德美日购车指南,德美日三大车系的优缺点

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德美日购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍德美日购车指南的解答，让我们一起看看吧。二十到三十万的话，应该选择德系车、日系...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德美日购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍德美日购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 二十到三十万的话，应该选择德系车、日系车，还是美系车？
2. 吉利车费油吗？

二十到三十万的话，应该选择德系车、日系车，还是美系车？

很高兴回答你的问题。

用车多年，亲身感受，希望对你的选择有帮助。

德系、日系、美系都拥有过，最初选择的日系丰田和本田，但人是喜新厌旧的生物，总想拥有其它品牌尝鲜，后来拥有过德系宝马、奔驰，也拥有过美系凯迪拉克，车型有轿车也有SUV。

一、美系

先说说美系吧。

优点：外观大气、配置丰富、性价比高，10年前的配置到现在都还算过得去，用起来还是挺有面子的，能唬到很多人。

缺点：就我自己用车感受而言，小毛病真心多，前1年没有问题，用车感受很好。结果1年后悲剧了，在一次跑长途前车检时发现发动机漏油，接下来就是漫长的***，还好后来有自己满意的结果。

在后面的用车过程中，不是在修车，就是在修车的路上，大毛病没有，小毛病不断，一个字“烦”。并且卖二手车时你会想哭的，贬值得一塌糊涂。

强烈建议：不买

德系我们来先说一下，有帕萨特，迈腾，豪华品牌奔驰C，宝马3，奥迪A4L，可以选择，底盘的扎实性跟品牌可以说满分的。

美系车里面可以选择君越，凯迪拉克的各个系列，包含SUV XT5车型，昂科威车型。

日系呢，则是从雅阁 天籁 凯美瑞，到RAV4 汉兰达 冠道 CRV，可以选择。

按照保值率来说，日系车的保值率是相当高的，美系车相对来说是最不保值的。现在有很多人买车是为了一些场合，那么入门级的BBA也是可以考虑的。

买车对每个人来说都是件大事和快乐的事。我们买车前首先考虑的几个问题是哪个国家生产的，是什么牌子的，性能怎么样。如果目前市面上最火的两个国家的车是德国车和日本车，会有什么区别？该如何选择？

两国的汽车制作理念不同。相信很多朋友都怀疑。制造大家都能驾驶的车，如何制造车的理念不同？德国是一个机械大国，不仅在汽车上，而且在其他机械设备德国生产也非常出色，因此，众所周知，德国品牌生产汽车以司机最好的驾驶经验为基础，将性能放在第一位。这就解释了为什么德国汽车普遍售价高，我们熟知的奔驰、宝马等品牌其实都来自德国。

日本生产的汽车经济实用，可以用最少的钱购买性价比最高的车辆。不仅了解了汽车产业，还了解了日本生产的其他产品后，发现一个产品可以发挥五六种产品的功能，最大限度地提高了经济性和实用性。由于一些地理因素，日本的位置经常发生地震、海啸等自然灾害，因此日本生产的车辆安全系数也很高。我们常见的丰田本田是日系车，能高度保护司机和乘客，这一点上比德国好一个数量级。

其次，在油耗方面，日系车比德系车省油，日系车追求经济性，所以在动力方面更省油一些，德系车不一样。马力大，发动机配置高，所以成本高。德系车和日系车各有利弊。我们不能单独比较谁更好。根据自己的实际情况，经济性更好、性价比更好的应该选择日系车，驾驶体验感更好的应该选择德系车。

主要看你个人的需求，如果是我的话我会选择日系车，预算在20-30w之间，广汽丰田的轿车有凯美瑞可以入手，SUV的话有威兰达和汉兰达，主要还是看你的个人喜好。你可以去店里看看实车，南京江北新区沿山大道那有家店

我建议你相中哪几款车，多试驾对比一下，对比就知道买哪一款了，千万不能听别人说这个皮薄，那个烧机油，那个机油乳化，这个稳那个飘的，大多都是水军。现在的车都差不了太多，自己喜欢那款就买那款，别花自己的钱买别人喜欢的车。

