第三代名爵6汽车评测仪(第三代名爵6用户手册)
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试驾第三代名爵6,超级运动模式有点燃
从家用车的角度看,这些都不是问题,因为第三代名爵6看起来太运动了,你会不知不觉把它当性能车来对待,同时期望也会变高。要说惊喜,我认为还是底盘。简单说,第三代名爵6在***方面,很好的兼顾了运动和舒适。
细节之处的黑色涂装延续了名爵品牌黑骑士的独特设计风格,同时配备了Faurecia可开闭运动排气声浪和Bose增强型运动风格音响,只要是当下年轻人喜欢的元素,第三代名爵6都进行了配备。
原因很简单,它是极少数原厂就自带改装套件、且配备运动排气阀门(带声浪)的车型,看着就十分运动。近日,笔者试驾了全新名爵6。
外观再进化,更战斗、更运动 关于设计,这一直是上汽名爵的优势,第三代名爵6同样如此,全新第三代名爵6(下称新款名爵6)在新款名爵6的基础上进行了一系列的外观造型升级。
试驾第三代名爵6,驾驶乐趣才是运动车型的本质
1、得益于全新的变速箱,第三代名爵6即使是在低速行驶下的换挡感受也依然平顺。不管是正常提速还是城区的走走停停也很少会有“思考人生”的情况出现。
2、在变速器的选择上,第三代名爵6搭载了全新一代DCT 280湿式双离合变速器,并采用上汽全球首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术,换挡更快、更高效,驾驶感更平顺。
3、第三代名爵6 PHEV在性能上的追求可谓是狂热的,技术上的不断提升也是严谨的。
4、【懂车之道 试驾】《懂车之道》对名爵6非常熟悉了,我们现在的工作车就是第二代名爵6,市场上也是公认名爵6是一款主打运动和年轻化的性能车。
第三代名爵6
年的2020年7月10日,第三代名爵6正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为938万1398万元作为名爵品牌当中的主力车型之一,第三代名爵6不仅继承了家族化的运动基因,同时在实用性和科技化方面进行了全新升级。
米其林轮胎。根据查询上汽名爵MG***显示:三代mg6的轮胎为米其林的轮胎。MG6是上汽名爵MG旗下的轿车,已历经三代进化,全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。
年,南京汽车集团有限公司成功收购英国MG罗孚汽车公司,2007年上海汽车集团全面收购南京汽车集团,名爵6于2009年12月正式上市,新名爵6于2019年4月正式上市。
同时内饰也有所改变,加入了Trophy独有的红黑配色,凸显运动气息,也是比较新颖的配色,相当亮眼。驾驶模式方面,更新为运动、混动、EV纯电模式,取代了以往的运动、常规、经济模式。合身。
【太平洋汽车网】第三代名爵6的轴距是2715mm。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm)。
试驾第三代名爵6,运动型家轿的全能选手,变速箱表现令人满意!
1、在变速器的选择上,第三代名爵6搭载了全新一代DCT 280湿式双离合变速器,并***用上汽全球首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术,换挡更快、更高效,驾驶感更平顺。
2、得益于全新的变速箱,第三代名爵6即使是在低速行驶下的换挡感受也依然平顺。不管是正常提速还是城区的走走停停也很少会有“思考人生”的情况出现。
3、我们来到了重庆南滨路,与第三代名爵6开始一场征服“***”重庆的“***”之旅。作为近期运动轿车的热销“扛把子”,第三代名爵6到底有何魅力呢?此次试驾,第三代名爵6将对重庆的不同路况和工况,进行体验。
4、换挡干脆、响应积极,多重模式下虽感受不一,但大都离不开平顺丝滑,这台全新一代DCT 280湿式双离合变速箱算得上成功之作。写在最后:小试牛刀之后,放在最后聊聊车型推荐。
5、所以,第三代名爵6就是为当代年轻人而生的。值得一提的是,我们试驾的这个版本,还带了悬浮式运动尾翼,它可不是样子货,在极速状态下,可提供最大84kg的空气下压力,高速行驶更稳。
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