零跑汽车评测（零跑汽车评测报告）

摘要： 本篇文章给大家谈谈零跑汽车评测，以及零跑汽车评测报告对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、零跑T03新能源汽车怎么样?买零跑T03十大忠告...

本篇文章给大家谈谈零跑汽车评测，以及零跑汽车评测报告对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、零跑T03新能源汽车怎么样?买零跑T03十大忠告
• 2、15万左右的新能源汽车试驾零跑
• 3、新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观
• 4、抢先试驾零跑C01汽车,该车的低速行驶质感怎么样?
• 5、口碑最好的新能试驾零跑

零跑T03新能源汽车怎么样?买零跑T03十大忠告

零跑T03后悬架采用扭力梁式非独立悬架，不能提供良好的减震性能。当车辆经过坑洼时，后排乘客会感到明显的振动和颠簸，乘坐舒适性差。隔音效果差 可能是因为成本有限，车身材料比较薄，所以零跑T03的隔音效果相对较差。

就是售后，给人感觉很不专业，特别是网上客服和电话客服，网上客服咨询个问题，那就是排队磨性子。车速稍微到一定速度，右侧就会有漏风，噪音的通病。

零跑T03官方定位高端智能电动小车，nedc续航403公里，电机最大功率80kw，拥有智能驾驶辅助系统以下是给买零跑t03十大忠告一就是售后，给人感觉很不专业，特别是网上客服和电话客服，网上客服咨询个问题，那就是排队磨性子。

零跑t03新能源汽车表现一般。舒适性一般 零跑T03后悬架***用了扭力梁式的非独立悬架，无法提供较好的缓震性能，当车辆行经坑洼路面时，后排乘客会感觉到明显的震动和颠簸，乘坐舒适性较差。

它足够便宜，性价比足够高，所以它在微型车市场中的销量表现还算可以。零跑T03主要的故障类型中，车身外观故障占比16%，行驶过程故障占比5%，功能操作故障占比5%，空调系统故障占比5%，内饰故障占比4%。

零跑T03汽车的质量表现还是不错的。 该车型的外观设计时尚大气，内部空间宽敞舒适，驾驶感受也很不错。 同时，零跑T03还拥有丰富的智能科技配置和安全配置，给驾驶者带来了更加便捷和安全的驾驶体验。

15万左右的新能源汽车试驾零跑

在15万左右的预算范围内，推荐购买零跑汽车T03。 零跑汽车T03的概况 零跑汽车T03是一款纯电动微型车，凭借其时尚的外观、宽敞的内部空间以及丰富的配置，受到了消费者的广泛关注。

空间方面，作为一台15万的中大型轿车，零跑C01的空间表现还是可圈可点的，我身高175cm体重175斤，前排座椅调到合适的驾驶坐姿，后排乘坐空间表现还是不错的。

万左右可以试驾零跑汽车旗下的零跑S01。零跑S01是一款电动跑车，拥有非常出色的性能和设计。它的加速性能非常强劲，可以在短时间内达到高速，给驾驶者带来***的驾驶体验。

新能源车不靠谱?25万公里的零跑C11纯电刷新你三观

视频中，这台里程近25万公里的零跑C11纯电，悬架核心件几乎没有任何变形，转向节、球头等核心部位更是连裂纹等磨损痕迹都鲜有遇见，避震筒的双向阻尼伸缩力度也和新车的无明显区别，这要归功于零跑C11纯电底盘的独特匠心。

自零跑C11纯电面世以来，每一款车型都标配了前双叉臂和后五连杆独立悬挂系统。近期，玩车教授的专家们对这辆已行驶近25万公里的零跑C11纯电进行了底盘的深度拆解，结果让所有人都感到吃惊不已。

零跑c11新能源车还不错零跑C11首款纯电动SUV，C11于12月28日正式预售发布市场指导价区间为1598万元1998万元零跑C11，基于零跑C架构打造，将定位于一款中型SUV，轴距达到2930mm，其NEDC续航里程将达到600km以上零。

零跑汽车[_a***_]靠谱的零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日自成立以来，零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发。

体验之前先介绍一下两台车的配置，小谢的特斯拉Model Y配置为21款标准续航后轮驱动版，指导价：2184万。零跑C11纯电的配置为零跑C11纯电动 23款500后驱舒享版，指导价158万。

抢先试驾零跑C01汽车,该车的低速行驶质感怎么样?

零跑C01汽车的低速行驶质感不错，车评人“38号”对于零跑C01的行驶品质给予了优秀的评价，认为在行驶过程中，低速方向盘轻盈，高速沉稳，底盘有很强的高级感。

在试驾过程中，我真正感受到了零跑C01超级增程的魅力。车辆的动力表现非常出色，加速顺畅且快速，没有任何顿挫感。同时，它的静音效果也非常好，即使在高速行驶时，车内依然非常安静。最让我印象深刻的是它的续航表现。

总得来说，零跑C11性能版初段是柔软舒适的，但后段又是韧性十足，给人充足信心，全面兼顾了低速的舒适与高速的操控性。同级竞品纯电SUV领域里，大概只有零跑C11性能版了。

空间方面，作为一台15万的中大型轿车，零跑C01的空间表现还是可圈可点的，我身高175cm体重175斤，前排座椅调到合适的驾驶坐姿，后排乘坐空间表现还是不错的。

同时，有车主提到零跑汽车的空间表现欠佳，储物空间不足，后排空间拥挤。在底盘调校方面，一些车主认为零跑C11的底盘质感一般，只适合在平整的城市铺装路面行驶，而在颠簸路面或高速行驶时，车身稳定性不足。

得益于双叉臂+五连杆独立悬架组合，零跑C01的悬架支撑相当优秀，在日常道路行驶时，悬架给人以紧实厚重之感，细碎颠簸过滤的比较干净。高速并线时侧向支撑有力，阻尼回弹利落，车身的循迹性良好。

口碑最好的新能试驾零跑

1、在试驾过程中，我真正感受到了零跑C01超级增程的魅力。车辆的动力表现非常出色，加速顺畅且快速，没有任何顿挫感。同时，它的静音效果也非常好，即使在高速行驶时，车内依然非常安静。最让我印象深刻的是它的续航表现。

2、口碑最好的新能源试驾零跑 零跑汽车作为新能源汽车领域的新秀，凭借其出色的性能和优质的服务，赢得了消费者的一致好评。在试驾过程中，零跑汽车展现出了强大的动力和稳定的行驶性能，让消费者对其产生了极大的信任感。

3、口碑最好的新能源汽车试驾零跑。零跑汽车在新能源汽车市场中的口碑卓越，赢得了消费者的广泛赞誉。其成功的秘诀在于其高品质的产品、创新的技术以及优质的售后服务。首先，零跑汽车的产品品质可靠。

4、大电池版本零跑C01超级增程全电续航里程316公里，馈电状态下油耗仅为9升/百公里。值得一提的是，我们新能源情报分析网此次试驾零跑C01在最高海拔将近3000米的喀什附近，这对于增程器的发电效率具有极大的挑战。

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