
领克01混动汽车评测论坛,领克01混动试驾体验

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领克01混动版值得买吗?
值得买。
领克01EM-F是Lynk E-Motive智能电混首款油电混动车型,使用P1+P2双电机和DHE15混动专用发动机协同驱动方案,系统最大输出功率254Ps,最大输出扭矩为545N·m,支持OTA升级和驾驶模式自学习。电池采用三面液冷高效冷却技术,极大提高冷却效率。变速箱使用3档混动电驱DHT Pro,具备体积小、效率高等特征,80-120km/h加速5.72s。WLTC工况综合油耗4.88L/100KM,百公里加速7.8s,具备弹射起步功能,不止节能更具性能。
19款领克01phev混动技术怎么样?
2019款领克01 PHEV 混动技术的相关评价如下:
动力模式:领克01 PHEV 提供多种驾驶模式选择,包括 Pure 纯电模式、Power 动力模式、Hybrid 混合模式以及新增的 Eco 经济模式。这些模式可根据用户的需求和驾驶条件进行切换,以提供更好的驾驶体验和燃油经济性。新增的 S***e 电量模式可自主选择电量保持或充电功能,后者的充电效率较高。
能量回收:领克01 PHEV 搭载博世 iBooster+ESP 9.3 hev X 技术,可以实现高达100%制动能力回收。同等电池电量下,车辆行驶里程增加15.4%。
安全性能:配备了带排队功能的 ACCQA 自适应巡航系统和 AEB 主动式紧急刹车系统(带行人识别),提供了更高的行车安全性。
总的来说,2019款领克01 PHEV 混动技术在驾驶模式、能量回收和安全性能方面表现出色,为用户提供了较好的驾驶体验和燃油经济性。
领克01 PHEV***用插电式混合动力系统,搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机。系统综合最大功率达到190马力,峰值扭矩为325牛·米。配备17.7kWh的三元锂电池组,纯电续航里程可达80公里。该系统***用串联并联混合动力模式,在不同工况下优化动力分配,兼顾燃油经济性和动力性能。整体技术成熟可靠,综合油耗表现出色。
领克01 PHEV搭载Drive-E 1.5T三缸涡轮增压发动机和西门子电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率132kW,最大扭矩265N·m;电动机最大功率80kW,最大扭矩160N·m。系统综合功率193kW,系统综合扭矩415N·m。配备CTP性能直驱电驱变速箱,拥有高效动力传输优势和优越的NVH性能。
19款领克01插电混动车型搭载了先进的插电式混合动力技术,由1.5T涡轮增压发动机和高效电机组成。发动机提供强劲动力,而电机负责低速工况下的驱动和能量回收。该系统可实现纯电、串联和并联三种工作模式,在不同工况下优化能效。同时,该车还***用了高容量动力锂离子电池,支持长达55公里的纯电续航里程,可满足日常通勤和短途出行的需求。
领克01em-p混动优缺点?
优点:电动机功率足够大,提速及急加速非常好,发动机动力也够用,变速箱反应非常好,加减档时基本没有明显的顿挫感。
缺点:电池组容量不够,纯电续航能力比较少,一般只有40公里左右。后排空间较小,后备箱容量较小。高速行驶时风噪和胎噪比较大。
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