蔚蓝汽车挪威评测（蔚蓝汽车挪威评测结果）

摘要： 本篇文章给大家谈谈蔚蓝汽车挪威评测，以及蔚蓝汽车挪威评测结果对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、蔚来正式进入挪威市场,它未来在欧洲还有哪些布...

本篇文章给大家谈谈蔚蓝汽车挪威评测，以及蔚蓝汽车挪威评测结果对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、蔚来正式进入挪威市场,它未来在欧洲还有哪些布局?
• 2、蔚来汽车进军挪威市场,特斯拉会不会“慌”?
• 3、蔚来进入挪威市场,为什么行业内外褒贬不一呢?
• 4、蔚来挪威定价比国内便宜
• 5、风阻系数从0.23到0.208,蔚来ET7做了哪些优化?

蔚来正式进入挪威市场,它未来在欧洲还有哪些布局?

1、总的来说，蔚来进入欧洲的战略非常明确全面***中国成功的用户运营思维模式；它包括模仿建立用户咨询委员会并提出用户服务，如免费里程和免费服务。

2、蔚来定位高端电动车市场，从2016年在伦敦发布LOGO，到2021年正式进入挪威市场，再到这次德国、荷兰、丹麦、瑞典欧洲四国的业务展开，“三次入欧”有力印证了蔚来进一步开拓欧洲市场的决心。

3、我们要全面打开欧洲市场，除了需要好产品、好价格、好渠道，还需要深刻地意识到我们所面临的特殊挑战，并努力将其各个击破。

蔚来汽车进军挪威市场,特斯拉会不会“慌”?

昨天下午，中国新造车公司蔚来正式发布挪威战略，迈出了其向海外市场进军的第一步。按照规划，蔚来会在今年 9 月率先交付经过了本土化调整的 ES8，之后在明年下半年完成 ET7 的交付。两款车的售价目前尚未公布。

未来，内燃机车型淡出挪威市场已经没有任何异议。 在电动车销量排行榜中，大众ID.4是过去一个月挪威市场上最畅销的车型，销量达到958辆。这是自2022年10月份以来，大众ID.4重返榜单榜首位置。

走高端路线的新能源汽车，目前也就特斯拉与蔚来了，在此前，由于特斯拉是进口形式进入国内市场，涉及报关税收之类的，导致其售价居高不下，而蔚来以国产的本土形式存在，不必担忧报关税款，价格上面占有一定的优势。

其中，挪威电动汽车的新车市场占有率高达87%，领先全球。2021年，比亚迪、蔚来、小鹏等中国品牌先后进入挪威市场，吹响了中国品牌大举进军欧洲的号角。

随后，蔚来汽车创始人兼CEO李斌参加了第三季度财报的电话会议，当被问到特斯拉频繁降价对蔚来的影响时，李斌表示，特斯拉跟我们确实是一个不太一样的公司。他们会不停地降价，在过去的这一年降了很多很多次价。

蔚来进入挪威市场,为什么行业内外褒贬不一呢?

此前，蔚来创始人李斌曾表示过，除了中国本土市场和北欧的挪威市场，接下来到2025年时，未来***将销售扩展到全球25个国家和地区，包括美国、日本、澳大利亚和阿联酋等国家和地区。

更早的6月初，蔚来发布挪威战略，宣布正式进入挪威市场。

易车讯 本月初，蔚来发布挪威战略，宣布正式进入挪威市场。

蔚来挪威定价比国内便宜

从蔚来汽车在挪威定价比国内便宜的举措中可以看出，其***通过扩展海外市场份额来推动公司的发展。在挪威销售的汽车价格比在国内低，这将使蔚来汽车更有可能在挪威市场上取得成功，从而扩大其在全球市场上的影响力和品牌认知度。

蔚来在欧洲的售价反而比国内便宜，目前这车还能买，蔚来汽车服务算得上是这个品牌的一大亮点，不论是网上、线下体验也会比较高品质。

易车讯北京时间9月30日，蔚来ES8正式于挪威上市，新车将在挪威市场提供标准版与创始版车型，售价区间为60.90-790万挪威克朗，约合人民币496-504万元。

月15日，蔚来ET5旅行版（Touring）正式上市。

还有消息称E-HS9在挪威的起售价格为619900挪威克朗（约合47万人民币），这波出口比国内还便宜的操作，也让国人吐槽。

月15日，蔚来ET5旅行版通过一场直播活动正式上市，新车共推出2款细分车型，售价区间为28万-36万元。采用电池租用方案，则需280万元，电池月费则为980/1680元每月。

风阻系数从0.23到0.208,蔚来ET7做了哪些优化?

ET7优化了激光雷达和摄像头的倾角、左右两侧的弧度以及顶部的圆弧，使得风阻系数降低了0.005，尽可能将“瞭望塔”对于风阻的影响降到最低。

风阻细数优化后，使得ET7成为了全球量产车中，风阻细数的领先者。

蔚来最新发布的ET7除了续航是主打亮点之外，还有其他很多值得注意的地方，就比如说整个车辆的内饰***用的都是可以再生的环保材料，又比如说ET7的百公里加速时间只有9S，在性能方面真的是十分优秀了。

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