的时机进行变道，行驶过程中遇到十字路口一定要提前减速，还有就是遇到信号灯倒计时的情况下，一定不要抢灯，就算您直行，实际情况下左转车辆也不会让您，都想快速通过，所以您一定要减速或者等待下个绿灯，在路上行驶过程中，一定要十分留意同方向及对面方向的摩托车、电动车及自行车，这些车辆很少按交通指示及信号灯行驶，不管您是多么的看不惯他们，也不要和他们进行抢道，为自己减少一些麻烦。同时不管是在高速公路行驶或者城区道路行驶，一定要远离大货车及挂车，跟车行驶的情况下，能快速超过他们一定要快速超过，没有机会超过也不要跟他们太近，本人亲身经历，上次在出高速服务区的匝道上，因为跟挂车太近而发生小事故，耽误时间又费精力。还有倒车入库以及侧方停车的时候一定要预判出足够的空间进行操作，这也是本人亲身经历过的教训。最后，一定不要开斗气车，这是对您和您的家人十分不负责任的行为。

最后，千万不要毒驾、酒驾和疲劳驾驶。

众所周知，交警部门对毒驾、酒驾的处罚措施非常严厉，并且毒驾和酒驾对您提升驾驶技术十分没有帮助，也是对您和道路上的车辆行人以及家人的不负责。以上就是我总结出来的经验，最后，祝您早日成为老司机。

嗯，就我个人观点来看。

嗯，我刚考到驾照的时候，上路也很紧张。不知道应该怎么开，开的特别慢，总被后面催促。后来开的顺了也就习惯了。

我只讲这一段经历到底发生了什么？首先来说先到网上去找一些关于驾驶技巧方面的***。这里面我手推38号车评。那个小哥从起步开始讲解，一直讲到安全驾驶特别的好。可以说是我上完驾校后，第1次看别人驾驶的***。

再有就是我自己的心得体会。练好起步是很关键的。因为我也不知道你开的是自动挡还是手动挡。自动挡方便一点，不用踩离合器了。再一个我们常遇到的情况就是坡上起步。找一个上车，没有车的地方慢慢练。我当时是车后轮垫了一个砖头。反复的练坡上起步，现在我还是用手刹进行坡上起步。这和车本身的性能有关，和我自己的技术有关。

当你行驶在路上的时候，尽量看着你的前面，不用去照顾你的后方。只有当你进行超车或者变线的时候，才需要关注你的后方和你的侧方。通过路口的时候先点一脚刹车，这样安全系数会大大提高。不要尾随出租车公共汽车，外地牌照车，摩托车，电瓶车和自行车。有行人的时候，一定要礼让行人，就是对自己和他人的负责。

最好不要晚上开车，路面状况多发，不适合我们这种新手上路去练车。想要多练练车，应该在早上4:00左右一直到5点。这个时间段，除了环卫工人，基本上不会有其他的行人。

车多开多练，多看多学，结合自己自身的状况，你会非常快的适应路面。

最后祝你找到驾驶的乐趣。只是我个人的建议，希望对你有所帮助。

到此，以上就是小编对于提高驾驶技术技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于提高驾驶技术技巧***的2点解答对大家有用。