海上航行安全驾驶技巧（海上航行安全标语）

摘要： 今天给各位分享海上航行安全驾驶技巧的知识，其中也会对海上航行安全标语进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、船夫的驾驶技术特别好主...

今天给各位分享海上航行安全驾驶技巧的知识，其中也会对海上航行安全标语进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、船夫的驾驶技术特别好主要体现在哪些方面
• 2、船舶驾驶常识
• 3、船舶航行应注意哪些问题?
• 4、渡口渡船安全小常识

船夫的驾驶技术特别好主要体现在哪些方面

船夫的驾驶技术好体现在以下三个方面：小艇速度极快。在拥挤的时候，左拐右拐地挤过。在极窄的地方，小艇也能平稳穿过，还能急转弯。

船夫的驾驶技术特别好。行船的速度特别快，来往船只很多，操纵自如，从不手忙脚乱。不管怎么样挤，总能左拐右拐地挤过去。遇到特别窄的地方，总是能平稳地穿过，而且速度很快，还能做急转弯。两边的建筑飞一般地往后跑。

这个文段采用的写作顺序：先总后分。船夫的驾驶技术好体现在以下三个方面：小艇速度极快。在拥挤的时候，左拐右拐地挤过。在极窄的地方，小艇也能平稳穿过，还能急转弯。

行船速度快，操纵自如。2； 能穿过极窄拥挤的地方。

驾驶技术特别好表现在“速度快，船只多，操纵自如”，“不管多么拥挤，总能左拐右拐地挤进去”，“极窄的地方，总能平稳地穿过，速度极快，还能作急转弯”。

船舶驾驶常识

观察海上局势的能力是船舶驾驶员航海水平的重要体现，船舶驾驶员要对海面进行360度全方位的观察，不能留有任何死角，对于危险物标要保持敏锐的判断能力，要能提前准确地判断危险局势，从而做出早让、宽让危险物标的正确决定。

二类船长、驾驶员：（限适用于600总吨以下的内河船舶或441千瓦以下的内河拖轮）。三类船长、驾驶员：（其中实际担任四等驾驶员职务满12个月的，可直接换发新版三类船长《适任证书》，否则换发驾驶员《适任证书》）。

驾驶游艇的技能不是单纯的指船只驾驶技术，而是要通晓 水面“路”上的情况，具备海图读解和实操作业、船舶稳性、船艺和轮船机械等基本知识，还要有天文、地理、海洋等方面的理论配备。不断的积累驾驶操纵经验，逐级提升驾驶技能。

船夫的驾驶技术主要体现在如何掌控船只，安全快速地将乘客、货物等物品从一个地方带到另一个地方。

船舶航行应注意哪些问题?

一） 横越船应当避让顺航道行驶的船，并不得在顺航道行驶船的前方突然和强行横越。（二） 同流向的两机动船交叉相遇，有他船在本船右舷者，应当给他船让路。

轮机长应按船长要求备足供主机变速的燃油。当视线恶劣、渔船密集、避让困难、航道复杂及船长对航行安全无把握时，为确保船舶雾航安全，在条件许可的情况下，船长有权择地锚泊或滞航，切勿盲目航行。

开航前检查航行设备，配备足够的锚、缆等工属具，加强船体和机器维护，确保船舶处于安全适航状态。 船舶应及时收集水位、流量、航道、气象信息，掌握水位、水流流速、航标有否移位等情况，谨慎航行。

渡口渡船安全小常识

汽车上下渡船时，应使用1档或2档低速缓慢行驶，不可在跳板上停车，更不能加速猛冲。尤其是前轮已上了渡船，后轮还在跳板上，或前轮上了跳板而后轮还在渡船上时，更应谨愤驾驶，稳住加速踏板，平稳地上下。

不乘坐客船，渡船以外的船只，不乘坐无证船只。2，不乘坐超载船只和客货混装的船3，上下船要排队按次序进行，不拥挤争抢，以免造成挤伤落水4，天气恶劣时（如大风，大浪，浓雾）尽量避免坐船。

扩展资料： 交通安全常识： 交通信号灯的判断： 红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯，绿灯亮，准许车辆直行或转弯，黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

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