本文作者:cysgjj

汽车隔音评测,汽车隔音评测标准

cysgjj 01-20 27
汽车隔音评测,汽车隔音评测标准摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车隔音评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车隔音评测的解答,让我们一起看看吧。十大隔音最差的车排名?做完全车隔音后悔了,...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车隔音评测问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车隔音评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 十大隔音最差的车排名?
  2. 做完全车隔音后悔了,汽车做隔音的害处有哪些?
  3. 理想one隔音评测?

十大隔音最差的车排名?

1、起亚K2

第一,空调噪声,调到两档以上吹风的噪声就非常明显;第二,胎噪,当车子行驶到60公里/小时以上的时候轮胎的噪声就非常明显,是最大的噪声来源;第三,底盘噪声,韩系车对底盘隔音做的不尽如人意,特别是A级车。

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2、本田飞度

第一,跟起亚K2一样,胎噪,由于价格控制原因,用的轮胎非常一般,所以胎噪非常明显;第二,风噪,飞度第二大噪声来源是风噪,车子速度到100公里/小时,风噪大的有点让人抓狂;第三, NVH做的不好,车厢内零部件的异响噪声明显,特别是车子用了一段时间以后。

3、雪佛兰赛欧

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第一,发动机噪声,在怠速低速时,发动机噪声比较明显;第二,胎噪,这个级别的车子胎噪是噪声的主要来源,车速上去以后,胎噪就有点难以忍受了;第三,风噪,由于玻璃隔音和车厢隔音较差,速度高了以后风噪就非常明显;第四,车内零件异响噪声,特别是车顶部位,异响明显,而且很恼人。

4、晶锐

第一,发动机噪声大,正式链条噪音大,这个的确不太应该; 第二,底盘噪声,晶锐对于底盘的噪声隔音也不到位;第三,胎噪,风噪, 这两个方面,晶锐也表现很明显。

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5、五菱宏光

这款车的噪音方面也登峰造极,噪音隔绝基本等于零;主要表现在各个方面,发动机的声音大,换挡声音也非常明显; 底盘噪声直接无隔绝直接传到车厢内;车内的塑料件异响严重;胎噪,风噪在也相当明显。

做完全车隔音后悔了,汽车做隔音的害处有哪些?

夏天温度比较高,就开始流胶,流的满车都是,清洗都不好清洗,而且经过高温的暴晒,还会产生异味

汽车做隔音,一定要挑选专业正规的地方,否则花了大钱,很可能人家只是随便贴几层所谓的隔音材料上去就完事了。要清楚,汽车隔音是一个系统工程,需要了解汽车噪音的来源,然后一步一步进行。要不然,你的车做隔音,人家立刻就帮你车辆拆了一遍,然后贴几层隔音材料,这种是非常不专业的。

汽车隔音分为局部隔音与全车隔音,并不是所有的车辆都适合做全车隔音,有些车它们本身的隔音效果不差,或者只是某个局部的隔音没做到位,这个时候是不需要做全车隔音的,只要针对性的做一下就好。

全车隔音需要拆下四个门的门板、四轮的轮拱、座椅,甚至追求高的还拆掉中控台,然后铺设各种隔音材料,止震板等等,接着把拆开的东西又装回去,这相当于车辆做了一次大手术。新车不用去做,中高端车型不用去做,车龄比较久的车型可以做,但是一定要去专业正规的改装店,否则到头来就是白白浪费金钱。

扩展资料

隔音工程材料

汽车隔音降噪工程所采用的材料根据加装设计不同而不同。有减震复合材料、泡沫吸音材料、厚浆强化覆盖材料和覆铝膜隔热隔音泡沫板等。

减震复合材料主要用于车体钢板的强化处理;泡沫吸音材料有将声波转换为热能的能力,能取得最佳的吸音效果;厚浆强化覆盖材料能够在施工难以触及的角落、缝隙等处起到控制共振及震动的作用;

理想one隔音评测?

理想ONE在隔音降噪方面做了很多努力,也确实取得了不错的效果,但是当车速到达120km/h时,增程器的噪音会比较明显。当低电量低速行驶,增程器介入时,也能明显的感受到噪音,但在可接受范围内。

测试人员对理想one进行了噪音实测,车辆高电量增程器不启动的时候测得在怠速时噪音分贝值是40.2,高速行驶时噪音分贝是59.5-65.4分贝。

所以就辆汽车隔音还可以。

到此,以上就是小编对于汽车隔音评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车隔音评测的3点解答对大家有用。

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