自动启停汽车评测（自动启停功能的车型）

摘要： 本篇文章给大家谈谈自动启停汽车评测，以及自动启停功能的车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、“自动启停”到底是省油还是伤车?...

本篇文章给大家谈谈自动启停汽车评测，以及自动启停功能的车型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、“自动启停”到底是省油还是伤车?
• 2、汽车上的自动启停功能到底好不好,有哪些优缺点,看完就知道
• 3、汽车的自动启停到底好不好,为什么现在好多成了标配呢?

“自动启停”到底是省油还是伤车?

自动启停的核心在于自动控制发动机熄火和启动，通过尽量降低发动机怠速空转的时间来达到省油的目的。而热启动时的耗油量相当于怠速时0.7秒的耗油量，因此只要你停车时间超过0.7秒就是省油的。

自动启停省油也不毁车。它其实是在行驶途中临时停车时会自动熄火，当需要继续行驶的时候系统自动启动发动机。答案毫无疑问是肯定省油。平均节油率为8%-15%左右，越拥堵、排量越大效果越明显。

有研究数据表明，每启动一次发动机的燃油消耗量相当于怠速0.7秒的燃油量，从理论上来说，只要你停车的时间超过1秒以上，那么一定是省油的。

“自动启停”到底是省油还是伤车？ 随着汽车工业的飞速发展，再加上造车工艺的不断提升后，可以说现在的汽车越来越智能化了，尤其是在一些高端豪华车型上，还配置了“自动启停”功能。

由于发动机内部钥匙依靠油膜润滑，自动启停的时间相当短，而且零件上的机油还没有回到壳体底部，所以会启动汽车，所以不会有太大的磨损，行驶时可以避免，合理使用也不会带来异常磨损。

汽车上的自动启停功能到底好不好,有哪些优缺点,看完就知道

提高乘坐舒适度。自动启停功能会在必要的时候不断启动停止发动机，这就相当于让汽车不断启动一样，虽然没有冷启动的动静那么大，但是造成的抖动与震颤感却不小。

很多车型的启停节能功能都是默认开启的，想要开启就得手动关闭，此外，在最拥堵路段关闭启停功能，频繁启动不仅达不到节能减排的目的，还会影响驾驶体验。

自动启停系统的优缺点如下：优点——省油；无论是在等红灯还是在堵车发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机以达到省油的目的。缺点——用车成本增加；有自动启停系统的车比没有的要贵几千块钱。

首先，在堵车时频繁启动时的自动启停功能就没有吸引力了，行驶数米后刹车，发动机自动熄火，几秒后前车移动，不得不重新开始前行。

一个人少排几秒，全国有这么多车子，大家都少排几秒，我们的空气质量肯定会提升好几个档次的，美化生存环境从我们自己本身做起。

首先，自动启停在某些场景下，是必须关闭的。至于平常行驶，需不需要关闭，就看车主自己衡量了。自动启停的优点，无非就是省油，可以间接的保护环境。省油这一点，肯定不会省太多。缺点就比较多了。

汽车的自动启停到底好不好,为什么现在好多成了标配呢?

可以凭借自己的喜好。也会有人认为启停技术是比较好的，也可以长时间使用，但是在使用的过程中需要关闭的时候还是需要关闭，如果长时间用这种装置是不能够达到省油的效果特别是频繁启动，油耗会增加，还会出现发动机磨损的状况。

不是的，自动启停我们在该关闭的还是要关的。比如在长时间的拥堵路段（春节的高速公路），这个时候我们还是选择关闭功能为好，频繁的启停不仅不能省油，而且还会加速发动机的磨损。

而它最损坏的就是我们汽车的蓄电池，频繁的启停会缩短蓄电池的寿命。自动启停到底能不能省油 对于省油这事，有专业人士做过实践与分析。

你好汽车自动启停系统非常好，现在很多汽车基本都有自动启停系统， 省油，无论是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。

汽车自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

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