韩国汽车评测奔驰s（韩国人设计的奔驰s）

摘要： 本篇文章给大家谈谈韩国汽车评测奔驰s，以及韩国人设计的奔驰s对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、韩国自己的奔驰S级,要竞争A8、7系,会有戏...

本篇文章给大家谈谈韩国汽车评测奔驰s，以及韩国人设计的奔驰s对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、韩国自己的奔驰S级,要竞争A8、7系,会有戏吗?
• 2、胜过奔驰S级的豪华,捷尼赛思G80拥有溜背式设计,约合30.4万起售_百度知...
• 3、奔驰S级一换代,为何招来各种神评价?

韩国自己的奔驰S级,要竞争A8、7系,会有戏吗?

1、动力层面，全新奔驰S级预计搭载一款0T涡轮增压发动机、一款0T涡轮增压发动机、一款0T涡轮增压发动机，均匹配一款9AT自动变速箱。另据消息人士透露，后期或将有EQS纯电动车款推出。

2、奔驰S级2020年下半年全球首发，近日国外奔驰S级渲染图曝光。S级的最大特点就是长轴距，大空间，极具豪华感于一身。新车上市后将继续与奥迪A8，宝马7系等豪华车竞争。

3、不过从设计的角度，A8的内饰不如7系的内饰优雅，A8更突显的是一种机械风格，内饰使用了更多有棱有角的设计。因此虽然A8的科技感不错，但是内饰的高级感上，A8是不如7系的。

4、虽然奔驰S级之后也有宝马7系、奥迪A8L等竞争对手，但奔驰S级与生俱来的豪华气场让竞争对手望尘莫及。虽然在体型上没有优势，但却营造出了更宽阔的视觉感受。宝马对豪华气田的打造有自己独特的“见解”。

5、当然在侧重点上还是有所区别的。例如在外观方面，宝马7系和奥迪A8L要更为激进一些；内饰方面，奥迪A8L和奔驰S级则更加有特色一些，前者科技感非常强，后者则更加注重奢华感。

胜过奔驰S级的豪华,捷尼赛思G80拥有溜背式设计,约合30.4万起售_百度知...

1、自2015年创立以来，捷尼赛思一直致力于打造高端与优雅并存的豪华车型。作为捷尼赛思的旗舰轿车，G80不仅代表了现代汽车的优势工艺水平，同时也是该品牌形象的重要体现。

2、车身侧面来看，捷尼赛思G80符合汽车主流豪华设计的原则，足够长的前悬设计，形成近乎完美的车身比例，4995mm的车身长度保证了姿态的舒展度；C柱的小溜背造型，让人想起上汽奥迪A7L的模样，确实增添了不少运动感。

3、捷尼赛思属于高端档次，是现代集团推出的高端产品，明确定位为豪华品牌，位列豪华汽车品牌第二梯队，仅次于奔驰、宝马和保时捷等品牌。无论是价格还是车型产品力，捷尼赛思都符合中高档车型的标准。

4、近日，定位为中大型豪华轿车的全新一代捷尼赛思G80，由于疫情的影响在线上进行了全球首发。

5、在后部，新车采用了大溜背的设计，尾灯的LED灯带同样和大灯、翼子板装饰件呼应，整体性很强，排气尾喉则为双边单出式的设计。

6、从侧面看捷尼赛思G80的车身腰线流畅动感，而且配备有大溜背式的车顶，让端庄大气的外观增添了些许的轿跑气息。汽车轮毂***用的是高强度合金锻造设计，为整个外观带来了非常强烈的运动感。

奔驰S级一换代,为何招来各种神评价?

也许你认为全新一代奔驰S级缺少了传统意义上的豪华感，而盲目追求类似特斯拉一样的科技感，更是一种思想上的退步，但我恰恰认为这是奔驰在借机告诉所有传统车企，面对新市场环境和新消费人群，科技与豪华这二者应该如何进行融合。

作为未来的另外两款旗舰车型，与这款全新S级同时设计并于今年发布的概念车***tr和电动标杆EQ，或许可以帮助我们更好地了解你想表达的这个新S级的设计方式，但很难独立解释。

而新一代奔驰S级的内饰则在科技感上下足了功夫，尽管在豪华车领域同样是一个先驱者，但是中控的大尺寸屏幕早已在新能源车上屡见不鲜，并没有那么的让人感到惊艳。 但不可否认的是，这样的内饰也绝对不差。

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