吉利车费油吗？

我的手动挡直接是上海英伦10年左右了19万公里呢，油耗可能也是67角钱左右吧，从来没有动过发动机，车况也挺好的，动力方便来说，看你舍得踩油门，那就肯定给力了，我经常五六千转的开都没什么问题，这是个人认为本来车就是一个消耗品，买车马力大都不舍得开的话，有什么用呢，记得有一次就是前几天没多久，有个货车直行，我左转上坡，本来他速度很慢，看我转过去他就加油冲上来我一路直下一档6000多转50多码还是60多码，记不住了，给他秒杀，简直是没有朋友了，这车我都是一支当货车来用的，记得有一次我拉了7八个人，后面还拉了67包瓷粉，可能比车还重吧，一吨多照样能跑，经常这样干，做工地你们都知道的，换车的话还是买吉利汽车，因为上海英伦被吉利收购了品牌真的不错，就是油耗高一点，支持吉利。

其实油耗是有很多因素决定的，像路况和天气，崎岖的山路和平坦的路消耗的量是不一样的，还有就是天气，夏天开空调的次数多，自然油量的消耗就多，还有一个因素就是个人驾驶习惯了，首先，我是蛮支持吉利的产品的，在车子的质量方面我是持肯定态度的，这几年，吉利一直在稳步前进，在产品质量和用户需求上一直不断创新和提高自己，再说说吉利车子到底耗油量怎么样？先说说我的感受吧，自己入手的吉利[_a***_]X1，说起我的爱车远景X1，整个耗油量在我可以接受的范围内，简直是夸不完的好，便宜能干还好养，吃油吃得也少，简直不要太省心。买了大半年，油费差不多4毛一公里，每个月油钱在500左右，我觉得已经算不错了。工资不多的上班族买车最关注的就是性价比，要是油钱太贵，那就本末倒置了，这辆车是个不错的选择，每个人对油耗的标准不一，自己尝试才最好

这话咋说腻，车费不费油，不单只有一个指标，还有诸多可以参考、佐证的参数。

在下有车以来，就一直和吉利纠缠不清，先是买了一辆吉利自由舰，2007年十月买的，一直开了十多年，那部车对外号称1.3排量，油耗在4.7升/㎞，其实远不止这个数，最早上手的时候，也算是新手一枚，几乎油耗在8.5-9.0左右，但是没辙呀，谁让新手有些处置迟钝延迟呢，再说也是吉利自身存在问题，那个4.7就是忽悠人的，是在静态状态下测定的耗油参数，而对于各种路面和突***况是没涵盖在内的。

后来车的习性熟了，也就有所降低了，虽然降了，但依然还是7.0以上，而且还要极为小心地驾驶，做贼一般蹑手蹑脚不敢放开使用。

但这车的其他诸项是没问题的，后来打算换车的时候，又是一眼盯上了新帝豪，觉得十多年了，技术也发展了，关键的是引进了沃尔沃的技术，可以稳当又省油，而且这款车的外观和内饰实在吸睛，让人欲罢不能，不忍离去，最关键的还是“罗锅上山——前（钱）紧”哪，谁让咱不是家趁万贯富甲一方的呢😭

买之前也看过很多油耗方面的实证，尤其是网上那些大骂油耗高的，更是不敢怠慢，仔细观看，看看人家是怎么使的，到底出现了什么问题等等。

上手以后，感觉并不像网上说的那么费油，虽然工信部提供的5.7/百公里有些扯淡，但能开出8.5-12/百公里的油耗，也不得不说是个奇迹。

本人的耗油体会是:每公里油耗4.5角，百公里油耗6.5-7.0左右，并不是按照仪表提示，而是自己算出来的，我的加油是每次报警就加油，每次200元，然后里程清零重新计数，得出的这个结果，好的时候，200元可以跑到580公里，最惨的一次是跑了338公里，一般情况下在430-460之间徘徊，我这是综合算下来的结果。

到此，以上就是小编对于德美日购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于德美日购车指南的2点解答对大家有用。